Az új fedélzeti berendezés az Etihad Airways jövőre forgalomba álló Airbus A330-900neo repülőgépein mutatkozik be, később az A321LR-eken és a flotta régebbi gépein is bevezetik, a kabinfelújítási programra egymilliárd dollárt fordít a légitársaság.
Az Etihad a dubaji Arabian Travel Marketen mutatta be „Beyond Borders” elnevezésű új fedélzeti termékét. Az új kabint elsőként az Airbus A330-900neókon vezetik be, amelyek első példánya 2027 szeptemberében áll forgalomba. A légitársaság 15 példányt rendelt a típusból, hatot közvetlenül az Airbustól, kilencet pedig az Avolon lízingcégen keresztül.
A típust elsősorban regionális és közepes hatótávú útvonalain üzemelteti majd a légitársaság, Európába, Ázsiába és a Közel-Keletre. A gépek háromosztályos fedélzeti elrendezéssel készülnek.
Az A330-asok First kabinjában négy, teljesen zárható ajtóval felszerelt „lakosztály” kap helyet.
Mindegyik lakosztályhoz 32 hüvelykes képernyő, vezeték nélküli töltés, személyes tárolóhelyek és egy saját pipereszett tartozik.
A Business osztályon 24, teljesen sík ággyá alakítható ülés lesz, amelyek mind előre néznek és közvetlen folyosó-hozzáférést biztosítanak. Az ülésekhez 17,3 hüvelykes képernyő, vezetékes és vezeték nélküli töltési lehetőség, nagy méretű asztal és személyes tárolóhely tartozik.
A turista osztályú kabinban 252 ülés lesz, egy 32 üléses Extra Legroom szekcióval, amely négy hüvelykkel (kb. 10 cm) nagyobb lábteret biztosít az ide jegyet váltóknak. Az Economy ülésekhez 13,3 hüvelykes, 4K felbontású érintőképernyők és töltési lehetőség tartozik.
Az új kabinbelsőt később az Etihad Airbus A321LR repülőgépein is bevezetik.
A keskenytörzsű típuson már jelenleg is elérhető First és teljesen sík ággyá alakítható Business osztály, amely a légitársaság szerint a várakozásokat meghaladó keresletet generált.
Az Etihad a Beyond Borders program részeként nemcsak új repülőgépein, hanem meglévő flottáján is fejleszti a kabinokat. A légitársaság erre a célra egymilliárd dolláros beruházást indít, amely egy 20 milliárd dolláros, új repülőgépeket és az utasélményt érintő program része. A First osztályt a következő öt évben további repülőgépekre és útvonalakra is kiterjesztik.
