Tévedésből a 07R futópálya helyett a párhuzamos E1 jelű gurulóútról kezdte meg a nekifutást a Scandinavian Airlines (SAS) Airbus A320neo repülőgépének személyzete a brüsszeli repülőtéren csütörtök este.
Az ADS-B adatok szerint a gép 100 csomó feletti (több mint 185 km/h) sebességet ért el, mielőtt a pilóták megszakították a felszállást és lefékeztek.
A repülőtér üzemeltetője az AVHerald posztja szerint megerősítette az információkat. Hozzátették, hogy a repülőgépet még a gurulóút vége előtt sikerült megállítani.
Az utasokat a helyszínen, lépcsőkön szállították ki, majd buszokkal vitték vissza a terminálba. A járatot törölték. Személyi sérülés nem történt.
Az esemény időpontjában felhős idő volt, de köd vagy csapadék nem akadályozta a látást, a látótávolság több mint 10 km volt.
Az SE-ROM lajstromjelű A320neo még pénteken reggel is Brüsszelben állt. Az esemény kivizsgálása megkezdődött.
A gurulóutak és futópályák sötétben is jól megkülönböztethetők egymástól. A pilótákat a várópontoknál elhelyezett, kivilágított táblák segítik, emellett a gurulóutak és futópályák felfestése, valamint a középvonalukat és szegélyüket jelző világítás is teljesen eltér egymástól.
