Címke: halálos baleset

Az év során történt néhány baleset ellenére karácsonyig úgy tűnt, hogy 2024 biztonságos évként vonul be a légiközlekedés történetébe, a december végi két katasztrófa viszont jóval az öt éves átlag fölé repítette a halálos áldozatok számát.

A kazahsztáni Aktau repterének közelében kényszerleszállás közben a földnek ütközött az Azerbaijan Airlines Embraer ERJ-190AR típusú repülőgépe december 25-én, szerdán reggel, a repülőgépet korábban légvédelmi rakéta találhatta el.

Lakott területre zuhant a Voepass légitársaság Sao Paulóba tartó ATR-72-500-asa, a fedélzeten tartózkodó 58 utas és 4 fős személyzet életét veszítette.

Röviddel a katmandui repülőtérről végrehajtott felszállás után balesetet szenvedett a nepáli Saurya Airlines CRJ-200-asa, a repülőgép összetört és kigyulladt.

A Gazpromavia Szuhoj Superjet SSJ100-95 típusú repülőgépe a Lukhovicki karbantartóbázisról a moszkvai Vnukovo repülőtérre tartott három fős személyzettel, amikor röviddel a felszállás után egy erdős területre zuhant.

Legalább egy ember meghalt, többen megsérültek, amikor leszakadt az előtető a Delhi repülőtéren, az esemény idején heves esőzés volt.

Halálos baleset történt az amszterdami repülőtéren szerda délután, a KLM Billundba induló repülőgépének már járó hajtóművébe került egy ember, az illető életét veszítette.

Mintegy hat perccel a Fairbanks repteréről végrehajtott felszállás után lezuhant az Alaska Air Fuel légitársaság Douglas C-54D-DC Skymastere, a fedélzeten tartózkodó két pilóta életét veszítette.

A KBSZ vizsgálja a két halálos áldozatot követelő esemény körülményeit, az eddigi információk és egy akciókamera felvétele szerint a pilóta rosszulléte okozhatta az Extra 330L lezuhanását.

Az Aeroflot 593-as, Moszkva–Hongkong járatát teljesítő Airbus 1994. március 23-án zuhant le, a 75 ember halálával végződő eseménysort a kapitány egyik gyermeke indította el, aki a pilótaülésben ülve elmozdította a szarvkormányt.

A vállalatnál ezzel nem csak az elhunytak emlékét őrzik, de arra is visszatérően figyelmeztetnek: a repülésbiztonság és a munkabiztonság kéz a kézben járó részei a mindennapoknak, amiből soha nem lehet alább adni.

A légiközlekedés biztonságos évet zárt, a nepáli Yeti Airlines ATR 72-esének katasztrófáján kívül nem történt halállal járó baleset nagyobb kereskedelmi géppel, az eseményről egyébként a minap megjelent a végleges vizsgálati jelentés.

Összeütközött a Japan Airlines Airbus A350-900-asa a japán parti őrség egyik repülőgépével leszállás közben, a légitársaság közlése szerint az utasszállító összes utasa és a személyzet is el tudta hagyni a fedélzetet, míg a másik gépen tartózkodó 6 főből 5 elhunyt.

A Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) független szakmai vizsgálatához kéri a lakosság segítségét, a rendőrség pedig büntetőeljárást indított az ügyben.

Két ember életét veszítette, hárman súlyosan megsérültek a börgöndi légiparádén, amikor egy bemutató közben lezuhant a HA-RDM lajstromjelű, North American T-28 Trojan típusú veterán repülőgép.

Kiképzési repülés közben lezuhant a Magyar Honvédség egyik Airbus H145-ös helikoptere Horvátországban.

Svédországban a tengerbe zuhant egy magyar lajstromjelű sportrepülőgép vasárnap este, a fedélzeten tartózkodó két ember életét veszítette.

Kiadta előzetes jelentését a Yeti Airlines katasztrófájáról a nepáli bizottság, amely egyelőre nem tudta megállapítani annak okát, hogy miért került az ATR 72-es mindkét légcsavarja vitorla állásba a leszállás során.

Megtalálták a Yeti Airlines vasárnap lezuhant ATR 72-500-asának mindkét adatrögzítőjét, a mentőalakulatok még két áldozat maradványait keresik.

Az alacsony magasságon repülő ATR állásszöge hirtelen megemelkedett, majd a gép átesett, és egy éles balra dőlést követően földnek ütközött.

Jegesedés miatt lezuhant egy utasokat szállító An-2-es repülőgép hétfőn az észak-oroszországi Nyenyec Autonóm Területen, két ember életét vesztette.

A növekvő járatszámok ellenére az elmúlt évek átlaga alatt volt a repülőgép-katasztrófákban meghaltak száma 2022-ben, a legtöbb áldozattal járó esemény szándékos lehetett.