Nemzetközi légügyi hírek

Az Egyesült Államok törvényhozói újra nekifutnak egy 1973-as törvény eltörlésének, amely tiltja, hogy az utasszállító gépek a szárazföld felett szuperszonikus sebességgel repüljenek.

Az USA és Kína közötti gazdasági megállapodás megkötését követően újra szállíthat a Boeing repülőgépeket a kínai ügyfeleknek.

Az ENSZ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetének május 12-én kiadott nyilatkozata szerint Oroszországot terheli a felelősség a Malaysia Airlines MH17-es járatának 2014-es katasztrófájáért.

A tel-avivi reptéren becsapódott jemeni rakétára válaszul az izraeli légierő csapást mért a jemeni főváros légikikötőre, amelynek következtében a Yemenia ott parkoló két Airbus A320-asát és egy A330-asát elveszítette.

Nemcsak Kína esetében probléma, ezért a nyugati légitársaságok változatos trükkökkel próbálják elkerülni az Egyesült Államok vámpolitikája miatt jelentősen megnövekedett fizetnivalót az új utasszállító repülőgépek után.

Az Egyesült Államok által bevezetett vámintézkedések megingatták a globális ipari és ellátási láncok stabilitását, és megzavarták a nemzetközi légiközlekedési piacot - közölte a kínai kereskedelmi minisztérium.

Az indiai légitársaságok nem használhatják Pakisztán légterét, miután a két szomszédos ország közötti több évtizedes konfliktus újra felizzott egy kasmíri terrortámadás miatt.

Válaszul az USA által a kínai árukra kivetett vámokra, Kína arra utasította légitársaságait, hogy ne vegyenek át további Boeing repülőgépeket.

Május elejével leköszön az általa alapított Air Lease Corporation (ALC) ügyvezető elnöki tisztségéből Steven F. Udvar-Házy magyar származású amerikai üzletember, a légiközlekedés nagy tapasztalatú szakértője.

Általános munkabeszüntetés lesz csütörtökön Belgiumban, emiatt az ország reptereiről induló és oda érkező összes járatot törölték.

Az Eurocontrol 41 tagországának légterében 10,7 millió járat közlekedett 2024-ben, amely 5 százalékos növekedés az előző évihez képest, de a járvány előttinek csak a 96 százalékát éri el, a késések mértéke viszont 35 százalékkal meghaladja a 2019-est.

Az unió légügyi hatósága bármilyen magasságon kockázatosnak ítéli meg a berepülést az orosz légtérbe a keleti hosszúság 60. fokától nyugatra, a figyelmeztetés Moszkva, Szentpétervár és Jekatyerinburg körzetére is kiterjed.

Az Európai Bizottság frissítette azon légitársaságokat felsoroló listáját, amelyekre működési tilalom vagy korlátozás vonatkozik az EU légterében.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) feloldotta a pakisztáni nemzeti légitársaság kitiltását, a cég újraindíthatja az unióba közlekedő járatait.

Az EU hétfőn újabb szankciókat vetett ki Iránra, emiatt az ország nemzeti légitársasága az európai járatai felfüggesztésére kényszerült.

A holland légitársaság vezérigazgatója szerint egyenlőtlen a helyzet az európai és a kínai légitársaságok között, mert utóbbiak az orosz légtér használatával 2-4 órával rövidebb útvonalakon repülhetnek, ez az üzemelési költségekben és így a jegyárakban is érezteti hatását.

Az Izrael és a Hezbollah közötti konfliktus fokozódása miatt több légitársaság felfüggesztette járatait.

Az Egyesült Királyság, Franciaország és Németország is felmondaná a kétoldalú légügyi megállapodását, amely az Iran Air járatainak kitiltását jelentené.

Bár az EU korábban zöld utat adott a C3-as típusú átvilágító berendezéseket használó légikikötőknek a 100 milliliteres folyadékkorlát feloldására, kiderült, hogy az eszközök nem hozzák az elvárt eredményeket.

Az ausztrál légitársaság a Közel-Keleten fokozódó feszültség miatt kénytelen volt egy közbenső szingapúri megállót beiktatni a rekordhosszúságú, Perth és London közötti járatainál.

Több légitársaság is felfüggesztette a térségbe közlekedő járatait, a Wizz Air döntése egyelőre a szombati és vasárnapi Budapest-Tel-Aviv járatokat érinti, de a Ryanair és az El-Al a kiadott menetrend alapján repül.

Átlagosan 31 perc 36 másodperces késéssel indultak a Wizz Air járatai a brit repülőterekről 2023-ban, ezzel a harmadik egymást követő évben érdemelte ki a legtöbbet késő légitársaság címet a fapados.

Az európai repülőgépgyártó tevékenységére negatív hatással lehet, hogy az EU az Egyesült Államokat követve megemeli a vámot a kínai elektromos járművekre.

A repterek és a légtér szűkös kapacitása, a magas adók és költségek, valamint az utasjogi szabályok reformjának hiánya miatt veszít versenyképességéből Európa légiközlekedési piaca az IATA szerint.

Az Európai Bizottság és a nemzeti fogyasztóvédelmi hatóságok húsz légitársaság, köztük a Lufthansa, a Ryanair és a Wizz Air ellen indítottak eljárást megtévesztő "zöldre festési" gyakorlat miatt.