Címke: Boeing 777-200ER

Az egykor a thaiföldi Nok Scoot flottájában szolgáló öt Boeing 777-200ER egy homályos hátterű madagaszkári startup légitársaságon keresztül került a szankciókkal sújtott országba.

Az ENSZ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetének május 12-én kiadott nyilatkozata szerint Oroszországot terheli a felelősség a Malaysia Airlines MH17-es járatának 2014-es katasztrófájáért.

A Boeing 787-9-esek késedelmes átadásai miatt az Austrian Airlines várhatóan elhalasztja megmaradt három 767-300ER repülőgépének kivonását.

Malajzia elfogadta az Ocean Infinity amerikai kutatócég ajánlatát a több mint tíz évvel ezelőtt rejtélyesen eltűnt Boeing 777-es repülőgép keresésének újraindítására.

Üzemanyag-megtakarítást lehetővé tevő Aero Shark bevonat kerül az osztrák légitársaság Boeing 777-200ER repülőgépeire, a Lufthansa Technik és a BASF által kifejlesztett fólia ezzel új típusváltozaton debütál.

Pontosan tíz éve tűnt el a maláj légitársaság MH 370-es járatát teljesítő repülőgép, amelyet nem sikerült megtalálni, de a több ezer kilométerre sodródott roncsdarabokról bebizonyosodott, hogy a 777-eshez tartoznak.

Meglévő Boeing 777-es példánya mellé újabb repülőgépek érkeznek az amerikai gyártó új technológiák kipróbálására létrehozott ecoDemostrator flottájába.

Az osztrák légitársaság tíz Boeing 787-9-essel váltja le öregedő 767-eseit és 777-eseit a következő öt évben, az első példány már jövőre megérkezik.

Középtávú tervében nem számol megmaradó Boeing 777-eseivel a belföldi és főbb hosszútávú járatain a légitársaság, és csökkenti a szélestörzsűek arányát a flottájában.

A koronavírus-járvány miatti keresletcsökkenés okán idő előtt végleg kivonja összes Boeing 777-esét a Delta Air Lines, helyüket Airbus A330-asok és A350-esek veszik át.

Másfél év alatt sem sikerült feladatot találnia Boeing 777-esei számára az orosz Ir Aero légitársaságnak, amely ezért megválik a három, húsz évesnél is idősebb szélestörzsű gépétől.

A személyzet a felesleges üzemanyagot kis magasságon lakott területek felett engedte ki, egy iskola udvarán tartózkodó tanulók közül többen rosszul lettek.

Három, korábban a Singapore Airlines flottájában üzemelő Boeing 777-200-as repülőgépet állíthat forgalomba a LOT Polish Airlines a következő hónapokban, a légitársaság nem akarta kommentálni az értesülést.

Kivonta flottájából egyetlen Airbus A340-300-as repülőgépét a Surinam Airways, a légitársaság wet-lease alapon bérelt repülőgépekkel teljesíti járatait, amíg Boeing 777-200ER gépük forgalomba áll.

A 787-10-es az Airbus A350-essel és a Boeing 777X-szel szemben nyerte el az Új-Zélandi légitársaság bizalmát, a Rolls-Royce hajtóművek kiestek a pikszisből.

A cég részvényeinek ötvenegy százaléka kerül az irkutszki területi kormányzathoz.

Másfélszer annyi kerozinnal szállt fel a Singapore Airlines egyik repülőgépe, mint amennyit kért a személyzet: a repülőgép azt "hitte" magáról, hogy nem a megnövelt hatótávolságú változat, a földiek pedig nem jól ellenőrizték a betöltött mennyiséget.

A "koccanás" során az Airbus jobb oldali szárnyvége ütközött neki a triplahetes farokrészének.

Kiadták a végső jelentést a brit légitársaság Boeing 777-esének 2015 szeptemberi balesetéről: anyagfáradás okozta az egyik hajtómű meghibásodását, a pilóták viszont a megállás után nem követték az ilyenkor kötelező protokollt, így a vészkiürítésnél komoly hibákat derítettek fel a balesetvizsgálók.

Az OE-LPF lajstromjelű repülőgépén jelent meg először a légitársaság frissített arculata, valamint a cég fennállásának 60. évfordulója alkalmából néhány speciális matrica is.

Nem csak az Austrian Airlines új arculata, hanem egyúttal a légitársaság fennállásának 60. évfordulója alkalmából készült speciális festés is megjelenik a cég legújabb, OE-LPF lajstromjelű Boeing 777-200ER repülőgépén.

Az új arculat a repülőgépek festésében is visszaköszön majd, elsőként a jövő hónapban a flottába kerülő, OE-LPF lajstromjelű Boeing 777-esen találkozhatnak majd az utasok a megújult festéssel.

Most már csak 787-esek közlekednek a hosszú távú járatokon a mexikói légitársaságnál, amelynek flottájába megérkezett az első 737 MAX 8-as is.

A 757-esek és 767-esek leváltására a United az Airbus és a Boeing kínálatát is elemzi, a szintén öregedő 737-esek és A320-asok helyére pedig az Embraer és a Bombardier típusait is vizsgálja. A Boeing 777-200ER váltótípusa az A350-900-as lesz a flottában.

Kiöregedő Boeing 777-200ER-jei kivonására készül az új-zélandi cég, a váltótípusról még nem született döntés, az új generációs 777X mellett versenyben van az A350 XWB is.