Samu Ádám

Orbán Viktor miniszterelnök és Nicolas Notebaert, a VINCI Airports elnöke elhelyezte az új terminálépület alapkövét a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, az épületkomplexum tervei jelentősen módosultak a korábbi koncepcióhoz képest, neve pedig Terminal+ lett.

Az európai gyártó a 2025-ös céljai elérését követően az idén közel tíz százalékkal növeli a gépátadások számát a tervek szerint, de ezt jelentősen hátráltatja, hogy a Pratt & Whitney nem szállítja a vállalat mennyiségű hajtóművet.

A francia-olasz repülőgépgyártó beszállítói problémák miatt nem érte el tavaly a gépátadási célját, de stabil pénzügyi eredménnyel zárta az évet, idén pedig az erős piaci kereslet miatt pedig a termelés felfuttatására készül.

A műholdas navigációs rendszerek (GNSS) zavarása, az 5G‑mobilhálózatok valamint a lítiumos akkumulátorokkal szerelt eszközök terjedése egyre összetettebb kihívások elé állítják a légiközlekedést az IATA szakértője szerint.

A járvány előtti trendekhez képest 5340 új repülőgép hiányzik a piacról az ellátási láncok problémái miatt, továbbá a légitársaságok 5000 gépüket kénytelenek parkoltatni, mindez csak idén 11 milliárd dollár többletköltséget okoz.

A megnyitása óta eltelt egy évben fontos tanúsításokat szerzett meg, új képességekkel és termékekkel bővítette portfólióját az Aeroplex maglódi berendezéskarbantartó központja, a következő időszakban pedig további beruházásokkal újabb piacokra lép be.

Egy további repülőgéppel 18 tagúra bővíti a Budapesten állomásozó flottáját a légitársaság, a jövő évben 900 ezerrel 9,1 millió ülőhelyre emelve a magyarországi járatain elérhető kapacitást, az új úti célok között Bergen, Lamezia Terme és Rimini.

Kevesebb járattörlés és késés, valamint az új technológiák révén javuló utastájékoztatás és ügyfélelégedettség a Wizz Air szolgáltatásfejlesztési programjának első eredményei, a légitársaság már teszteli a fedélzeti wifit, és érkezik az üzleti utasoknak szánt Wizz Class.

Tízezer utas vásárolhat All You Can Fly tagságot 499 eurós áron, a légitársaság néhány héten belül közli döntését a megrendelt gépei átvételének elhalasztásáról, a nagy hatótávú A321XLR-ek pedig a Wizz Air UK-hez kerülnek.

A Liszt Ferenc reptérre a mellette futó vasútvonalból kiágazó és visszatérő sínpálya vezet majd, de külön üzemeltetésben működtetnék, a gyorsforgalmi út fejlesztését jövőre kezdenék, a 3-as terminál pedig 2034-35-re készülhet el, emellett az állam egy közös holdingba szervezi a légiközlekedéssel foglalkozó magyar vállalatokat.

New York, Hanoi, Bangkok a legnagyobb potenciállal rendelkező, jelenleg a Liszt Ferenc reptérről közvetlenül nem elérhető távoli városok, jövő nyáron várhatóan már 49 légitársasággal 157 úti cél lesz elérhető Budapestről.

A rekordbevétel mellett javul, de még mindig alacsony a légitársaságok jövedelmezősége, az európai cégeket nagyban hátráltatják az uniós SAF-szabályozási és utasjogi többletköltségek, illetve a légiforgalmi irányítás problémái - hangzott el az IATA közgyűlésén.

A magyar léginavigációs szolgáltató az idei nyárra várható rekordforgalom zökkenőmentes kezelése érdekében megtett lépései mellett hosszútávú intézkedésekkel is készül a hazánk feletti légiforgalom növekedésére.

A magyar léginavigációs szolgáltatónál számos kapacitásnövelő intézkedés volt az elmúlt időszakban, hogy a töretlenül bővülő forgalom okozta kihívással felkészültebben nézzen szembe - Fluck Benedek humán erőforrás vezérigazgató-helyettessel beszélgettünk.

A meredeken növekvő forgalom zökkenőmentes kezelése érdekében zajló technológiai fejlesztésekről, a mesterséges intelligencia lehetséges alkalmazásáról és a drónok jövőbeni kezeléséről beszélgettünk Dr. Kovács Zoltánnal, a HungaroControl technológiai vezérigazgató-helyettesével.

A hamburgi Airbus gyárban átvette első A321XLR repülőgépét a diszkont légitársaság, amely a típussal még idén interkontinentális járat indítását tervezi Budapestről Indiába.

Budapesten újabb hangár építését, Romániában, Szerbiában, valamint Németországban nemzetközi terjeszkedést és a berendezéskarbantartási üzletág jelentős bővítését tervezi az Aeroplex – mondta el Demény Árpád, a magyar repülőgép-karbantartó vállalat ügyvezető igazgatója az AIRportal.hu-nak.

A két cég számos területen szorosabban együttműködik majd, hogy az utasoknak magas minőséget nyújtsanak, és például csökkentsék a késések számát.

A Wizz Air az Airbus hamburgi gyárában átvette flottájának legújabb, 132. A321neo gépét, amelyet a fenntarthatóság ihlette egyedi grafika díszít, a 9H-WNM lajstromjellel a Wizz Air Malta flottájában repül majd.

A budapesti légikikötő új üzemeltetője adaptálja a meglévő stratégiai tervet, a 3-as terminál 2032-re készülhet el, az 1-es terminál átmeneti újranyitása helyett a 2-est bővítik, fejlesztik a gyorsforgalmi utat és megépítik a reptéri vasutat is - hangzott el az NGM és a Vinci közös sajtótájékoztatóján.

A kínai légitársaság kantoni járata kedvező átszállást biztosít Kína más városaiba, valamint az ázsiai és csendes-óceáni térségbe utazó magyaroknak, így érdemes megismerkedni az útvonalon repülő háromosztályos Boeing 787-9 Dreamliner fedélzetével.

Június 27-én, csütörtökön reggel köszöntötték a China Southern Airlines első Kanton–Budapest járatát a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

Számos paraméter alapján a tavalyi a repülés legbiztonságosabb éve volt, ám a 2024 elején történt súlyos események megmutatták, hogy sosem szabad elégedetten hátra dőlniük az iparág szereplőinek.

A repterek és a légtér szűkös kapacitása, a magas adók és költségek, valamint az utasjogi szabályok reformjának hiánya miatt veszít versenyképességéből Európa légiközlekedési piaca az IATA szerint.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) termelése 2024-ben megháromszorozódik, de így is a globális kereslet mindössze 0,53 százalékát teszi ki, és még mindig jelentősen többe kerül a fosszilis üzemanyagoknál.