A diszkont légitársaság igazgatótanácsának döntése értelmében a Castlelake és az Apollo is 2026. augusztus 7-én 17 óráig jelentheti be, hogy kötelező érvényű felvásárlási ajánlatot tesz, vagy visszalép a folyamattól.
Az Easyjet korábban eltérő határidőket szabott a két érdeklődőnek, azonban a társaság kérésére a brit felvásárlási és fúziós testület jóváhagyta azok összehangolását, miután a légitársaság mindkét potenciális befektető számára biztosította a szükséges átvilágítási hozzáférést.
Az Apollo Global Management július 10-én jelentette be, hogy elvi megállapodásra jutott az Easyjet igazgatótanácsával a légitársaság felvásárlásának feltételeiről.
Az amerikai befektetési társaság részvényenként 7,15 fontos ajánlatot tett, amely mintegy 5,7 milliárd font értékre becsüli a légitársaságot, ezzel felülmúlva a Castlelake korábbi ajánlatát.
A Castlelake május vége óta folytat tárgyalásokat a diszkont légitársaság felvásárlásáról. Az Easyjet korábban négy ajánlatát utasította vissza, amelyek részvényenként 5,60 fontról fokozatosan 6,50 fontra emelkedtek, ami összesen mintegy 5,2 milliárd font vállalatértéket jelentene.
A határidők összehangolásával a légitársaság célja, hogy egyik ajánlattevő se kerüljön előnyösebb helyzetbe, egyúttal arra is ösztönzi a két befektetőt, hogy a lehető legjobb ajánlatot nyújtsák be, és azokat azonos feltételek mellett lehessen összehasonlítani.
Az Easyjet hangsúlyozta: nincs garancia arra, hogy bármelyik érdeklődő végleges ajánlatot tesz, ezért arra kérte részvényeseit, hogy egyelőre ne tegyenek semmilyen lépést.
Az Apollo Global Management a világ egyik legnagyobb alternatív befektetési társasága, amely több száz milliárd dollárnyi vagyont kezel. A cég régóta aktív a légiközlekedési ágazatban finanszírozóként és befektetőként is, légitársaságok mellett repülőgép-lízingcégek is tartoznak a portfóliójához, és repülőgép-finanszírozási ügyletekben is érdekelt. A koronavírus-járvány idején például jelentős finanszírozást nyújtott több légitársaságnak, köztük az Air France-KLM-nek. Az Apollo emellett az Atlas Air felvásárlásában is részt vett egy befektetői konzorcium tagjaként, ami 2023-ban zárult le.
A Castlelake jelenleg 2,14 százalékos részesedéssel rendelkezik az Easyjetben, amellyel a tíz legnagyobb részvényese közé tartozik. A befektetési társaság szintén nem ismeretlen a szektorban: elsősorban finanszírozóként és repülőgép-lízingpiaci szereplőként aktív, az elmúlt években például az akkor csődhelyzetben lévő Scandinavian Airlines felvásárlásában és talpra állításában is részt vett az Air France-KLM partnereként. A befektetési társaság egyben a SAS egyik legnagyobb tulajdonosa is, ahol 32 százalékos részesedést birtokol.
Az Európai Unió tulajdonosi és irányítási szabályainak való megfelelés érdekében a többségi tulajdonnak uniós kézben kell maradnia, ezért vélhetően mindkét amerikai cég konzorciumban tesz ajánlatot és legfeljebb 49 százalékot szerezne meg (közvetlenül). A Castlelake esetében már kiderült, hogy a konzorciumban részt venne a Brookfield Asset Management, valamint Peter Bellew és Mark Breen légiközlekedési szakemberek is, akik uniós állampolgárok.
