Címke: Airbus

Végrehajtotta első repülését az Airbus és az ST Engineering közös programjában utasszállítóból cargo-géppé átépített gép, amelynek típusjele A320P2F, és jövőre áll majd forgalomba.

Az uniós hatóság szerint 13 repülőgépen hibás lehet a villámvédelmi rendszer egy része, de az érintett példányokat nem kell kivonni a forgalomból.

Az Airbus hamburgi üzemében összeszerelték a megnövelt maximális felszállótömegű, extra nagy hatótávú A321XLR első példányát.

Aláírta az ITA Airways a 28 darab Airbus (7 A220, 11 A320neo és 10 A330neo) kötelező érvényű megrendeléséről szóló szerződést az európai gyártóval.

Az Airbus nemcsak földi teszteken, hanem repülés közben is vizsgálta a fenntartható kerozin (SAF) környezeti hatásait, az előzetes adatok szerint ezzel kevesebb káros anyag kerül a levegőbe.

A források szerint a Qatar Airways mellett három másik légitársaság is jelezte már a gyártónak, hogy problémák vannak a festéssel, de légialkalmasságra veszélyes helyzetet egyik sem jelentett.

Légitársaságot alapít az ország kormánya, a Ukrainian National Airlines munkanevű cégnek 4 széles- és 18 keskenytörzsű Airbusra kötöttek szándéknyilatkozatot.

Kötelező érvényű szándéknyilatkozatot kötött a francia CMA CGM az Airbusszal négy A350F megvételéről, amelyeket a cég cargo-légitársasága üzemeltet majd.

Az Airbus gyűjtötte be a legtöbb megrendelést, a gyártók összesen 509 új repülőgépet adtak el, ebből több mint 400 az európai vállalat típusai közül került ki.

Az előző hónapokhoz képest a géprendelésekben és átadásokban is visszafogott teljesítmény jellemezte az Airbus és a Boeing működését. 

A Boeing két fontosabb megrendelést is bejelentett a légiszalon harmadik napján, de létrejöttek üzletek az Airbusnál és az ATR-nél is.

A Dubai Airshow második napján is az Airbus szerezte a nagyobb üzleteket, a Boeing két 777F vevőjét hozta nyilvánosságra, és kiöregedett 767-300-asok áruszállítóvá alakítására szerződött, az ATR típusai pedig modernebb hajtóműveket kapnak.

Az Indigo Partners-légitársaságok, így a Wizz Air óriási A321neo-rendelésével és néhány kisebb ügylettel az Airbus állt a légiszalon nyitónapjának fókuszában.

A dubaji légiszalonon 255 A321neóra kötött szerződést az Indigo Partners, ebből a magyar hátterű fapados 75 sztenderd változatú mellett 27 nagy hatótávút is kap.

A vasárnap startoló Dubai Airshow előestéjén látványos fényjátékot vetített a világ legmagasabb épületére, a közel 830 méteres, 163 emeletes Burj Khalifa felhőkarcolóra az Airbus.

Közzétette új generációs szélestörzsű típusának cargo-variánsa, a leendő A350F fő paramétereit az Airbus, amellyel komoly konkurenciát állít a Boeing áruszállítóinak.

Végrehajtotta az első transzatlanti fello'fly-tesztutat az Airbus, a gyártó szerint legalább 5 százalékos üzemanyag-megtakarítás érhető el a költöző madaraktól ellesett V-alakzatban haladással.

Az európai és a brazil gyártóval regionális flottájának megújításáról egyeztet a cég, a Cityline-hoz az Airbus A220-as, az Air Dolomitihez az Embraer E2-es típuscsalád változatai kerülhetnek.

A dubaji légitársaság partnerével együtt a lehető legtöbb alkatrészt újrahasznosít, több elemet a repülésrajongók is megvásárolhatnak.

A fenntartható kerozin felhasználását vizsgálta az Airbus, a Dassault Aviation, az Onera és a Safran, a tesztgép hígítás nélkül használt alternatív üzemanyagot a próbaúton.

Alig másfél éven belül minden kereskedelmi típusából többet gyárt majd az Airbus, mert úgy érzékeli, hogy napról napra egyre nagyobb az igény a repülőgépeire.

A nagy lízingcégek úgy látják, hogy túl optimista az Airbus, de a gyártó szerint várakozásai megalapozottak, nem túlzás 2023-ban havi 72 A320-ast készíteni.

Jövő júliusban indul a termelés a gyulai Airbus-gyárban, amely teljes kapacitással valószínűleg csak 4-5 év múlva fog működni.

Egyelőre csak a londoni útvonalán, de a Singapore Airlines ismét üzembe állítja a járvány miatt parkolópályára tett óriásgépeinek egy részét.

Viszonylagos csend van az Airbus és a Boeing háza táján, az amerikai gyártó eladásokban továbbra is erősebbnek látszik, átadásokban viszont az európai cég helyzete stabilabb.