Részleteket árult el új fejlesztési terveiről a Boeing
Az amerikai gyártó vezetői a tervezett még hosszabb 737 MAX, a -10-es és a következő évtizedre elképzelt vadonatúj, közepes repülőgépéről adtak tájékoztatást.
Továbbfejleszti óriástípusát az Airbus, jön az A380plus
Új kettős tollazatú óriás-wingletek, 80-nal több ülés, 4%-os üzemanyag-megtakarítás, 13%-os egy ülésre vetített költségcsökkenés, jön az A380plus!
Hónapokat késik a Boeing 777X program
Csak 2019 februárjában, a tervezettnél négy hónappal később szállhat fel a Boeing 777X első példánya, vélhetően a megrendelő légitársaságok gondjai miatt.
Folytatódik az Airbus-Boeing harc a WTO előtt
Ismét a Boeing ellen döntött a WTO, amely az Airbushoz hasonlóan nem hajtott végre kiigazítást a korábbi ítéletekben foglaltak szerint.
A Bombardier ellen ítélt az USA kereskedelmi bizottsága
A Boeing panaszát elfogadta az Egyesült Államok illetékes hivatala a Deltának eladott Bombardier CS100-asok ügyében, így most a minisztérium vizsgálódhat.
Airbus: egyre keresettebbek a nagyobb keskenytörzsűek
Harmincnégyezer új repülőgépre lesz szükség a következő húsz évben a világon, a piac egyre inkább eltolódik a nagyobb keskenytörzsűek felé.
Újabb 60 darab 737-est adott el a Boeing Iránnak
Újabb 60 darab 737 MAX-ot adott el a Boeing Iránnak, pontosabban az iráni Aseman Airlines-nak, akik 2022-től veszik át az új gépeket.
A380plus jöhet az új hajtóműves A380neo helyett
Megszüntetett ajtók, winglet, új lépcsők, plusz nyolcvan ülés: az Airbus egyre konkrétabban körvonalazza az A380plus képét a neo-sítás helyett.
Friss típusok hadjárata várható a Párizsi Légiszalonon
A Le Bourget repterén a legújabb polgári típusok közül repül majd az A350-1000 és a 737 MAX 9 is, de a Bombardier és a Mitsubishi is képviselteti magát.
Airbus vs Boeing: belehúzott Toulouse
Májusban kicsit erőre kapott az Airbus a gyötrelmes március és április után és májusban több gépet adtak el, és többet is gyártottak, mint a Boeing.
Akár húsznál is több A380-ast rendelhet még idén az Emirates
Az Emirates tarthatja életben az A380-ast, ha egy újabb megrendeléssel levegőhöz juttatja az Airbust, azonban a légitársaság komoly követelményeket támaszthat.
Ismét csökkenti az A380-asok gyártási rátáját az Airbus
Nincs új vevő az A380-asra, újra csökkenteni kell a kibocsátást, kevesebb mint egy óriásgép készülhet havonta. A Singapore négy kivont gépére a bontó várhat.
Tovább csúszik a Norwegian első 737 MAX gépének átadása
A típus első európai üzemeltetője a Norwegian Air Shuttle csak június végén veheti át az első, új generációs hajtóművekkel felszerelt keskenytörzsű repülőgépét.
Magyarország is érdeklődik az orosz MC-21 iránt
Magyarország, India és Banglades is érdeklődik az új orosz utasszállító, az Irkut MC-21-es típus iránt, mely múlt héten hajtotta végre szűzfelszállását.
Megérkezett Toulouse-ba az első Beluga XL orr-része
A 8,2 tonnás, 12 méter hosszú és 4 méter széles orr részt egy Airbus A300-600ST Beluga szállította Tolulouse-ba.
Luxusautó-belsővel is rendelhetők az Airbus ACJ319-esek
Az autóiparból ismert Pagani stúdió megalkotta az egyik legkülönlegesebb repülőgépbelsőt: így néz ki az Airbus ACJ319neo Infinito.
Késik az Airbus az Ethiopian A350-eseivel is
Tíz darab A350-900-asát később veheti át az Ethiopian az Airbus beszállítói körének késései miatt, így a légitársaság átalakítani kényszerül terveit.
Repült az orosz Irkut MC-21-300 prototípusa
Végrehajtotta első repülését az orosz Irkut MC-21-300 repülőgép prototípusa, a gyártó sikeresnek minősítette a szűzrepülést.
Ülőhelyszám-háború a Bombardier és a Boeing vitájában
A kanadai CSeries miatt ellehetetlenülhet a 737 MAX 7 a Boeing szerint. Ám a Delta Air Lines közölte: nem véletlenül vettek CSeriest a kis 737-es helyett.
Levegőben a Lockheed Martin LM-100J prototípusa
Végrehajtotta első repülését a Lockheed Martin LM-100J kereskedelmi célú szállítógép prototípusa a Georgia állambeli Marietta repülőteréről.
Csak 2018 közepére készül el az Airbus A330neo
A TAP vezetője közölte, csak 2018 közepén vehetik át bevezető légitársaságként első A330neo-jukat, így a jelek szerint a program fél éves csúszásban van.
C929: Orosz-kínai szélestörzsű jöhet a piacra
Az orosz UAC és a kínai Comac egy szélestörzsű repülőgép fejlesztését jelentette be, az első példányt 2027-ben szállíthatják le.
Üzleti verzióban is elérhető lesz az Airbus A330neo
A keskenytörzsűek és az A350-es, A380-as típusai mellett az Airbus az új generációs hajtóművekkel szerelt A330neo-ból is elérhetővé teszi az üzleti-VIP verziót.
Tovább csökkent az A319neo megrendelésállománya
Az Avianca öt darab Airbus A319neo helyett A320neo-t kér, és lehetséges, hogy a Frontier egyetlen darabot sem vesz majd át a típusváltozatból.
Hibásak a Bombardier Pratt&Whitney-hajtóművei is
Módosítani kell a Bombardier CSeries-típusain is néhány alkatrészt a Pratt-hajtóművekben, amely hátráltatja a gyártás felfuttatását is.
Bővíti a forgalmi karbantartás csapatát az Aeroplex
Az Aeroplex tapasztalt repülőgép-szerelő szakemberek csatlakozását várja a forgalmi karbantartási csapatába, amely a Wizz Air közelmúltban megújított szerződés szerinti kiszolgálását is beleértve a budapesti reptér forgalmának mintegy 80 százalékához nyújt műszaki támogatást.
