Címke: repülésbiztonság

A Szövetségi Légügyi Hivatal az Alaska 737-esének januári balesete kapcsán folytatott ellenőrzése során több olyan esetet is dokumentált, amikor a Boeing és beszállítója, a Spirit Aerosystems vélhetően nem tartották be a minőségellenőrzési követelményeket.

Az Airline Ratings idei listáján az Air New Zealand lett az első, az európai cégek közül a Finnair érte el a legjobb, 8. helyezést, a diszkontoknál az ausztrál Jetstar végzett az élen, mögötte pedig négy európai fapados található.

A légiközlekedés biztonságos évet zárt, a nepáli Yeti Airlines ATR 72-esének katasztrófáján kívül nem történt halállal járó baleset nagyobb kereskedelmi géppel, az eseményről egyébként a minap megjelent a végleges vizsgálati jelentés.

A legbiztonságosabb hagyományos és low-cost légitársaságok listáján a Qantas visszaszerezte a világelsőséget, az európai cégek közül pedig a TAP Air Portugal érte el a legjobb, 6. helyezést.

A növekvő járatszámok ellenére az elmúlt évek átlaga alatt volt a repülőgép-katasztrófákban meghaltak száma 2022-ben, a legtöbb áldozattal járó esemény szándékos lehetett.

A terveknek megfelelően lezárult a gurulóút- és futópálya-felújítási munkák első üteme, a fejlesztés összértéke a kapcsolódó beruházásokkal eléri a 4,3 milliárd forintot.

A közelmúltbeli túlfutásos baleset és egy másik példány felszállás közbeni hajtómű-meghibásodása után összes A330-asát ellenőrzi a Korean Air, hatot pedig kivont a forgalomból, és biztonsági eljárásait is auditáltatja.

Utazómagasságon a célállomás fölött átrepülve, a kikapcsoló robotpilóta figyelmeztetésére ébredt fel a légitársaság Boeing 737-esének hajózó személyzete.

Heves reakciókat váltott ki Váradi József kiszivárogtatott beszéde, miszerint csökkenteni kellene a személyzet kimerültsége miatti járattörléseket, az EASA később vizsgálatot is indított.

A maastrichti központban hétfőtől éles üzemben használják a valós idejű útvonal-adatokat, ezzel csökkentve a kerozinfogyasztást és károsanyag-kibocsátást, valamint javítva a repülés biztonságát.

Leminősítette Oroszország légiközlekedésének biztonsági besorolását az FAA, mert az ország légügyi hatósága nem felel meg az ICAO követelményeinek.

A döntés nem a szankciók része, hanem annak következménye, hogy az orosz hatóság a nemzetközi előírások megsértésével átlajstromozta a külföldi tulajdonú repülőgépeket, és engedélyezte légialkalmassági bizonyítvány nélküli üzemeltetésüket.

A 2022. március 11-i online eseményen a kisgépes pilóták és oktatók, valamint a repülési szakemberek részvételére egyaránt számítanak, de várják a repülőterek és a pilótaszervezetek képviselőit is.

A fokozódó ukrán-orosz konfliktus miatt számos légitársaság úgy módosította ukrajnai üzemelését, hogy repülőgépeik és személyzetük ne éjszakázzon Kijevben.

Megelégelték az orosz hatóságok a rendbontásokat a járatokon, a személyzet olyan jogokat és eszközöket kapna, amellyel hatékonyabban léphetnének fel az ilyen esetekben.

A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) további repülőgéptípusok és repülőterek esetében oldotta fel a korlátozásokat.

Több nemzetközi légitársaság bejelentette, szerdától törli járatait egyes amerikai repülőterekre, mivel attól tartanak, hogy az 5G-mobilhálózat megzavarhatja a repülőgépek fontos berendezéseit.

Száz csomó feletti sebességnél szakította meg a felszállást Dubajban a cég egyik Boeing 777-esének személyzete, miközben az érintett futópályát éppen keresztezte a légitársaság másik repülőgépe.

A légiközlekedési aggályok miatt az USA két legnagyobb telekommunikációs szolgáltatója mégis további két héttel eltolja az új 5G hálózat üzembe állítását.

A hatóság korlátozza a repülőgépek rádiós magasságmérő műszerének használatát egyes légikikötőknél, mert szerinte az 5G bizonyos frekvenciatartománya interferenciát okozhat.

Az FAA attól tart, hogy az 5G-s mobilhálózatok frekvenciatartományának kiterjesztése interferenciát okozhat a repülőgépek navigációs rendszereiben.

Tartalék elektromos meghajtás próbáit kezdte meg az Airbus Helicopters a vállalat repülési laborjaként funkciónáló H130-ason.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az évtizedek során jól bevált védekezési és riasztási technológiáknak köszönhetően a repülésbiztonság mellett a környezet és az élőlények védelme is megvalósul.

Az ünnepség idejére a HungaroControl alternatív kivezetési útvonalat határoz meg a főváros felé, nyugatra induló járatoknak, és megváltozik a 2-es futópályára érkező gépek átstartolási eljárása is.

A HungaroControl immár ötödik alkalommal rendezte meg a látvarepülés szabályai szerint közlekedő pilóták szezonnyitó tanácskozását, a járványhelyzet miatt ezúttal virtuálisan.