Címke: felvásárlás

Magyarország kormánya "baráti társbefektetőt” keres a Budapest Airport megvásárlására és üzemeltetésére - közölte Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter egy háttérbeszélgetésen.

A híreknek megfelelően a Lufthansa 325 millió eurós tőkeemeléssel 41 százalékos részesedést szerez az olasz nemzeti légitársaságban, és később teljesen fel is vásárolhatja az ITA Airways-t.

A Lufthansa és az olasz kormány sajtóhírek szerint megegyezett arról, hogy a német légitársasági csoport megveszi az ITA Airways 40 százalékos részesedését, a bejelentés május 25-én várható.

Több Magyarországon működő multinacionális vállalat is panaszkodott a kormányra az Európai Parlament Költségvetési Ellenőrzési Bizottságának múlt heti üzleti találkozóján, többek között a Budapest Airport is „tájékoztatást” nyújtott a HVG információi szerint.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér megvétele iránt katari befektetők is érdeklődnek, a kormány szívesen látná őket stratégiai partnerként – mondta el Orbán Viktor miniszterelnök Dohában.

Az Európai Bizottság előzetes állásfoglalásában kifogásolja a Korean Air és az Asiana Airlines egyesülését, mondván, ez korlátozná a Dél-Korea és EU közötti piaci versenyt.

A japán tőzsdén jegyzett Nippon Express Holdings vásárolja fel a magyar leánycéggel is rendelkező, osztrák gyökerű logisztikai vállalatot.

Május 12-ig meghosszabbította az olasz államkincstár és a Lufthansa az ITA Airways eladásáról szóló kizárólagos tárgyalásokat, miután április 24-ig nem sikerült megállapodniuk.

Az egykor magyar leányvállalattal is rendelkező ír cég Boeing 737-800-asok áruszállítóvá alakításához szerzett jelentős finanszírozást, és megvásárolta az ausztrál Pionair légitársaságot.

A több kisebb légikikötőt is üzemeltető a Triwo AG vásárolja fel a Hunsrück régióban található, évek óta csődvédelem alatt működő repteret, amely ezzel megtartja dolgozóit és tovább fejlődhet.

Az olasz légitársaság igazgatótanácsa jóváhagyta a német légitársasági csoporttal közös üzleti tervet, de a Lufthansa vezérigazgatója kijelentette, hogy a vételárnak tükröznie kell az ITA Airways veszteségét.

Egy befektetői csoport megveheti az áruszállító és charter-légitársaságot, valamint kivezetheti a Nasdaq tőzsdéről, miután beérkezett az összes hivatalos engedély.

Az All Nippon Airwaysnek adja el a Boeing 747-es áruszállító repülőgépeket üzemeltető Nippon Cargo Airlines (NCA) teljes részvénycsomagját a tulajdonos logisztikai vállalat.

Megállapodott a spanyol Air Europa teljes felvásárlásáról az International Airlines Group a mostani tulajdonossal, a Globalia ezzel az IAG fő részvényese lesz.

A Lufthansa és az Air France-KLM is megvenné a leállt brit regionális légitársaságot, hogy megszerezzék a londoni és amszterdami nagy reptereken birtokolt résidőit.

Aláírta a szándéknyilatkozatot az ITA Airways privatizációjáról az olasz kormány a Lufthansával, így megkezdődött a kizárólagos és nem nyilvános egyeztetés.

A német cég leadta ajánlatát az olasz nemzeti légitársaság kisebbségi részesedésének felvásárlására, emellett opciót is szerezne a későbbi teljes megszerzésére.

Olasz lapértesülés szerint a német légitársasági csoport szerdán nyújtja be kötelező érvényű ajánlatát a római pénzügyminisztériumnak a súlyosan veszteséges Alitalia-utód felvásárlására.

Az olasz nemzeti légitársaság fotókat közölt első Airbus A320neo gépéről, amely Shannonban kapta meg a jellegzetes azúrkék festést, eközben révbe érhet a cég privatizációja is.

A Lufthansa vizsgálja, hogy egyedül pályázik az ITA Airways megvételére, miután partnere kiszállt a licitből, és az előző olasz kormány által preferált konzorciummal zátonyra futottak az állami tárgyalások.

Csúszik Frankfurt-Hahn eladása, a felszámolóbiztos bejelentése szerint a vevő immár a második határidőig sem fizette ki a nyári megállapodás szerinti vételárat.

Újraindul a verseny az olasz nemzeti légitársaság kérői között, az új kormány célja, hogy pénzügyi befektető helyett inkább egy tőkeerős szakmai vevő irányítsa a céget.

Megválnak tulajdonosai az Egyesült Királyság legnagyobb, 46 repülőgépet üzemeltető regionális légitársaságától, olyan vevőt keresnek, aki megőrzi a céget.

A német állam jelentős nyereséggel eladta a Lufthansa-csoportban még meglévő részvényeit, a járvány elején azért vásároltak 20 százalékos részesedést a cégben, hogy megmentsék a csődtől.

A Lufthansa-MSC páros helyett az amerikai magántőkealap, az Air France-KLM és a Delta Air Lines konzorciumával folytatják a tárgyalásokat.