Az Airbus 136, a Boeing 130 kereskedelmi repülőgépet adott át az év első három hónapjában, mindkét gyártó nettó 204-204 repülőgéppel növelte rendelésállományát.
Az Airbus első negyedévi átadásaiból 17 A220-as, 106 A320neo (család), 4 A330neo, 9 pedig A350-es volt.
Az európai gyártó teljesítménye a tavalyi év azonos időszakában átadott 142 géphez viszonyítva némileg visszaesett az ellátási láncok problémái miatt. Az elmúlt időszakban főként az új generációs CFM-hajtóművek hiánya okozott gondot.
A Boeing a riválisánál hattal kevesebb gépet adott át, 105 737-est, 5 767-est, 7 777-est és 13 787 Dreamlinert.
Az amerikai gyártó esetében ez jelentős javulás a tavalyi év azonos időszakában átadott 83-hoz képest, de vélhetően számos most leszállított példányt már korábban legyártottak.
Ami az értékesítést illeti, az Airbus 280 repülőgépre kötött szerződést az év első három hónapjában, a lemondásokat leszámítva (nettóban) 204 példánnyal gyarapodott a rendelésállomány. A Boeing az első negyedévben 241 repülőgépre szerzett rendelést, a lemondásokat levonva (nettóban) szintén 204 géppel sikerült növelnie a megrendelés-állományt.
