Címke: Airbus

A Magyar Nemzet információi szerint, tízmilliárdos nagyságrendű üzletről van szó, a gépeket a honvédségi feladatok mellett az ország vezetőinek szállítására fogják használni.

Az Emirates-üzlet elmaradása miatt az Airbus azt tervezi, hogy tovább csökkenti az A380-as gyártási rátáját, a világ legnagyobb utasszállító gépéből 2019-ben már csak 8-at készítenének évente, de iparági források szerint akár még további csökkentések is várhatók.

A tesztrepülés egy részére a dohai bázisú cég egyik A350-900-as repülőgépe is elkísérte az első A350-1000-est, a kötelékrepülésről néhány látványos fotót is közzétett a légitársaság.

Az európai gyártó Services by Airbus divíziója a felújításra kerülő 202 darab American A321-es repülőgépet már az új és 40%-kal nagyobb méretű Airspace XL fej feletti kézipoggyász tárolókkal szereli fel.

Felszállt az első olyan Airbus A350-1000-es repülőgép, mely már nem a háromgépes hosszabb törzsű XWB-tesztflotta része, hanem még várhatóan idén kereskedelmi forgalomba áll.

Fontos mérföldkőhöz érkezett az Airbus Beluga XL első példányának gyártása, az óriási cargoajtót felszerelték a repülőgépre.

A Qantas rendkívüli igényére válaszul, a Sydney-London leszállás nélküli járatokhoz az Airbus és a Boeing is módosítaná az A350-esét, illetve a 777-8-asát.

Az év végéig szeretné elérni az Airbus, hogy meglegyen a hétszáz átadott repülőgép, ehhez decemberben százat kellene az üzemeltetőkhöz juttatni.

Az utasszállító repülőgépek áruszállítóvá alakításával foglalkozó Elbe Flugzeugwerke (EFW) december 1-jén adta át az első A330-300P2F repülőgépet a DHL Expressnek Drezdában.

Megkezdte az első Airbus A330-800neo, azaz a rövidebb törzsű A330neo változat prototípusának összeszerelését az európai repülőgépgyártó a dél-franciaországi Toulouse-ban.

Az E-Fan X hibrid-elektromos technológia első repülés közbeni tesztelését 2020-ra tervezik az együttműködésben részt vevő cégek, az Airbus, a Rolls-Royce és a Siemens.

Szélestörzsű gépek vételről folynak tárgyalások az Airbus egyik fontos partnere, az A320neókat is szép számban rendelő IndiGo és az európai gyártó között.

A Rolls Royce-tól érkezhet az Airbus új kereskedelmi vezetője, aki a legendás John Leahy helyét veszi majd át a toulouse-i gyártónál. Ugyanezt tette korábban a Boeing is.

Az Airbus innovációs kezdeményezése, a BizLab, újabb mérföldkőhöz érkezett, miután 2017-ben rekordszámú jelentkezés érkezett a programra.

Az Airbus videója az A350-1000-es születéséről a kezdeti összeszereléstől a repülőgéptípus légialkalmassági engedélyeinek megszerzéséig.

A tanúsítványt az európai EASA és az amerikai FAA november 21-én állította ki, az európai repülőgépgyártó ennek birtokában megkezdheti az első kereskedelmi forgalomba álló példány átadásának előkészítését.

A nagyobb A320neo-ra konvertálta A319neo-megrendelését az amerikai diszkont Frontier, így már csak összesen harminchárom példányra van igény e típusváltozatból.

A Dubai Airshow zárónapjára is maradt még néhány kisebb, de bizonyos szempontból meglepő megrendelés a két nagy gyártó tarsolyában.

Az Airbus és a Boeing által dominált keskenytörzsű piacra törne be egy közös orosz-arab gyártású, az MC-21-400 alapjain kifejlesztett, akár 250 személyes utasszállító típussal az orosz Rostec.

John Leahy, az Airbus legendás értékesítési főnöke több mint félezer A320neo családba tartozó gép értékesítéséről kötött megállapodást két nap leforgása alatt Dubajban.

A korosodó MD-11F-ek leváltására is gondol már a Lufthansa Cargo, ha az Airbus tényleg megépíti a tervezett áruszállító A350-est, akkor meg fogják vizsgálni.

A szándéknyilatkozat szerint a légitársaság 72 darab A320neo és 74 darab A321neo repülőgéppel bővíti flottáját 2022-től, a megrendelt gépek többsége 2025 és 2026 között kerül átadásra.

A British Airways, más európai cégek és ázsiai fapadosok mellett áruszállító vállalatokkal is tárgyal a Singapore távozó A380-asairól a tulajdonos lízingcég.

Mivel több mint 50 százalékban az Egyesült Államokból származó részegységekből fog állni, az Alabamában gyártandó Cseries-példányokra nem vonatkozik majd a büntetővám a Bombardier egyik vezetője szerint.

Az Airbus A350-900-as székezésének sűrítését tervezi az Airbus, hogy csökkenjen a légitársaságok egy székre eső költsége. Az Emirates tudott erről, de ez sem győzte meg őket.