AIRportal.hu

A fehérorosz áruszállító légitársaság egy harmadik, öt éve tárolt, korábban kormánygépként szolgáló Iljusin Il-62-es repülőgép forgalomba állítását tervezi.

A kizárólag business osztályú helyeket kínáló Beond a nyári szezonra felfüggesztette a Maldív-szigetek és európai nagyvárosok közötti járatait, és csak 2026 októberében, a téli menetrenddel tervezi újraindításukat.

Az Európai Bizottság az EU-tagállamok közötti kerozinelosztási mechanizmus bevezetését tervezi, hogy kezeljék az ellátási kockázatokat, az IATA szerint pedig már május végétől beindulhatnak a járattörlések a kontinensen.

A Brexit utóhatásai és a turisztikai szokások változása nyomán öt év után elveszítette vezető szerepét az Egyesült Királyság a Wizz Air magyarországi utasforgalmában, a pozíciót a családlátogatási céloknál Olaszország vette át.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) engedélyezte a Pratt & Whitney GTF Advantage PW1100G típusú hajtóművekkel felszerelt Airbus A320neo családba tartozó repülőgépek forgalomba állítását. 

A tavasz első hónapjában az utas- és a légiáru-forgalom terén is visszaesett a bővülés mértéke a Liszt Ferenc repülőtéren.

Az izraeli légitársaság lehívta hat Boeing 787-9-esre vonatkozó vásárlási jogát, további hat példányra szóló opciót szerzett, négy meglévő 787-9-es rendelését pedig a nagyobb kapacitású 787-10-esre módosítja.

Fizetésképtelenné válhat és felszámolás alá kerülhet a jelenleg csődvédelem és átszervezés alatt álló amerikai ultra-low-cost légitársaság a megduplázódott kerozinár miatt.

A holland légitársaság törli a jelenlegi üzemanyagárak mellett gazdaságtalannak ítélt járatait, egy szakmai szervezet szerint Európa mindössze hat hétre elegendő kerozintartalékkal rendelkezik, Hollandia eközben a kontinens legmagasabb légiközlekedési adójának bevezetését tervezi.

A katari légitársaság június közepén kibővített menetrenddel újraindítja hálózatát, Budapestre szeptember közepéig csak heti négyszer repül majd, de a BL-döntő időszakában öt egymást követő napon A350-es érkezik.

A német légitársaság azonnali hatállyal leállítja a Lufthansa CityLine teljes, 27 gépes CRJ-flottáját, a nyári menetrend végén végleg kivonja az Airbus A340-600 típust, és két Boeing 747-400-ast is leállít a téli időszakra.

Budapest Airport Zrt.

Hungary Airlines

A légitársaság fennállásának 100. évfordulóján is földön volt csaknem a teljes flotta, a pilóták csütörtökön és pénteken sem veszik fel a munkát, az akció a Lufthansa CityLine és a Eurowings üzemelését is érinti.

Kényelmesebb pihenésre ad lehetőséget turista osztályú utasoknak az Air New Zealand, a fekhelyek a 2026 novemberétől fogalomba álló Boeing 787-9-es gépein jelennek meg.

Közép-ázsiai átszállással indít európai járatokat a vietnámi fapados, amely a dráguló és szűkös kerozin-kínálat miatt rövidtávú hálózata módosítására kényszerül.

Az év hátralévő részében is korlátozott maradhat a repülőgép-üzemanyag elérhetősége, ami tartósan magas kerozinárakat eredményez, és akár kapacitáscsökkentést hozhat a német légitársaság vezérigazgatója szerint.

Az Aircraft Interiors Expón leplezte le az Air Canada az érkező Airbus A321XLR és Boeing 787-10 gépeinek új generációs fedélzeti berendezését.

Új fogadópont és váróterület, modern informatikai rendszer és diszpécserközpont biztosítja a mozgáskorlátozottak színvonalas kiszolgálását a Liszt Ferenc légikikötőben.

Az Airbus 114, a Boeing 143 kereskedelmi repülőgépet adott át az első három hónapban, az európai gyártó 398, az amerikai cég pedig 140 példánnyal növelte rendelésállományát.

Scott Kirby United-vezér kormányzati egyeztetéseken beszélt az American Airlines-szal való egyesülés lehetőségéről, ám a politikai és szabályozói környezet inkább szkeptikus egy ekkora volumenű ügylet jóváhagyásával kapcsolatban.

Emirates Magyarország

Fokozatos kapacitásbővítésbe kezdett az izraeli légitársaság, hamarosan már 40 útvonalon közlekedik, eközben pedig korlátozással igyekszik kezelni a megugró repülőjegy-árakat.

A korszerű business lakosztályok elsőként az Airbus A350-1000 típuson jelennek meg, a légitársaság az Airbus A330-200-asait és A330-300-asait is modernizálja, összesen mintegy 800 repülőgép kabinját újítja fel.

A bajorországi légikikötő 1-es terminálja egy 360 méter hosszú, hatszintes utasmólóval és központi csarnokkal bővült, amely a magasabb színvonalú környezet mellett éves szinten 6 millió utassal növeli meg a kapacitást.