Címke: harmadik negyedév

A kormányzati támogatásokkal mind az USA négy nagy légitársasága nyereséges volt az időszakban, de a teljes év még többüknél veszteséget mutat.

A görög kabinet jelentős pénzügyi segítséget adna az ország legnagyobb, magánkézben lévő légitársaságának, a feltételek viszont nem tetszenek a részvényeseknek.

Rekord méretű mínuszról adott számot több légitársaság is a héten, az Egyesült Államokban és Európában is nagyon súlyos pénzügyi helyzet alakult ki, mindenki segítségért kiált.

A vártnál több jegyet adott el a kora nyári járatokra az Easyjet, ezért a brit fapados légitársaság a tervezettnél 10 százalékkal nagyobb kapacitást dob a piacra szeptemberig.

A felpörgő gépátadásoknak is köszönhetően nagyot javult az Airbus pénzügyi eredménye az év első kilenc hónapjában, de az európai gyártó már pesszimistább az év végi teljesítménnyel kapcsolatban.

Alig látható méretűre zsugorodott a Boeing adózott eredménye, a cég közlése szerint 2020 végétől havi 14-ről 12-re csökkentik a 787-esek gyártási rátáját, az első 777X átadása pedig tényleg 2021-re csúszik.

Tovább gyengélkedik a Boeing a 737 MAX-ok hiánya miatt, az Airbus ezt kihasználva nem csak eladásban, de átadásban is elhúzott amerikai versenytársa mellett a harmadik negyedéves adatok szerint.

Szinte eltűnt a Wizz Air nyeresége a harmadik negyedévben, a tavalyi azonos időszakhoz képest több mint 80 százalékkal csökkent a magyar kötődésű légitársaság adózott eredménye.

Megtriplázta üzemi szintű és adózott nyereségét is a Turkish Airlines a január-szeptemberi időszakban, mivel bevételeik a nagy kereslet miatt megduplázódtak.

Szép választ adott a Norwegian Michael O'Leary Ryanair-vezér a légitársaság anyagi helyzetét firtató kijelentésére: 136 milliós eurós nyereséget jelentett a harmadik negyedévre a társaság.

Bár a negyedév során kevesebb gépet adott át a Boeing, a hadiipari megrendelések és a szolgáltatások értékesítése miatt a tavalyihoz képest 31 százalékkal nőtt a chicagói székhelyű gyártó adózott eredménye.