Címke: prémium turista osztály

Január 20-án emelkedik a levegőbe az Air France első megújult fedélzetű Boeing 777-300ER repülőgépe.

A következő években a Lufthansa több mint száz nagyhatótávú repülőgépét megújítja az utazási élmény következő generációjaként aposztrofált, Allegris elnevezésű berendezéssel és szolgáltatásokkal.

A Flagship Suite nevű business székek mellett új prémium turista ülésekkel érkeznek 2024-től az Airbus A321XLR és Boeing 787-9 repülőgépek, emellett a meglévő Boeing 777-300ER-ek fedélzete és a várók berendezése is az új koncepció mentén frissül.

A légitársaság 2 milliárd dollárt fordít több mint 120 repülőgépe kabinjának átalakítására, emellett minden osztályon új szolgáltatásokkal fejleszti az utazási élményt.

A kabin kialakításakor a német szabadidős légitársaság a modern eleganciára, a tágasabb terekre, a kellemes és pihentető környezetre helyezte a hangsúlyt.

A légitársaság új kabinosztálya augusztus 1-től a Sydneybe, Londonba, Párizsba, decembertől pedig az új-zélandi Christchurch-be tartó A380-as gépeken lesz elérhető.

A finn légitársaság is bevezeti hosszútávú járatain a prémium turista osztályt, Airbus A330-asainak és A350-eseinek üzleti és turista osztálya szintén megújul.

A légitársaság a hosszútávú járatainak üzleti és prémium turista osztályán utazóknak olyan kényelmi csomagot ad, amely jelentős részben újrahasznosított anyagból készül.

A német ZIM Aircraft Seating üléseivel szerelik fel a Lufthansa Boeing 747-8-as és a Swiss Airbus A330-as gépeinek prémium turista osztályát.

Decembertől 37 interkontinentális útvonalon a fő étkezések között már csak pénzért elérhetők a snackek és alkoholos italok a turista és prémium turista osztályon, jövő év tavaszától pedig a többi hosszútávú járaton is.

Utascentrikus széktípust alkotott az olasz Geven, a Materia elnevezésű ülést a Priestman Goode tervezőcéggel közösen hozták létre.

Összesen 105 Boeing 777-es és Airbus A380-as repülőgépének fedélzetét újítja fel a légitársaság a közeljövőben.

Elkészült az első Boeing 777-300ER repülőgépe fedélzetének felújításával az Aeroflot, idén év végéig a húsz példányból még kettő berendezését frissíti fel a cég.

A légitársaság szerint lehetséges, hogy az üzleti osztályon utazók száma már nem lesz többé a régi, ezért hírek szerint repülőgépei fedélzetét is átalakítja majd ennek megfelelően.

Bemutatta Premium Economy kabinberendezését az Emirates, amely a légitársaság legújabb Airbus A380-as óriásgépén debütál.

Felár ellenében bárki igénybe veheti a légitársaság néhány kiválasztott hosszútávú járatán az új szolgáltatást, amely fekvőhelyet és további előnyöket is nyújt.

Síkba dönthető székekből álló, emeletes üléssorokkal szerelné fel a prémium turista osztályt egy tervező, amely pihenésre alkalmasabb, és lehetővé tenné az emberek közötti megfelelő távolságtartást is.

Megérkezett a Vistara első Boeing 787-9 Dreamlinere az új-delhi bázisra, az indiai légitársaság bemutatta a repülőgép kabinját is.

Olcsóbb, vissza nem téríthető árú jegykategóriát vezet be üzleti és prémium turista osztályán az Aeroflot. 

Az Air France bemutatta Boeing 777-eseinek új kabinberendezését, a felújított fedélzetű gépekkel főként a Karib-tenger és az Indiai-óceán térségében lévő célállomásaira repül.

A LOT meghívására a prémium turista osztályon próbáltuk ki a magyar és dél-koreai főváros között nemrég elindított közvetlen járatot, amely jelenleg a leghosszabb közvetlen, menetrend szerinti útvonal a budapesti repülőtérről.

A British Airways százéves fennállása alkalmából a légitársaság megújítja a kényelmi csomagot (amenity kit) a prémium turista osztályán, amely ezentúl újrahasznosított anyagokból készül.

A várhatóan 2020 őszén, elsőként a német légitársaság Boeing 777-9-eseinek fedélzetén megjelenő ülések nagyobb privát szférát kínálnak majd, és 2021-ben a Swiss szélestörzsű gépeire is beszerelik.

AerSpace néven új prémium szolgáltatást vezet be az Aer Lingus egyes rövid távú járatain: a repülőgép első sorában ülőknek garantálják, hogy a középső ülés üresen marad, nagyobb teret biztosítva ezzel.

A fedélzeti szórakoztatórendszeren található kamerák ugyan nincsenek használatban, az utasok aggályainak megelőzése érdekében a légitársaság mégis úgy döntött, hogy lefedi ezeket.