Címke: kapacitáscsökkentés

Október végétől jövő március elejéig előre töröl egyes járatokat a KLM, mert a karbantartási és javítási munkák elhúzódása miatt a tervezettnél több repülőgépe nem áll rendelkezésre. 

A Ryanair csökkenti a 2027-es pénzügyi évre vonatkozó utasforgalmi célját, a téli kapacitását a tavalyira vágta vissza a magas üzemanyagárak miatt, emellett arra figyelmeztet, hogy ha ez utóbbi jövőre is fennmarad, azt a jegyárakban az utasok is meg fogják érezni.

A legnagyobb visszaesés a budapesti reptéren következett be, de az EU-n kívülről érkező, 150 euró alatti értékű küldeményekre július 1-jétől kivetett 3 eurós vám miatt egész Európában jelentősen csökkent a beérkező cargo mennyisége.

Az emelkedő üzemanyagárak és a geopolitikai bizonytalanságok miatt az Air India csökkenti nemzetközi kapacitásait, több útvonalon mérsékli a járatok sűrűségét a nyári időszakban.

A holland légitársaság törli a jelenlegi üzemanyagárak mellett gazdaságtalannak ítélt járatait, egy szakmai szervezet szerint Európa mindössze hat hétre elegendő kerozintartalékkal rendelkezik, Hollandia eközben a kontinens legmagasabb légiközlekedési adójának bevezetését tervezi.

A német légitársaság azonnali hatállyal leállítja a Lufthansa CityLine teljes, 27 gépes CRJ-flottáját, a nyári menetrend végén végleg kivonja az Airbus A340-600 típust, és két Boeing 747-400-ast is leállít a téli időszakra.

Az év hátralévő részében is korlátozott maradhat a repülőgép-üzemanyag elérhetősége, ami tartósan magas kerozinárakat eredményez, és akár kapacitáscsökkentést hozhat a német légitársaság vezérigazgatója szerint.

Repülőgépek ideiglenes kivonását mérlegeli a Lufthansa-csoport a közel-keleti konfliktus hatásai, a növekvő költségek és a bizonytalan keresleti kilátások miatt.

A dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér futópálya-felújítása miatt április közepétől június közepéig a katari légitársaság csak heti 5 alkalommal közlekedik a magyar fővárosba.

A dohai központú légitársaság április közepe és június közepe között csak heti ötször repül Budapestre, de június 1-jén egyszeri alkalommal A350-es közlekedik az útvonalon a megszokott A320-asok helyett.

A napok óta tartó káosz következményeként a diszkont cégnek 10 százalékkal csökkentenie kell járatainak számát az indiai hatóságok döntése értelmében.

A Boeing 787-esek Rolls-Royce Trent 1000 típusú hajtóműveinek műszaki problémái miatt több útvonalán is kapacitáscsökkentést kell végrehajtania a brit légitársaságnak jövő nyáron. 

Ősztől ötödével kevesebb járatot kínál a német fővárosból az ír fapados, és a lengyel főváros másodlagos repterén is csökkenti repülőgépei számát a nagy költségekre hivatkozva, Charleroi-n és Londonban viszont bővít.

A heti négy helyett csak három járatot üzemeltet a dél-koreai és a magyar főváros között a lengyel légitársaság június 3. és július 21. között.

Az amerikai légitársaság a 2024-es nyári menetrendben nem folytathatja járatai üzemeltetését a Schiphol reptéren a forgalomkorlátozás miatt, ezért a cég a KLM szankcionálását is kezdeményezte.

A légiforgalmi irányítók körében előforduló megbetegedések miatt naponta maximum 800 gépmozgást kezel a dél-londoni repülőtér ezen a héten, ezért számos járatot töröltek a légitársaságok.

Több légitársaság és iparági szervezet közös fellebbezést nyújt be az amszterdami fellebbviteli bírósághoz a Schiphol repülőtér forgalmának csökkentéséről született korábbi ítélet ellen.

Az amszterdami fellebbviteli bíróság pénteki döntése szerint a holland kormány mégis lecsökkentheti az éves gépmozgások számát Schipholon, a reptérüzemeltető elfogadja a döntést, a KLM csalódottságának adott hangot.

A KLM mellett több más légitársaság és szakmai szervezet is vitatja a holland kormány döntését Schiphol forgalmának drasztikus korlátozásáról.

A brit és a német légitársaság további járatokat kénytelen törölni a munkaerőhiány miatt az őszi időszakban és az október végén kezdődő téli menetrendben is, a változások budapesti járatokat is érintenek.

Júliustól szeptemberig a tervezetthez képest öt százalékkal kisebb kapacitást kínál a Wizz Air ott, ahol nagyobb gyakorisággal észleltek működési zavarokat, a cég a nyári csúcsidőszakra már profitot vár.

Ősztől 18 helyett csak 11 repülőgépet állomásoztat majd a brit fapados a német fővárosban, helyére a Eurowings készül beugrani, de a reptér az utasszám és bevételei jelentős csökkenésétől tart.

A légitársaság összeállítása szerint tavaly több mint kétezer repatriációs járatot teljesített és 3 millió visszatérítési igényt dolgozott fel, valamint 400 ezer tonnával csökkentette szén-dioxid-kibocsátását.

A járvány elhúzódása miatt a TUI mérsékelte az előzetesen meghirdetett kapacitásait, az Austrian Airlines pedig újabb költségcsökkentő lépéseket, köztük elbocsátásokat jelentett be.

Carsten Spohr vezérigazgató szerint a vártnál jobban halad a cég kiadáscsökkentése, reméli, hogy nem kell a 9 milliárd eurós német állami támogatás teljes összegét igénybe venni.