Címke: Ethiopian Airlines

Bár az európai gyártó a légiszalon első napján nem jelentett be üzletet, kedden már a Flydubai 150 A321neóra elköteleződéséről, az Air Europa 40 A350-esre szóló szándéknyilatkozatáról és az Etihad Airways többféle szélestörzsű típusre vonatkozó megrendeléséről adott hírt.

A Dubai Airshow első napján az amerikai gyártóé és a dubaji légitársaságé volt a főszerep, utóbbi a teljes flottáját ingyenes Starlink internetkapcsolattal szereli fel.

Az Ethiopian Airlines flottájában áll forgalomba az Airbus A350-es nagyobb befogadóképességű változata.

Az etióp nemzeti légitársaság nyolc Boeing 777-9-es kötelező érvényű megrendeléséről és további 12 darabra szóló opcióról állapodott meg az amerikai gyártóval.

Becsuklott az egyik főfutóműve, és részben a futópályáról kicsúszva állt meg az Ethiopian Airlines belföldi járatát teljesítő Dash 8-as repülőgép.

A Boeing jelentős fölényét hozta a Dubai Airshow kereskedelmi része, az Emirates és Turkish megrendeléseit nem sikerült véglegesítenie az európai gyártónak, de az etióp légitársaság végül még aláírt egy szándéknyilatkozatot 11 A350-900-asra.

A Dubai Airshow második napján nagy 787-es és 737 MAX megállapodást jelentett be az Ethiopian Airlines, a Turkish Airbus-rendelését egyelőre nem sikerült véglegesíteni, az Emirates vezére kritizálta az A350-1000-es hajtóművét.

Utazómagasságon a célállomás fölött átrepülve, a kikapcsoló robotpilóta figyelmeztetésére ébredt fel a légitársaság Boeing 737-esének hajózó személyzete.

Az etióp légitársaság négy A350-900-asra szóló szerződését a típuscsalád nagyobb változatára módosította, ezzel annak első afrikai megrendelője lett.

Öt Boeing 777F áruszállító repülőgép vételét jelentette be az etióp légitársaság, e példányok eddig a névtelen vevők sorában szerepeltek a gyártónál.

Az Ethiopian Airlines szándéknyilatkozatot írt alá az amerikai gyártóval öt új generációs Boeing 777-8F áruszállító repülőgép megrendeléséről.

Bemutatórepülésre vetette be az ország hatósága által nemrég újra engedélyezett Boeing 737 MAX 8-ast az Ethopian Airlines, mielőtt újra menetrend szerinti forgalomba állítaná a típust.

Csaknem három évvel a típus két tragikus balesetét követően a két érintett országban is hamarosan visszaállhat a forgalomba a Boeing 737 MAX.

Bővíti tevékenységét a Boeing-utasszállítókat cargo-géppé konvertáló izraeli cég: Afrikában és a Közel-Keleten is összeszerelő üzemeket hoz létre a helyi légitársaságokkal.

Az egyezség értelmében a légitársaságok előnyben részesítik a koronavírus elleni vakcinákat és a járvány leküzdéséhez használt egyéb fontos eszközöket tartalmazó szállítmányokat.

A repülőgépgyártó 500-600 millió dollárt fizetne a légitársaságnak, de annak ügyvédei szerint ennél sokkal többet lehet bíróságon nyerni, mivel a Boeing elismerte a 737 MAX hibáit.

Egyelőre ismeretlen okból kigyulladt, és súlyosan károsodott az Ethiopian Cargo légitársaság Boeing 777F típusú teherszállítója a Sanghaj-Putung repülőtéren. 

Szimulátoron végzett tesztek során kiderült, hogy már alacsonyabb sebességnél is alig trimmelhető kézi erővel a Boeing 737 MAX.

Budapestre érkezik az Ethiopian Airlines Boeing 777F cargo gépe, Kantonból indulva Addisz Abebán keresztül március 29-én 17.15-kor.

Az etióp balesetvizsgáló testület nem végleges jelentése szerint az átesésvédelmi rendszert adatokkal ellátó szenzor hibája közrejátszott az Ethiopian Airlines gépének lezuhanásában, és a pilóták megpróbálták kikapcsolni az automatikus vezérlést.

Ötmilliárd dollár befektetéssel épít új nemzetközi repülőteret az Ethiopian Airlines Addis Ababában, mert a Bole Nemzetközi Repülőteret rövidesen kinövik.

Óriási sáskarajba repült bele az Ethiopian Airlines légitársaság Boeing 737-700-as gépe a leszállást megelőző végső megközelítés során az egyik etiópiai regionális repülőtéren.

Idén már biztosan nem oldják fel a 737 MAX repülési tilalmát, ezt a Szövetségi Légügyi Hivatal vezetője erősítette meg szerdán, ha tovább húzódik az ügy a Boeing akár le is állíthatja a gyártósort, az FAA még az etióp katasztrófa előtt további balesetekkel kalkulált.

Az első jelentések szerint túlfutásos balesetet szenvedett az Ethiopian Airlines de Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 típusú repülőgépe a dél-szudáni Juba repülőterén.

A Hudson folyóra kényszerleszállt világhírű kapitány miután szimulátoron többször megismételte a két 737 MAX-katasztrófához vezető utat, kijelentette: nem lehet a pilótákat hibáztatni, a típusváltozatot nem lett volna szabad forgalomba engedni ezzel az átesésvédelmi rendszerrel.