Címke: pilótahiány

A fáradtság miatti repülésbiztonsági kockázatokra hívja fel a figyelmet egy friss kutatás eredményei alapján az európai pilóták egyesülete.

A német légitársaság 34 ezer járatot töröl március végétől október végéig, köztük budapestieket is, Amszterdamban pedig folytatódik az utasok számának korlátozása a legforgalmasabb napszakokban.

A Scandinavian Airlines a május, június, július és augusztus hónapokra tervezett 75 000 járatának több mint 5 százalékát kénytelen törölni.

Olyan súlyos a pilótahiány az USA-ban, hogy hatalmas prémiumokat kínálnak nekik, de ezzel nő a bérfeszültség, és az alvállalkozó regionális légitársaságok kerülnek nehéz helyzetbe.

A korábbi létszámleépítések után az USA nagy légitársaságai elkezdték újra visszavenni a korábban elbocsátott dolgozókat, de az American Airlines még így is hiánnyal küzd.

Amerikában a belföldi forgalom fellendülését a hétvégén több tényező is nehezítette: a Deltánál nem volt elegendő személyzet, egy számítógépes hiba miatt pedig három légitársaságnál nem lehetett jegyet venni.

Az Airbus és a Boeing is évről évre nyilvánosságra hozza, hogy mennyi új pilótára lenne szükség, de most egy légitársaság vallott arról, mennyi szakembert kell felvennie a következő 10 évben.

Év végéig akár ötszáz új pilótát is alkalmazna a dubaji cég, a piacon tapasztalható pilótahiány miatt több jelenleg kapacitáscsökkentést végrehajtó légitársaságtól is venne át pilótákat az Emirates.

Nincs elég pilóta a regionális gépekhez a diszkont cégnél, ezért azok átadásának átütemezését kérik az európai gyártótól.

Minden eddiginél magasabb szintre emelte a Boeing a következő húsz évre várható pilótaigény szintjét, ami azt jelenti, hogy az eddig becsültnél is több pilótára lesz szükség, miközben már most is sok helyen akadályozza a növekedést a szakemberek hiánya.

Pilótahiány miatt a Qantas a Sydney és Perth közötti járatokra irányította át egyes Boeing 747-400-asait, mivel nincs elég pilótája a 737-esekre.

Megerősítette a pénzügyi gondokkal küzdő abu-dzabi légitársaság a sajtóhíreket, amelyek szerint akár két éven át is bedolgozhatnak pilótáik a dubaji versenytársnál.

A légitársaságok profitját jövőre meg fogja dobni az utasforgalom bővülése, feltéve, ha tudnak elegendő pilótát szerezni. Európára a távol-keleti bővülés is negatív hatással van.

Michael O'Leary szerint a pilótáknak könnyű a munkája, hiszen szinte mindent elvégeznek helyettük a számítógépek, túl jól vannak fizetve és keveset is dolgoznak.

Kétszáz airberlin pilóta nem vette fel a munkát kedden, a személyzet beteget jelentett. A cég szerint ezzel a légitársaságot és a munkahelyek megmentését veszélyeztetik.

A brit pilótaszakszervezet (BALPA) szerint a légi közlekedés biztonságát veszélyezteti a légitársaságok magas elvárása, miközben a helyzetért csak ők tehetők felelőssé.

Aggódnak az orosz légitársaságok amiatt, hogy egyre több tapasztalt pilóta hagyja el Oroszországot és vállal inkább külföldön munkát.

Súlyos pilótahiányra hívta fel a figyelmet képviselőházii felszólalásában a SkyWest amerikai légitársaság vezetője, a folyamat következményei szintén súlyosak.

Budapesten keres tapasztalt pilótákat az Emirates, a világ egyetlen kizárólag A380-as és B777-es gépekből álló flottájának pilótafülkéibe.

Sorra mondanak fel az indiai IndiGo diszkont légitársaság pilótái, fél év alatt 25-en távoztak a cégtől.

A Boeing előrejelzése szerint nagyjából 1,5 millió új pilótára és műszaki kiszolgáló személyzetre lesz szüksége a légi iparnak a következő húsz évben.

Pilótahiány miatt 300 járatot kénytelen törölni az Austrian Airlines júliusban és augusztusban, vagyis a nyári szezon kellős közepén.

Három American Airlines tulajdonú légitársaság gondolja úgy, hogy ezzel az összeggel könnyebben szereznek pilótát.