Címke: Ferihegy

A 100E buszok sűrűbben és a nap hosszabb időszakában közlekednek, a 200E járat pedig 0-24 órában közlekedik majd.

Pénteken, kevéssel 16 óra előtt az utolsó méter betont is kihúzták a futópályán a szakemberek és ezzel a betonozási munkálatok végére ért a kivitelező a futópályán.

Kínai cargojáratokat csábítana Ferihegyre a Budapest Airport, a repülőtér hatalmas fejlesztési területekkel rendelkezik, nincsenek résidő korlátozások mint számos nyugat-európai reptéren és ezer kilométeres távolságon belül húsz európai ország érhető el közúton, beleértve a balkáni régiót és Kelet-Európát.

A Travel Service második gépe a tervek szerint június 11-én érkezik, és a két gép a főszezonban összesen heti 43 járatpárt fog teljesíteni Budapestről és Debrecenből.

A LOTAMS a közeljövőben terjeszkedést tervez Budapesten, újabb munkatársakat alkalmaznak és a LOT mellett más légitársaságok számára is kínálják majd szolgáltatásaikat.

Áprilisban is folytatódott a Budapest Airport forgalmának erőteljes növekedése, a repülőtér utasforgalma 13,6%-kal növekedett az előző év negyedik hónapjához képest, kiugróan 23,7%-kal növekedett Ferihegy légiáru-forgalma.

Az idén dönt a Budapest Airport az újabb utascsarnok megvalósításáról, indul a parkolóház és a Cargo City kivitelezése. Az USA nyugati partjára rövid távon nem várható járatnyitás, de 2019-től lesz legalább egy újabb távol-keleti járat, négy város a célkeresztben: Bangkok, Szingapúr, Szöul és Sanghaj.

Május 5-én, szombaton reggel megérkezett Ferihegyre az American Airlines első Philadelphia és Budapest között közlekedő járata. Az amerikai légitársaság csaknem hét év kihagyást követően tért vissza a magyar piacra.

A lengyel nagyvárosba heti hat alkalommal lehet eljutni a LOT Bombardier Dash 8 típusú gépeivel.

Az ACI, a Repülőterek Nemzetközi Tanácsa elismerte, hogy a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtér elérte az ún. „karbon-semleges” minősítést Közép-Kelet Európában elsőként.

A 2018/19-es téli menetrendben hetente hat alkalommal, Bombardier Dash8-Q400 típusú repülőgéppel közlekedik tovább Krakkó - Budapest között a LOT járata.

Megmarad az Air Canada Rouge közvetlen Torontó - Budapest járata az október 28-án induló téli menetrend egy részében, 2019. január 7-ig hetente háromszor közlekednek a légitársaság Boeing 767-esei az útvonalon.

A brit nemzeti légitársaság elsők között a budapesti járatain állítja forgalomba az új generációs hajtóművekkel felszerelt keskenytörzsű típust.

Új szolgáltató végzi áprilistól az utasok feladott poggyászainak fóliázását a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A légitársaság 2018. október 28-tól Párizs Charles de Gaulle repülőtérről indít napi három járatot Budapestre, melyek a jelenlegi Air France-járatok helyébe lépnek.

Az Ukraine International Airlines Kijev - Budapest útvonalán a járatszám heti 14-re történő emelését indítványozta március 28-án megtartott bizottsági ülésén az ukrán Állami Légiközlekedési Szolgálat.

Idén már márciusban jóval meghaladta a havi 1 millió főt az utasok száma Ferihegyen, az első negyedévben pedig 17%-os növekedést regisztrált a budapesti repülőtér.

A pályán már az összes bontási munkálatot befejezték, sőt a legtöbb helyen már az alap betonréteget is leterítették a szakemberek.

Az ukrán légiközlekedési hatóság megállapodást kötött Magyarországgal, hogy heti 9-14 közötti járatszámra emelkedhessen a járatok száma Kijev és Budapest között.

A Wizz Air Bukarestből érkező utasait a repülőgépéről a terminálba szállító buszok forgalmi előtéren történt ütközése következtében 1 fő súlyos, 6 fő könnyebb sérülést szenvedett.

Csütörtökön és pénteken is jóval meghaladta a negyvenezer főt az érkező és induló utasok száma Budapesten, a nyári menetrend további új járatokat, köztük új transzatlanti járatokat és kapacitásbővítést tartogat.

A 2018/19-es téli menetrendeben is megmarad a Qatar Airways naponta közlekedő két Doha - Budapest - Doha járatából az egyik járaton a szélestörzsű Airbus A330-200-as repülőgép.

Furcsa körülmények között veszítette el a versenytárgyalást a Budapest Airport eddigi bőröndfóliázással foglalkozó partnere. Az olasz cég bepereli a reptérüzemeltetőt.

A repülőgép személyzete információink szerint technikai probléma miatt döntött a visszafordulás mellett.

Az eddigi néhány járatot nem a Silk Way saját repülőgépei, hanem a moldáv Aerotrans Cargo légitársaság Boeing 747-400F gépei teljesítették Bakuból Budapestre.