Címke: versenyjog

A német légitársasági csoport 41 százalékot szerezhet az Alitalia-utódban, miután az Európai Bizottság jóváhagyta a verseny élénkítésére vállalt intézkedéseket, emellett a testület a Korean Air és az Asiana egyesüléséhez is zöld utat adott.

A német légitársasági csoport megveheti az olasz ITA Airwayst, a felek számos intézkedést tesznek a versenyhelyzet javítására, de az Európai Bizottság mint hatóság az ügylet lezárásakor még megvizsgálja, teljesültek-e a feltételek.

Cargo-divíziója értékesítéséről döntött az Asiana Airlines, hogy ezzel tegye lehetővé a Korean Airrel történő fúzió európai versenyhatósági jóváhagyását.

Mivel nem támogathatja tovább az Air Maltát, a szigetország kormánya bedönti a céget, és alapít egy újat, amely 2024 márciusának végén kezdi meg működését.

Az International Airlines Group és az Air Europa tulajdonosa megegyezett: az IAG 75 millió euró "bánatpénzt" fizet, de nyitva marad a lehetősége új ügyletet kötni.

Előrehaladott tárgyalásokat folytat az IAG az Air Europa felvásárlásáról szóló megállapodás felbontásáról.

Az Európai Bizottság döntött: elindulhat ugyan az új olasz nemzeti légitársaság, de a réginek vissza kell fizetnie 900 millió euró szabálytalannak minősülő kormányzati támogatást.

Ismételt vizsgálat után az Európai Bizottság megint zöld utat adott a Condor német állami támogatását, miután az Európai Bíróság megsemmisítette az előző határozatot.

Az unió versenyjogért is felelős szerve az EU bíróságának döntése utáni megismételt eljárásában ismét elfogadta a légitársaság megsegítését, de vizsgálni kezdte az újabb mentőcsomagot.

Az Európai Bizottság attól tart, csökkenne a verseny, ezért idén novemberig alaposan áttekinti a tervezett ügyletet, amelyben az Iberiát is tulajdonló IAG-holding megvenné az Air Europát.

Csúsznak a versenyhatósági jóváhagyások, ezért az eredeti tervekhez képest csak két évvel később valósulhat meg a két dél-koreai légitársaság összeolvadása.

Akár a 9 milliárd euró állami támogatást is visszafizettetheti az Európai Bizottság a Lufthansával, ha nem sikerül dűlőre jutni a kérdésekben.

Az Európai Bizottság álláspontja az, hogy az olasz kormány nem viheti át a régi nevet az új nemzeti légitársasághoz, amelyet 3 milliárd euróból hoztak létre, és a nyári menetrendi időszakban indulna el.

A Condor szerint a Lufthansa visszaél piaci erőfölényével, ezért bepanaszolta a hatóságoknál versenytársát, az nem tetszik a légitársaságnak, hogy egy számukra kedvező szerződést a Lufthansa felmondott.

Zöld utat adott az Európai Unió az Air Baltic állami mentőcsomagjának, amellyel a légitársaság átvészelheti a koronavírus-járvány utáni időszakot.

Nemtetszését fejezte ki az Európai Bizottság az Alitalia átalakítására szóló olasz állami tervvel kapcsolatban, Margrethe Vestager versenyjogi biztos sajtóhírek szerint jelen formájában nem támogatja a javaslatot.

Elállt az Embraer kereskedelmi, illetve katonai részlegével közös vegyesvállalat létrehozásától a Boeing, amely a brazil céget okolta az üzlet meghiúsulásáért, az Embraer viszont az amerikai vállalatot, és perrel fenyeget.

Brazília helyettes főügyésze fellebbezést nyújtott be a versenyjogi hatóság azon határozata ellen, amely korlátozások nélkül engedélyezte a Boeing és az Embraer egyesülését.

Tovább csúszik a Boeing és az Embraer egyesülése, mert az Európai Bizottság elhalasztotta a döntés meghozatalát, mondván, nem kapott elég információt az ügyletről.

Az Európai Bizottság vizsgálatot indít a Boeing és az Embraer vegyesvállalatának létrehozásával kapcsolatban, mert attól tartanak, hogy a lépés csökkentheti a versenyt a piacon.