Hatezer repülőgép kell Kínának 20 éven belül a Boeing szerint
Az amerikai Boeing szerint a következő húsz évben Kínának több mint 6 ezer új repülőgépre lesz szüksége, ezek értéke megközelíti az ezer milliárd dollárt.
Bombardier: 80%-os készültség a CSeries programban
Lényegében már csak a zajterhelési próbák vannak hátra és az év végéig meglesz a típusengedély - ígéri a kanadai gyártó. A Swiss jövőre veheti át az első gépét.
Készülőben a legnagyobb A350-es szárnya
Gyártásba vette az első A350-1000XWB szárnyát az Airbus repülőgépgyár erre specializálódott broughtoni üzeme Angliában.
A350-900LR fejlesztésén dolgozik az Airbus
A megnövelt hatótávú A350-es iránti első érdeklődő a Singapore Airlines, amely a típussal már 2018-ban újraindíthatná az USA-ba közlekedő közvetlen járatait.
Boeing: 1740 új gép Indiának
Az amerikai repülőgépgyár legfrissebb piaci előrejelzése szerint India 1740 darab új repülőgép felvevőpiaca lesz a következő húsz évben.
Japánban az első ATR, egy 42-600-as
Átadta az ATR az első, japán légitársaság üzemeltetésébe kerülő gépét, egy új generációs 42-600-ast az apró Amakusa Airlines számára.
Egyre kapósabb az A321neo
Júliusban az Airbus három ügyfele is módosította a szerződését, hogy inkább a nagyobb teljesítményű típusvariánsra formáljon igényt.
ROPS túlfutás védelem az A330-ason is
Az A380-as, az A320-as és az A350-es után az A330-as típuscsalád számára is elismerte az EASA az Airbus új, túlfutást megelőző és védelmi rendszerét.
Újra repülhetnek a PW1100G-hajtóműves A320neo tesztgépek
Három hónapos kényszerpihenőt követően az Airbus folytatja a PW-hajtóművekkel szerelt A320neo gépek berepülési programját, csúszik-e 2016-ra az első átadás?
Belevág az A380neo fejlesztésébe az Airbus
Engedett a légitársaságok - első sorban a legnagyobb üzemeltető, az Emirates - nyomásának az európai repülőgépgyártó: lesz A380neo.
Rekorddal zárt második negyedév az Embraernél
A brazil repülőgépgyár rendelésállománya az áprilist, májust és júniust felölelő negyedévben a listaárakon számítva 22,9 milliárd dolláros értékszintet ért el.
Amerikában turnézik az Airbus A350XWB
Dél-Amerikában ez alkalommal Brazíliában és Kolumbiában, északon pedig az Egyesült Államokban mutatkozik be az Airbus legújabb szélestörzsű típusa.
Terjeszkedik az ecoDemonstrator program
A Boeing megállapodott az Embraerrel, így ezentúl a brazil gyártó repülőgépei is beszállnak a hatékonyságnövelő új technológiák tesztelésébe.
Egységesen 2,9%-kal emelte árait a Boeing
A listaárakból kiindulva a legolcsóbb Boeing továbbra is a 737-700-as, míg a legdrágább az új generációs 777-9X.
Megépül Kínában az A330-as átadóközpont
A kéthajtóműves szélestörzsű típus átadóközpontja Tiencsinben, a jelenlegi A320-as végszerelősor mellett lesz.
Superjetekkel próbálkozik az Egypt Air-nél az UAC
Szuhoj Superjetek értékesítéséről kezdett tárgyalásokba Egyiptomban az orosz repülőgépgyárakat összefogó United Aircraft Corporation.
Hatalmas Airbus-üzlet: 75 darab A330-asra szerződött Kína
Jelentős megrendeléshez jutott az Airbus A330-as jelenlegi hajtómű opciókkal kínált típuscsaládja. A szerződés tények és kérdések tükrében.
Airbus: plusz 6 utasférőhely az A350-esen
Új kabinkonfigurációs modult kínál A350XWB ügyfeleinek az Airbus. A 2018-tól forgalomba kerülő megoldást utólagos kiépítéssel is kérhetik majd a légitársaságok.
Az ötszázadik Q400-ast adta át a Bombardier
Június 25-én az átvevő WestJet Encore légitársasággal közösen ünnepelte az 500. Q400 átadását a Bombardier.
Japáné lett a Dreamliner prototípus
Japánnak ajándékozta a legelső 787-8-asát a Boeing repülőgépgyár. A ZA001-es a nagojai Chubu Centrair repülőtér büszkesége lesz.
Túlélésre tervezve: havi egy 747-8-as gyártásra áll a Boeing
Az amerikai repülőgépgyár döntése értelmében 2016 márciusától már csak havonta egy 747-8 fog legördülni a gyártósoraikról.
Kínai lendület: jelentős A330-as rendelés a láthatáron
Jelentős, mintegy 16 milliárd dollár összértékű A330-as megrendelés van kilátásban kínai vevők részéről. Befut végre a várva-várt A330 Regional vétel?
Hamburg adhat otthont egy újabb A320-as szerelősornak
Miután az Airbus erősen fontolóra vette, hogy 2018-ban már havi 60 darab A320-ast bocsátana ki, megkezdődött az új szerelősor helyének kiválasztási folyamata.
Párizs 2015: 8 ügyfél és 81 gép az ATR-nek
Csaknem 2 milliárd dollár értékben adott el gépeket az ATR. Sikerült betörni a japán piacra és megvan az első 78 üléses 72-600-as vevője is.
Airbus vs. Boeing: Ki az igazi párizsi nyerő?
Összesítésben az Airbus számai a nyerők, de egyáltalán nem lehet elégedetlen a Boeing sem. Nagygépekből ők adtak el többet és fix szerződésük is nekik a több.
