Címke: Bombardier CS100

A legnagyobb megrendelő Delta Air Lines színeiben Észak-Amerikában is teljesítette első kereskedelmi járatát az Airbus A220.

A kanadai gyártó szerint bizonyítékuk van, hogy volt vezető beosztású dolgozói érzékeny adatokat loptak, amikor a japán repülőgépgyártóhoz távoztak, ráadásul annak megbízásából tették ezt.

Szélestörzsűek után regionális gépek lízingjére is ajánlatokat vár a veszteséges román állami légitársaság.

A220-as típusjelzéssel és Airbus gyári festéssel mutatta be a kanadai Bombardiertől átvett C Series típuscsaládot az európai repülőgépgyártó.

Megvan a hatósági jóváhagyás, július 1-től az Airbus irányítja a C Series programot, azaz a CS100 és CS300 típusok gyártását, marketingjét és értékesítését. Az európai gyártó teljesen integrálja az A320-as családba a kanadai típust.

A Bombardier C Series családja és az Embraer E2-je új generációs típusként nagyobb nyereségességet és eddig nem tapasztalt flexibilitást nyújt a légitársaságoknak.

Az egyik legnagyobb kanadai repülőgépszerelő iskolának adományozza a Bombardier a CS100-as hármas számú tesztpéldányát.

Információk szerint a Bombardier programjának hamarosan lezáruló átvétele után a CS100-asból A210, a CS300-asból pedig A230 lesz, hogy illeszkedjen az Airbus palettájához.

Bejelentette a Delta Airlines, hogy a tervek szerint ez év végén átveszi az első C Series-gépeit, amelyek 2019 elején állhatnak majd szolgálatba a Los Angeles-i, a seattle-i és a New York-i bázisokon.

Jól haladnak a hatósági vizsgálatok, már az idei év közepére létrejöhet az Airbus és a Bombardier vegyesvállalata a C Series-típuscsalád gyártására és értékesítésére - közölte Tom Enders Airbus-vezér.

Megerősítette a Boeing, hogy nem nyújtott be fellebbezést a Bombardier-t felmentö döntés ellen, az utóbbi pedig erre bejelentette, hogy még az idén megkezdi a vitát kiváltó C Series-ek átadását a Delta Airlines számára.

A nagy múltú bahreini légitársaság Boeing 787-eseket és A320neo-kat állít forgalomba az idén, több új járatot nyit, fejleszti szolgáltatásait, és megújítja arculatát is.

Több fórumhoz is fordulhat a Boeing, miután elmeszelték a panaszát a Bombardier ellen, de vélhetően kevés az esélye a háború megnyerésére.

Megnyerte a Bombardier azt a vitát, amelyet még a Boeing kezdeményezett, és amelynek tétje, hogy kivetnek-e 300 százalékos büntetővámot a CSeriesekre az Egyesült Államokban.

2020-ig a repülnek a McDonnell Douglas MD-88 (becenevén Mad Dog) utasszállító repülőgépek a Delta Air Lines flottájában. A típus kivonását a légitársaság a Bombardier C Series repülőgépek átadásának késése miatt volt kénytelen elhalasztani.

Mivel több mint 50 százalékban az Egyesült Államokból származó részegységekből fog állni, az Alabamában gyártandó Cseries-példányokra nem vonatkozik majd a büntetővám a Bombardier egyik vezetője szerint.

Kérdés, hogy sikerül-e elkerülni a C-Seriesre kirótt büntetővámot, de az Airbus és a Bombardier vezetői bizakodók. Előkerült egy érdekesség a múltból: a Boeing is rendkívül alacsony áron adott el 737-eseket.

Többségi részesedést szerzett az Airbus a C Series gyártását és értékesítését végző vállalatban, az európai gyártó irányítja majd a beszerzési, marketing és értékesítési, valamint ügyfél-támogatási tevékenységeket.

A Swiss videójában egy öreg Avro osztja meg tapasztalatait az őt váltó Bombardier CSeries repülőgéppel az éj leple alatt a légitársaság egyik hangárjában.

Bár eredetileg csak az Avrókat cserélték volna, most már az Airbus A319-eseket is kiszórják a Bombardier CSeries-ek kedvéért a Swiss flottájából.

A London City repülőtéren köszöntötték a Swiss első olyan járatát, melyet a légitársaság új generációs Bombardier CS100-as típusú repülőgépével teljesített.

Minden várakozást felülmúlva remekül sikerült a Bombardier CSeries forgalomba állítása, mind a Swiss, mind az Air Baltic flottájában jók a tapasztalatok.

A kanadai és az európai hatóságok kiadták a Bombardier CS100-as típusának a London City és hasonló reptereken történő üzemeléshez szükséges bizonyítványt.

Új útvonalak nyílhatnak meg a CS100-as képességeinek köszönhetően, mely képes átrepülni az óceánt a rövid futópályájú London-City-ről is.

Leszállás a belvároshoz közeli repülőtér rövid aszfaltcsíkjára meredek megközelítéssel, a lehető legkisebb zajjal.