Az amerikai légitársaság korlátozza a külsős, mesterséges intelligencián alapuló személyi asszisztensek hozzáférését digitális rendszereihez, amit az ügyféladatok és -fiókok védelmével, valamint a nem kívánt tranzakciók és fiókmódosítások megelőzésével indokol, továbbá mert nem akar újabb közvetítőnek teret engedni.
A társaság november 11-i közleménye szerint a külső AI-eszközöknek átadott fiókadatok érzékeny információkat tehetnek hozzáférhetővé, az automatizált műveletek pedig nem szándékos vásárlásokhoz, foglalás-módosításokhoz vagy a Mileage Plus hűségprogramban gyűjtött mérföldek véletlen felhasználásához vezethetnek.
A United biztonsági és szabályozási kockázatokat is említ. Példaként a járatokra történő online utasfelvételt hozta fel, amelynek során az utasnak a törvényi és hatósági előírásoknak megfelelően személyesen kell megerősítenie, hogy például a poggyászában nincsenek tiltott vagy a repülés biztonságára veszélyt jelentő tárgyak.
Scott Kirby vezérigazgató egy chicagói rendezvényen a korlátozások üzleti hátteréről is beszélt. A The Wall Street Journal beszámolója szerint úgy fogalmazott:
„Őszintén szólva nem akarok létrehozni egy újabb közvetítőt.”
A kijelentés arra utal, hogy a biztonsági megfontolások mellett a légitársaság az ügyfélkapcsolat és az értékesítés feletti közvetlen ellenőrzést is meg kívánja őrizni.
A korlátozások részeként a United módosítja foglalási, jegykiadási és értékesítési szabályzatait. Emellett frissíti digitális biztonsági tájékoztató oldalát, hogy az ügyfelek megismerhessék az új előírásokat, és segítséget kapjanak az esetleges jogosulatlan műveletek kezeléséhez.
A légitársaság közölte, hogy továbbra is figyelemmel kíséri a személyi AI-asszisztensek fejlődését és a szolgáltatásaival való kapcsolatukat.
