Megvan a döntés: Dreamlinereket rendelt az American

Törölte 22 darab Airbus A350-esre szóló megrendelését és 47 darab Boeing 787 Dreamlinert rendelt az American Airlines. Az amerikai légitársaság ugyanakkor elhalasztja 40 darab Boeing 737 MAX keskenytörzsű repülőgép átvételét.

A légitársaság 22 darab Boeing 787-8 és 25 darab Boeing 787-9 Dreamlinert rendelt az amerikai gyártótól, valamint további 28 példányra szerzett opciós vételi jogot. A kötelező érvényűen megrendelt 47 darab Dreamliner értéke jelenlegi listaárakon több mint 12 milliárd amerikai dollár.

A rövidebb törzsű -8-asok 2020-tól, a hosszabb -9-esek 2023-tól érkeznek a flottába.

A 787-8-as repülőgépek az American Boeing 767-300-as repülőgépeit váltják, a 787-9-esekkel az Airbus A330-300-as és az idősebb Boeing 777-200-as gépeket cserélik majd.

A légitársaság az összes Dreamlineréhez a GE Aviation GEnx-1B hajtóműveket választotta.

Az American már jelenleg is 35 darab Boeing 787-est üzemeltet, a korábbi és a mostani megrendelésekkel a légitársaság Dreamliner-flottája 89 darabosra bővül.

Ezzel az American a Dreamliner-család legnagyobb üzemeltetője lesz a nyugati féltekén.
(A világ legnagyobb Dreamliner üzemeltetője az ANA japán légitársaság, de a legtöbb 787-est az AerCap lízingcég birtokolja.)

Amint arról korábban beszámoltunk, az Airbus-üzlet törlése már várható volt. Az A350-es megrendelést az American a US Airwaysszel történt összeolvadás során „örökölte”, de az Airbus szélestörzsű gépei nem passzoltak az American flotta-stratégiájába.

A légitársaság vizsgálta az A330neo típust, valamint a hosszabb A350-1000-es változatot is, azonban egyáltalán nem meglepő, hogy végül a Dreamlinerek mellett döntöttek.

A megállapodás részeként az American későbbre halasztotta 40 darab Boeing 737 MAX repülőgép átvételét, melyeket eredetileg 2020 és 22 között szállított volna a gyártó.

A Boeing és az American közös története