Címke: Airbus A330-900neo

A CR929-600-as alapmodell legújabb specifikációja szerint a gép hosszabb és szélesebb lesz az eredeti elképzeléshez képest, így a Boeing 787-9, az A330-900neo és az A350-900 környékére pozicionálják.

A Reuters szerint az Airbus elbukta a Boeinggel szembeni harcát a Unitednél, az amerikai légitársaság az A330-asok helyett további Dreamlinereket vásárol majd.

Még egyet lép a transzatlanti átszállóforgalom kiszolgálásában az izlandi fapados, decembertől Delhibe indít járatot leendő A330neo gépeivel.

Többszöri halasztást követően megkezdte kereskedelmi üzemelését az Air Senegal, az A330neo egyetlen afrikai megrendelője.

Végrehajtotta első repülését az első olyan Airbus A330-900neo, mely már nem az Airbus tesztflottájához tartozik, hanem kereskedelmi forgalomba áll majd a TAP portugál légitársaság flottájában.

Hamarosan törölheti A350-esre szóló megrendelését az ázsiai fapados, helyette akár Boeing 787-est rendelhet.

Tíz új generációs szélestörzsűt rendelt a portugál cég az Airbus-tól, de a rövidebb változat ezúttal sem talált vevőre.

Még vizsgálja az amerikai óriáslégitársaság, hogy mi legyen az A350-esekre szóló megrendeléssel, de az biztos, hogy új generációs A330-ast nem kérnek, valószínűleg inkább még több Boeing 787-est vásárolnak majd.

Érkezik a minden eddiginél nagyobb hatótávú változat az új generációs A330-asokhoz a felszállótömeg növelésével, de a gyártó tervezi a áruszállító változatot is a UPS és az Amazon ösztönzésére.

Konvertálta az Asiana az A350-800-as megrendelését -900-asokra, nyugodtan ejtheti az Airbus a projektet. Eközben a kisebbik A330neo okoz fejfájást, de a gyár szerint nincs nagy kár a nagyobbikkal azonos gyártósor miatt - remélik, később majd lendületet kap a program.

A repülőgép a múlt héten kapta meg a típus indító légitársasága a TAP Air Portugal színeit.

Egyelőre hajtóművek nélkül, de kigördült a hangárból a bevezető légitársaság, a TAP számára készült első A330neo, várhatóan a nyáron áll forgalomba a gép.

Az afrikai ország nemzeti légitársasága ezzel az első A330neo üzemeltető lesz az afrikai kontinensen.

Az Airbus videó-összefoglalója remek air to air felvételekkel az A330-900neo prototípusának első repülésének legjobb pillanatairól.

Az Airbus videó-összefoglalója remek air to air felvételekkel az A330-900neo prototípusának első repüléséről.

Végrehajtotta első felszállását az Airbus új generációs hajtóművekkel felszerelt közepes méretű szélestörzsű típusának nagyobb befogadóképességű változata, az A330-900neo.

Az F-WTTN lajstromjelű repülőgép a jövő héten, október 17 és 19 között emelkedhet először a levegőbe.

Javában folyik az A330neo-család rövidebb törzsű tagja, az A330-800neo fő részegységeinek gyártása, miközben az európai repülőgépgyártó a nagyobb A330-900-as változat első repülésére készül.

A repülőgépek várhatóan 2018. végétől állnak kereskedelmi forgalomba a cég útvonalain, a cég jelenlegi A330-asainál 27-tel több, 298 utas szállítására lesznek képesek.

Miután Boeing 787-eseket rendelt, a Malaysia Airlines vezetője közölte, hogy továbbra is tárgyalnak az Airbus képviselőivel a konkurens típus, az A330neo beszerzéséről. Az A330neo prototípusa heteken belül végrehajthatja első repülését.

Az eddig meglévő 14 darabos rendelésen túl újabb négy Airbus A330-900neóra írt alá bérleti megállapodást a TAP Portugal, amely az indító légitársasága lesz a típusnak.