Havi cikkek: november 2019

A Lufthansa nemcsak befektetői, de szoros légitársasági partneri ajánlatot adott az olaszoknak, úgy tűnik, a német légitársaság valamilyen formában mindenképpen részese akar lenni a cég rendbe tételének.

Már a szolnoki helikopterbázison van a Magyar Honvédség első két Airbus H145M típusú helikoptere.

Speciális kötelékrepülési kísérletekbe kezd 2020-ban a transzatlanti útvonalakon az Airbus, amely akár 10 százalékkal is csökkenheti a hátrébb haladó gép üzemanyag-fogyasztását.

Magyar Duty-Free Kft.

Magyar Duty-Free Kft.

Ugrásszerű növekedés várható a közeljövőben a pilóta nélküli repülőeszközök üzleti és ipari jellegű felhasználásában Magyarországon. A technológia rohamos fejlődése új kihívások, ugyanakkor lehetőségek elé is állítja a légiforgalmi szolgáltatókat is.

November 18-án hétfőn a délutáni órákban átrepülték Magyarországra a honvédség első Airbus H145M könnyű helikoptereit. 

Anyagi helyzete miatt hússzal kevesebb Boeing 787 Dreamlinert állít forgalomba az Etihad, az abu-dzabi légitársaságnak még évekre lesz szüksége, hogy nyereségessé váljon.

Kétszámjegyű bővülést lát azon városok forgalmában a Travelport, ahol valamilyen e-sport rendezvény van, de állításuk szerint az utazásszervezők nem ismerték még fel a bennük rejlő potenciált.

A Közel-Kelet és Észak-Afrika vezető low-cost légitársasága 73 A320neo, 27 A321neo és 20 nagy hatótávú A321XLR repülőgép megrendeléséről állapodott meg az európai gyártóval.

Első alkalommal szállt le Budapesten az El Al Boeing 787-9 Dreamlinere, a növekvő utasforgalomnak köszönhetően decemberben az izraeli légitársaság vadonatúj Boeing 787-8-asa is Ferihegyre látogat, és egy alkalommal az egyik Boeing 777-es is várható a járaton.

Az Emirates a februári szándéknyilatkozatához képest hússzal több A350 XWB-t kér, de az A330neo gépek megrendelése úgy tűnik, lekerült a napirendről.

Figyelmeztette sztrájkoló munkavállalóit a South African Airways megbízott vezére, hogy a munkabeszüntetés veszélybe sodorja az egyébként is súlyos pénzügyi gondokkal küzdő légitársaság túlélését.

Az Etihad Airways Boeing 787-ese a környezetvédelemre hívja fel a figyelmet, az Emirates Airbus A380-asa pedig az Emirátusok sokszínű, multikulturális közösségeit és a toleranciát szimbolizálja.

Az idei rendezvény várhatóan nem a nagy megrendelésekkel írja be magát a történelemkönyvekbe.

Az eddig csak utazási keresőmotorként működő oldalon mostantól közvetlenül is lehetőség lesz repülőjegy-foglalásra, a szolgáltatást fokozatosan egyre több országban vezetik be. 

Emissziómentes regionális repülőgépet dobhat a piacra 2030-ra az Airbus, az új gép az A220-as piaci szegmensében foglalna helyett száz üléses kapacitásával.

A légitársaság két példányt állít forgalomba a típusból, mindkettőt a dubaji DAE Capital lízingcégtől bérli.

Emelkedés és süllyedés közben érezhető több gép kabinjában kellemetlen szag, sokan szemirritációra és fejfájásra is panaszkodtak az Air Calin és a TAP gépein való repülés után.

Bemutatták az első látványterveket Sydney új repülőteréről, amelyet előreláthatóan 2026-ban nyitnak majd meg.

Vizsgálatot indított az indiai légiközlekedési hatóság, miután a GoAir egyik Airbus A320neo repülőgépe a leszállás közben a futópálya melletti füves területre letért, majd átstartolt. Egy utas videóra vette az esetet.

Érdekes adatra bukkant a Simple Flying, az októberi adatok zárásával az Airbus A320-as megelőzte a Boeing 737-et a megrendelt gépek számában.

Különleges módon, legelső menetrend szerinti járatát imitálva ünnepelte működésének kilencvenedik évfordulóját a Hawaiian Airlines.

Teljesítette második kísérleti Project Sunrise-járatát a Qantas, az ausztrál légitársaság napokban átvett Boeing 787-9 Dreamlinere Londonból Sydney-be repült 19 óra 18 perc alatt.

Az Emirates vezérigazgatója szerint az Airbus meg fogja bánni, hogy beszüntette az A380-as típus programját, emellett úgy véli: abban hibázott a többi üzemeltető, hogy nem kezelték külön termékként a gépet.