Címke: flottafejlesztés

Az új üléseket 2021-től kezdik beszerelni a légitársaság 146 darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgépébe.

Tovább csökkentheti a Boeing új generációs szélestörzsű típusára szóló megrendelését az Emirates, egy újabb részük helyett inkább kisebb méretű 787-9-est kérne.

Négy, az amerikai gyártó átalakítási programjában utasszállítóból cargo géppé konvertált Boeing 767-300BCF repülőgéppel bővíti és modernizálja flottáját a DHL Express.

A svájci légitársaság négy E190-E2 helyett nagyobb befogadóképességű E195-E2-ket kér, és a megváltozott piaci helyzethez egyedi üzleti modellel is igyekszik alkalmazkodni.

A koronavírus-járvány által a légiközlekedésben okozott globális krízis következtében a British Airways vezetése úgy döntött, hogy a cég kivonja összes Boeing 747-400-as repülőgépét.

A légitársaság kilenc, a Pratt & Whitney PW1100G-JM hajtóműveivel felszerelt A321neo repülőgéppel újítja meg flottáját.

Az Air China, a China Eastern Airlines és a China Southern Airlines mint a kínai belföldi forgalom legnagyobb szereplői, közösen vették át első COMAC ARJ-21-700 típusú, hazai gyártású regionális gépeiket.

Hat megrendelt példánya közül átvette első De Havilland Canada Dash 8-400-asát Angola nemzeti légitársasága.

A francia légitársaság végleg kivonta flottájából a típus mind a tíz meglévő példányát.

Az A6-EDB lajstromjelű A380-ast – amely a jelek szerint elsőként hagyja el a dubaji légitársaság flottáját – teljesen fehér festésben fotózták le az Emirátusokban.

Megakadályozná a Volga-Dnepr áruszállító légitársasági csoport, hogy a megrendelt, de ideiglenesen át nem vett gépeit a Boeing más vevőknek értékesítse.

Június 2-án teljesítették utolsó kereskedelmi járatukat a McDonnell Douglas MD-88 és MD-90 típusok az amerikai Delta Air Lines flottájában, ezzel az Egyesült Államok nagy légitársaságainak flottájából eltűnik a típuscsalád.

Törölte Boeing 737 MAX-megrendelésének egy részét az Air Canada, amely vizsgálja az A321neo megnövelt hatótávú változatát, eközben brutális leépítés jöhet a cégnél, és az EU aggódik az Air Transat megvétele miatt.

A koronavírus-járvány miatti keresletcsökkenés okán idő előtt végleg kivonja összes Boeing 777-esét a Delta Air Lines, helyüket Airbus A330-asok és A350-esek veszik át.

A Wizz Air jövő júniusig 22 repülőgépet vesz át az Airbustól, és az elsők között fog kilábalni a koronavírus-járvány miatti krízisből, emellett a piaci átalakulás nyertese lesz - mondta el Váradi József vezérigazgató.

Repülőgépeinek 30 százalékától elköszön az Air Canada, a Rouge flottájában nem marad szélestörzsű típus, így ha a kanadai cégcsoport a jövőben újra repülne Budapestre, azt biztosan az eddigitől eltérő típussal és más színekben teszi majd.

Az Emirates a Föld Napja alkalmából bemutatta fenntarthatósági kezdeményezéseit, a légitársaság egyebek mellett lecseréli az egyszer használatos műanyag eszközeit, naperőművet épít és fellép az orvvadászat ellen. 

A téli menetrend végével indult útjára a KLM utolsó olyan utasszállító kereskedelmi járata, amelyet Boeing 747-essel teljesített: a típustól 49 év után, a tervezettnél egy évvel hamarabb búcsúzott a légitársaság.

Kivonta flottájából utolsó Boeing 737-400-as repülőgépét a LOT.

Nyáron újraindulhatnak a tárgyalások Szerbia és Oroszország között az Air Serbia Szuhoj Superjet-beszerzéséről.

Oroszország nemzeti légitársasága összesen 22 példányt rendelt a típusból.

Boeing 737 MAX gépekkel modernizálhatja belföldi flottáját a Qantas, mert a típussal kapcsolatos problémák miatt jelentősen olcsóbban kínálja a gyártó.

Boeing 787-10-esekkel váltja belföldi forgalomban közlekedő, kiöregedő 777-eseit az All Nippon Airways, a japán légitársaság Dreamliner-flottája száz példány fölé növekszik, azonban az újabb gépeket GEnx-1B hajtóművekkel kéri az eddig használt, problémás Rolls-Royce Trent helyett.

Szigorú kormányzati és EU-s felügyelet mellett megkaphatja az állami mentőövet a román nemzeti légitársaság.

Átvette első új ATR 72-600-as gépét a Tarom, a román nemzeti légitársaság ezzel egyidejűleg némileg frissítette arculatát is.