Címke: repülőtér-fejlesztés

A repülőtér október végén nyílik meg fokozatosan az utasok előtt.

A szervezet jelentésében arról számolt be, hogy a kontinens légiforgalma 53 százalékkal nő 2040-re, a repülőterek kapacitása azonban eközben mindössze 16 százalékkal bővül.

A munkálatok befejezése után 2026-ban a Václav Havel repülőtér évente mintegy 21 millió utas kezelésére lenne alkalmas a tavalyi 15,4 milliós új rekord forgalomhoz képest.

Az eredetileg tervezett október helyett két hónappal korábban, már augusztus elején üzembe helyezhetik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B termináljának meghosszabbításaként épült utasmólót. A futópálya felújítása is két héttel előrébb tart, mint tervezték.

A kormány megadta a végső hozzájárulást a legforgalmasabb londoni reptér bővítéséhez, de a parlamentnek még szavaznia kell az építkezésről, amelyet az IAG vezetésével légitársaságok is szívesen elvégeznének a költségek kordában tartása miatt.

Szeptembertől hetente három alkalommal repül a Korean Air a horvát fővárosba A330-asokkal, a téli időszakban pedig Zürichhel kötve hetente háromszor Boeing 787-9 Dreamlinerekkel lehet majd eljutni Szöulba a horvát fővárosból.

Pénteken, kevéssel 16 óra előtt az utolsó méter betont is kihúzták a futópályán a szakemberek és ezzel a betonozási munkálatok végére ért a kivitelező a futópályán.

Az idén dönt a Budapest Airport az újabb utascsarnok megvalósításáról, indul a parkolóház és a Cargo City kivitelezése. Az USA nyugati partjára rövid távon nem várható járatnyitás, de 2019-től lesz legalább egy újabb távol-keleti járat, négy város a célkeresztben: Bangkok, Szingapúr, Szöul és Sanghaj.

A 6,6 milliárd forintot egyebek mellett a két és fél kilométeres kifutópálya fél kilométerrel történő meghosszabbítására, a terminálépület bővítésére fordítják.

A pályán már az összes bontási munkálatot befejezték, sőt a legtöbb helyen már az alap betonréteget is leterítették a szakemberek.

Újabb bírósági döntéssel engedélyezték a bécsi harmadik futópálya megépítését, de szigorú feltételeknek kell teljesülniük, viszont az ellenzők még fellebbezhetnek.

Évi 80 milliós utasforgalom elérése érdekében fejleszti az Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőteret az üzemeltetésért felelős AENA vállalat 2026-ig.

Egymilliárd amerikai dollár értékben fejleszti memphisi bázisát a következő hét évben a FedEx.

Meghosszabbítják az egyik futópályát, elkészülhet egy harmadik is és bővülhet a napi működési időtartam a japán főváros egyik nemzetközi légikikötőjében.

Kiadta az ütemezett építési engedélyt a Budapest Airport Zrt. részére egy új parkolóház és a Cargo City Handling raktár és iroda épület létesítésére Budapest Főváros Kormányhivatala.

A Budapest Airport mától, azaz 2018. március 12-től lezárta a ferihegyi repülőtér egyes futópályáját felújítási munkálatok miatt három hónapra.

A ferihegyi cargo-forgalom további növekedésre számít a Budapest Airport a nyári időszakban beinduló közvetlen amerikai járatoknak köszönhetően.

Március 12. és június 30. között ismét egy futópályával üzemel a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, eközben a Budapest Airport folytatja az 1-es futópálya tavaly megkezdett rekonstrukcióját.

Jól startolt a budapesti repülőtéren idén év elején megnyílt Ibis Styles Hotel, a vendégeknek tetszenek az egyedi dizájnt kapott szobák és közösségi terek az épületben. A reptér közelségéért cserébe a szálloda a cseppet sem nyugodt környezetnek számító parkoló közepén van.

Május végéig 3000 négyzetméteren kicserélik a 2A Terminál elhasználódott padlóburkolatát, valamint még idén számos további, az utasok kényelmét szolgáló átépítést és felújítást hajt végre a Budapest Airport.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség vezetője szerint azonnali megoldás kell az ázsia-óceániai térségben lévő repülőterek túlzsúfoltságának megoldására, mert ez a kulcs az iparág jövőjéhez.

Az épület tetőszerkezete január végére teljes mértékben elkészül, így a daruk helyett már a belső munkákra került át a hangsúly.

Mint a gomba, úgy nőtt ki a földből az új isztambuli repülőtér. Nyitás: 2018. október 29-én!

Egymilliárd dollárból fejlesztik a keflaviki repülőteret, hogy megduplázzák kapacitásait. Annyi ugyanis az utas a régi katonai repülőtéren, hogy nem győzik infrastruktúrával.

A 13,1 milliós utasforgalom mellett a kiszolgált légi teheráru mennyisége is rekordot döntött: több, mint 127 000 tonna érkezett vagy indult légi úton.