Címke: Airbus A321neo

Az A321-es kezdetekben marginális változatnak számított, később ahogy a piac változott egyre népszerűbb lett. Ma már több mint 1600 példány repül világszerte.

A nagy múltú bahreini légitársaság Boeing 787-eseket és A320neo-kat állít forgalomba az idén, több új járatot nyit, fejleszti szolgáltatásait, és megújítja arculatát is.

Szimpatizál a Delta a Boeing tervezett új közepes repülőgéptípusával, amely az A321neo mellett az öreg 757-esek és 767-esek váltótípusa lenne a légitársaságnál.

Rendkívüli légialkalmassági direktívát adott ki az Európai Repülés Biztonsági Ügynökség (EASA) a Pratt & Whitney PW1100G-JM hajtóművekkel felszerelt Airbus A320neo repülőgépcsaláddal kapcsolatban.

Egy ülésre vetítve olcsóbb üzemeltetni a légitársaság bizonyos útvonalain az új generációs Airbus keskenytörzsűt, mint az A330-200-ast.

Lényegében elismerte az Airbus, hogy gondolkodik az A321neo törzshosszabbításán, de az biztos, hogy az új ajtókiosztással a jelenleginél tízzel több, 250 utas is elférhet a típusban.

Az A321neo hosszú hatótávú változata 2018. január 31-én délelőtt 11 órakor szállt fel a hamburgi Airbus üzemből első tesztrepülésére, melyet mintegy két és fél órásra tervezett az európai gyártó.

Egységesíti az A320neo és A321neo repülőgépeinek berendezéseit a Lufthansa-csoport, ez számos előnyt biztosít a cég számára azon túl is, hogy az egyes légitársaságok között rugalmasabban tudják cserélgetni a gépeiket a kapacitásszükséglet függvényében.

Nem lesz lehetőség vitázni a személyes tereken: mozdíthatatlan támlájú székek lesznek a British A320neo és A321neo gépein.

A Pratt & Whitney hajtóművekkel felszerelt repülőgépet az Aercap lízingcégtől bérli a légitársaság.

Véglegesítette az Airbus történetének legnagyobb volumenű és értékű megrendelését az Indigo Partners. Az üzlet részeként a Wizz Air 72 darab A320neo és 74 darab A321neo repülőgéppel növelte megrendelésállományát.

Az Azores Airlines lett az A321neo első portugál üzemeltetője, a cég összesen hat példányt bérel az Air Lease Corporation lízingcégtől, a gépeket transzatlanti útvonalakon használják majd.

Masszív Airbus-rendeléssel vesz revansot a Boeingen a Delta Air Lines a regionális gépek 300 százalékos büntetővámja miatt, 100+100 A321neo repülőgépre kötött megállapodást a légitársaság az európai gyártóval.

A szándéknyilatkozat szerint a légitársaság 72 darab A320neo és 74 darab A321neo repülőgéppel bővíti flottáját 2022-től, a megrendelt gépek többsége 2025 és 2026 között kerül átadásra.

Elkészült az első módosított ajtó és vészkijárat kiosztású, akár 240 utas szállítására képes Airbus A321neo összeszerelése. Ilyen gépek kerülnek majd a Wizz Air flottájába is.

Noha még nem indították el hivatalosan a programot, de egy nagy névvel az élén szépen csendben projektirodát felállítottak a Boeing-gyárban az új közepes méretű repülőgéptípus koncepciójának vizsgálatára.

A konkurens Boeing 737 MAX helyett az Airbus A321neo-t választotta a La Compagnie. A csak business-osztályú ülésekkel Párizs és New York között közlekedő légitársaság 2019-ben veszi át az első új repülőgépét.

Módosította az Airbus A350-esekre vonatkozó rendelését a Cathay Pacific, a társaság kevesebb ezres XWB-t vásárol, és néhány megrendelést egy évvel később vesznek át.

A japán ANA légitársaság lett az első üzemeltetője a Pratt & Whitney PW1100G-JM hajtóművekkel felszerelt A321neo típusnak, ezzel a hajtóművel rendelte A321neóit a Wizz Air is.

Bár az első félévben több százmillió dollár veszteséget hozott össze hongkongi Cathay Pacific, úgy tűnik az előre menekülést választották: berendeltek 32 új Airbus A321neót.

A skandináv Primera Air diszkont transzatlanti járatokat indít jövőre Londonból, Párizsból és Birminghamből Bostonba és Newarkra.

Nem száznégy, hanem százhúsz Airbus lesz a Wizz Airnél 2020-ra a frissített terv szerint, a cég a Brexit miatt pedig brit üzemelési engedélyt kíván szerezni.

A kanadai Air Transat lesz az Airbus A321neo nagy hatótávú változata, az A321LR első üzemeltetője Észak-Amerikában.

Megkezdte az első módosított törzsű, nagyobb utas-befogadóképességű A321neo összeszerelését az Airbus. Ebből a változatból rendelt a Wizz Air is.

Tíz darab Airbus A321ceo kötelező érvényű megrendeléséről írt alá megállapodást A Wizz Air és az európai repülőgépgyártó.