Légitársaságok

A hétvégén életbe lép az Air France-KLM nyári menetrendje, a francia és a holland légitársaság is új járatokat indít bázisairól a népszerű nyaralóhelyek felé, Budapesten pedig a tavalyihoz hasonló kínálatot nyújtanak.

Húsz 777-9-es és húsz 787-10-es megrendeléséről állapodott meg a Korean Air az amerikai gyártóval, emellett még tíz 787 Dreamlinerre szerzett opciót.

A Malaysia Airlines 18 darab 737-8 és 12 darab 737-10 repülőgépet állít majd forgalomba, és további 30 MAX-ra szerzett opciót.

A dubaji légitársaság újabb hét várost jelentett be, ahová Airbus A350-es gépeivel repül majd.

Az új generációs repülőgépek átadásainak késése miatt elhalasztja Airbus A380 és Boeing 747-8 utasszállítói kivonását a dél-koreai légitársaság.

A görög légitársaság A320neo típuscsaládra vonatkozó megrendelése hatvan példányra bővült.

A svájci szabadidős légitársaság átvette első A350-900-asát, a korábban a LATAM-nál szolgáló gépek az Airbus A340-300-asokat váltják.

Az amerikai ultrafapados légitársaság lezárta a szerkezetátalakítási programját és kilépett a Chapter 11 szerinti csődvédelem alól.

Ötven A320neo családba tartozó repülőgépre adott kötelező érvényű megrendelést az egyik vezető bérbeadó vállalat, a Jackson Square Aviation (JSA).

Az Emirates a Parsys Telemedicine vállalattal együttműködve új, innovatív fedélzeti egészségügyi megoldást vezet be, amely lehetővé teszi az utasok gyors és magas színvonalú orvosi ellátását repülés közben.

A Korean Air március 11-én mutatta be a jellegzetes Taegeuk szimbólum modernizált változatát tartalmazó logóját és repülőgépei új festésmintáját, amely az Asiana Airlines-szal egyesülő dél-koreai nemzeti légitársaság egységes arculata lesz.

A légitársasági csoportnál 23 éve dolgozó Jan Kropáčeket nevezte ki az Air France–KLM magyarországi értékesítési vezetővé, a poszton McPartlin-Kiss Ildikót váltja.

Júliustól repül az indiai légitársaság bérelt Boeing 787-9-essel a két európai városba, az év második felében a járatszámok és úti célok bővítése várható.

Számos tényezőt okolt a Lufthansa, hogy a német légitársaság tavaly 94 millió euró mínuszt hozott össze, bár a teljes vállalat 1,4 milliárd euró profitot termelt.

A török nemzeti légitársaság 2024-ben 2,4 milliárd USA-dollár profitot termelt, a növekvő bevételek mellett immár a világ harmadik legnagyobb légiáru-fuvarozójává is vált.

A francia-holland cégcsoport vezetője szerint ha megvehetik a TAP egy részét, fenntartanák és fejlesztenék a lisszaboni bázist.

A dubaji légitársaság a kínai Sencsenbe, a vietnámi Da Nang nyaralóhelyre, valamint a közeli Angkor miatt népszerű kambodzsai Sziemreapba indít járatokat nyáron.

Az ausztrál hatóságok jóváhagyták, hogy a Qatar Airways 25 százalékos részesedést vásároljon a Virgin Australia légitársaságban, amely a tervek szerint hamarosan újra hosszútávú járatokat indít.

Az idei nyári menetrend végével kivonja a még megmaradt nyolc Boeing 757-300-asát a német szabadidős légitársaság, járatain azután már csak Airbusok repülnek.

Embraer E190-E2, Airbus A321neo és XLR, valamint Boeing 787-9 Dreamliner és 737-8 (MAX) repülőgépekkel modernizálja légitársaságai flottáját az ANA Holdings.

A diszkont légitársaság hat útvonalát szünteti meg Észak-Macedónia fővárosából, köztük a budapestit is.

A légitársaságnak át kell dolgoznia üzleti feltételeit és meg kell térítenie a fogyasztóknak a szabálytalanul felszámított díjakat.

A tervek szerint március végéig lezárja feltőkésítésére tett erőfeszítéseit a Spirit Airlines, miután a rivális Frontier Airlines harmadik felvásárlási kísérletét is elutasította.

Tim Clark szerint ha a légitársaságok elegendő pénzt tennénk le az asztalra az Airbusnak, létrejöhetne egy új, takarékosabb A380-as, eközben a dubaji légitársaság nem számít 2027 második negyedéve előtt az első Boeing 777-9-es gépére.

Újraélesztené az Alitalia márkát a Lufthansa-csoporthoz került olasz légitársaság, az ITA Airways.