Légitársaságok

Működési költségeinek csökkentése érdekében több keskenytörzsű repülőgépet csoportosít át az Air Canada a 'Rouge' nevű leányvállalatába.

Négy évvel előbbre hozta a finn légitársaság az egyik A350-900-as átvételét, mivel egy év alatt tíz százalékkal bővült az utasforgalmuk, és az ázsiai járatokon további növekedést várnak. A cég 20-30 darab keskenytörzsűt is rendelhet még idén.

Közép-ázsiai regionális útvonal hálózatának bővítésére vásárolna brazil gyártású regionális gépeket a tádzsikisztáni cég.

A nagyobb befogadóképességű A350-es indító légitársasága a Qatar Airways, az -1000-es típusváltozat a Doha - London járaton már február 24-én, szombaton kereskedelmi forgalomba áll.

Áprilistól feladott csomag nélküli, olcsóbb jegykategóriát vezet be az Air France a transzatlanti járatain, ezzel veszik fel az egyre élesebb versenyt a diszkontokkal.

Egyelőre hajtóművek nélkül, de kigördült a hangárból a bevezető légitársaság, a TAP számára készült első A330neo, várhatóan a nyáron áll forgalomba a gép.

Air Italy néven indította útjára a megújult Meridiana légitársaságot a Qatar Airways, amely fő versenytársának a nemzeti légitársaságot, az Alitaliát tekinti.

Márciusra halasztotta az Airbus A340-300-asok forgalomba állítását a Eurowings.

Négy darab használt Airbus A320 vagy Boeing 737 típusú repülőgép lízingjére indított ajánlattételi eljárást a román Tarom.

Tizenkettedik bázisát nyitja meg a Nürnbergben a Eurowings, Düsseldorfban 30%-kal növeli a kapacitást 26 helyett 40 géppel állomásozik majd a reptéren.

A kereskedelmi járatok március végére tervezett indítását tervező Air Belgium két repülőgépet vetetett lajstromba a belga hatóságokkal.

Az orosz regionális típusban tíz százalék alá csökkentik az amerikai alkatrészek arányát, hogy az SSJ100 az USA engedélye nélkül is értékesíthetővé váljon Irán számára.

Hosszútávú diszkont társasággal és több startuppal is próbálkoznának befektetők az Egyesült Államokban, de nincs könnyű dolguk: 2000 óta minden egyes startup cég eltűnt a piacról.

A holland hajózó személyzettel kötött új nyugdíj-megállapodás veszteségbe sodorta az Air France-KLM-et, de üzemi szinten a társaság jobban teljesített, mint egy évvel korábban.

Az összesített pontszámok alapján eddig kétszer a Qatar, majd egymás után négyszer, az Emirates lett Magyarország kedvenc légitársasága. Őket taszította most le a trónról az El Al Israel Airlines.

A légitársaság sok más céghez hasonlóan modern, kéthajtóműves A350-900-asokra cseréli a kiöregedett, átlagosan tizenhét éves négyhajtóműveseit, de érdeklődnek a hosszabb -1000-es változat iránt is.

A tavalyi év katasztrofális volt a Norwegiannek Björn Kjos szerint, üzemelési szempontból nem hozták a korábban elvárt eredményeket és ennek vélhetően a pénzügyi eredményekre is lesz negatív hatása.

Nyolc Airbus A321LR-t helyez Londonba a Norwegian 2020-tól, az USA közép-nyugati városaiba is közlekedne ezekkel. A diszkont cég emellett dél-amerikai terjeszkedést is kilátásba helyezett, és az Európa-Ázsia útvonalakon is versenyt keltene.

A Boeing 787-esek hajtóműproblémái miatt újra szolgálatba állította egyik korábban lekonzervált A340-600-asát a Virgin Atlantic.

Szimpatizál a Delta a Boeing tervezett új közepes repülőgéptípusával, amely az A321neo mellett az öreg 757-esek és 767-esek váltótípusa lenne a légitársaságnál.

Az illetékes olasz miniszter szerint a közelgő választások miatt a vevőjelöltek "befékeztek", az egyik esélyes ellenzéki párt pedig nem szeretné, ha külföldi kézbe kerülne a légitársaság.

Jelentősen nőtt tavaly a légiáru forgalom Budapesten, ebben a luxemburgi cégnek igen nagy szerepe volt. A 2019 nyarán megnyíló 'Cargo-City' tovább javíthatja Ferihegy versenyképességét a légiáru szegmensben.

Új generációs típusokkal váltaná le Classic 737-eseit a fehérorosz nemzeti légitársaság.

Létrehozza harmadik, önálló légitársaságát az Easyjet a Brexit-előkészületek részeként, a brit egység saját üzembentartói engedélyt kap nemsokára.

Heteken belül nagy megrendelést adhat le a görög légitársaság, az Airbus A320neo-család mellett a rivális Boeing 737 MAX is versenyben van.