Címke: Boeing

Már készül a kétközpontos üzemelése Kína utasforgalom alapján legnagyobb légitársasága, a China Southern, be is vásároltak a Boeingnél gyorsan 38 új gépet.

Löketet kaphat a Boeing 767-es gyártása, amerikai lapértesülések szerint Everettben jelentősen emelnék a lassan kiöregedő konstrukciónak számító 767-es gyártási rátáját.

Az elmúlt időszakban a Boeing fokozatosan csökkentette munkavállalói számát, most azonban 500-800 régebbi dolgozóját hívja vissza Seattle-be.

Biztos abban a Delta vezérigazgatója, hogy át fogják venni a Bombardier Cseries-gépeiket, anélkül, hogy kifizetnék a kirótt büntetővámot.

Mint már oly sokszor idén, szeptemberben is a Boeing zárta erősebben a hónapot az átadások és a rendelések terén is. Toulouse-ban az éves teljesítés is veszélyben van, de azért vannak jó jelek is.

Mégsem az eredetileg tervezett Lufthansa, hanem az Emirates lesz a Boeing 777-es új generációs változatának bevezető légitársasága a gyár közlése szerint.

A United Airlines vezetője szerint azért nem tud versenyképes árat mondani nekik az Airbus keskenytörzsű gépekre, mert az európai gyártó külön megállapodást kötött korábban az American Airlines-szal, amiben kiemelt szerepet biztosítottak a dallasi cégnek.

Mintegy 7 százalékkal több gépet adott át a harmadik negyedévben a Boeing az előző évihez képest - közölte az amerikai gyártó lapunkkal.

Kigördült a Boeing dél-karolinai Észak Charlestonban működő összeszerelő üzeméből a Singapore Airlines első 787-10 Dreamliner repülőgépe.

Kevesebb mint hat év leforgása alatt már 1 millió kereskedelmi repülést teljesített a Boeing 787 Dreamliner típuscsalád.

Plusz adókat vet ki az Egyesült Államok a Bombardier által gyártott repülőgépekre, ezzel lezárulni látszik a kanadai gyártó és a Boeing közti jogi vita.

Noha még nem indították el hivatalosan a programot, de egy nagy névvel az élén szépen csendben projektirodát felállítottak a Boeing-gyárban az új közepes méretű repülőgéptípus koncepciójának vizsgálatára.

A Boeing frissített előrejelzése szerint a Délkelet-ázsiai régióba a következő 20 évben 4200 gépre lehet igény 650 milliárd dollár értékben, és a folyamatosan, nagy ütemben fejlődő utasforgalom miatt ez a szám is tovább emelkedhet.

Négy Boeing 787-8-as típusú repülőgép megrendelését jelentette be a Japan Airlines és az amerikai repülőgépgyártó, ezzel 49 darabosra bővül a JAL Dreamliner flottája.

Miután Boeing 787-eseket rendelt, a Malaysia Airlines vezetője közölte, hogy továbbra is tárgyalnak az Airbus képviselőivel a konkurens típus, az A330neo beszerzéséről. Az A330neo prototípusa heteken belül végrehajthatja első repülését.

Két neves elemző is úgy látja, nincs ok a pánikra, természetes okok állnak az Airbus A350-1000-est érintő lemondások mögött, köztük a légitársaságok kedvezőbb körülményei és az új típusok bevezetését megelőző kivárás.

Bejelentette a Boeing elnök-vezérigazgatója, hogy növelik a gyártási rátát, az eddig is rekordmértékű, havi tizenkét darabos összeszerelés tizennégyre emelkedik.

Szándéknyilatkozatot írt alá a Malaysia Airlines és a Boeing 16 darab repülőgép megrendeléséről Washingtonban.

Mint az év eddigi részében mindig, most is a Boeing teljesített jobban az Airbus-hoz képest az új repülőgépek átadásában, illetve a megrendelések begyűjtésében is.

A Boeing frissített előrejelzése szerint Kína az elkövetkezendő húsz évben ezermilliárd dollárt költ majd repülőgépekre, ebből mintegy 7200 gép kerülhet a világ egyik legnagyobb gazdaságába.

A nagy légiipari cégek kisebb megbotlásával némi levegőhöz jutottak a kis cégek, így nagyobb árbevételre és profitra tudtak szert tenni 2016-ban - derül ki a Flightglobal legfrissebb jelentéséből.

Eltörölné a vámmentességet Oroszország az 50 és 300 férőhely közötti külföldi gyártmányú repülőgépek behozatalánál, emellett az összes meglévő és jövőbeni, külföldi eredetű gépeket hazai lajstromba is kellene vennie az üzemeltetőknek.

Átvette első Boeing 787 Dreamlinerét az El Al, amelyet további 15 követ majd a Tel Aviv-i légitársaság flottamegújítási programjában.

A repülőgépgyártók, illetve a légiiparhoz valamilyen formában kapcsolódó cégek egyre kevesebbet ruháznak be az olcsónak mondott országokban.

Van mit ünnepelni: a 777-esek 11 millió fel és leszálláson vannak túl és 69 millió repült óra áll a hátuk mögött. A típusból 72 üzemeltető vásárolt és a 777-esek fedélzetén eddig 2,5 milliárd ember utazott világszerte.