Budapesti repülőtér - Ferihegy, magyar légiközlekedés

A magyar kormány nem állt el a Budapest Airport megvásárlásától, de az üzletet alkalmasabb a választások után tető alá hozni, ezért lelassultak a tárgyalások a külföldi tulajdonosok egyetértésével - a Világgazdaság az ügyet magas szinten ismerő forrásai szerint.

Az együttműködés fő mozgatórugója, hogy a magyar légiipart 2026-ig az európai középmezőnybe, majd az évtized végére a gyártást tekintve a kontinens vezető országai közé emeljék.

Vasárnap a széllökések megközelítették a 87 km/órát Ferihegyen, ezért előfordultak késések, és néhány cargo-járat árukezelése is akadályokba ütközött, de a Budapest Airport gondoskodott a légiközlekedés folytonosságáról és biztonságáról.

Hetente négy járatot indít a magyar és a svéd főváros között a Ryanair a 2022-es nyári menetrendben.

A Budapest Airport 2021-ben tovább csökkentette a közvetlen szén-dioxid-kibocsátását, amely így már a tíz évvel ezelőtti szint felére csökkent, míg az egy utasra jutó a 2011-es szintnek mindössze a harmada.

A Liszt Ferenc repülőtéren a tavalyi év utolsó hónapjai ígéretes növekedést mutatnak, a Budapest Airport több hosszútávú járat nyári visszatéréséről tárgyal, és már idén tervezi a Cargo City bővítését.

Újraindítja közvetlen járatait Budapest és Lyon között a Transavia, február 11-től pedig a Párizs-Orly repülőtérről is közlekedik a magyar fővárosba.

A fapados légitársaság gépei 2022. március 28-tól hetente két alkalommal, hétfői és pénteki napokon közlekednek Chisinau repterére.

Ötéves tervet készített a Budapest Airport a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér fejlesztésére, amelynek három fő eleme a minőség javítása, a kapacitás bővítése és a fenntarthatóság.

Saját belső eljárásaiban állapított meg kifogásokat az Európai Beruházási Bank a két magyar civil szervezet által indított ügyben, de a Budapest Airport közlése szerint fejlesztései a jogszabályok alapján zajlanak.

Mintegy másfélszeresére nőttek a magyar légtér igénybevételéért fizetendő díjak egy minap hatályba lépett rendeletmódosítás értelmében.

Lekerült Magyarország Izrael utazást tiltó listájáról, így vasárnaptól újra közlekednek az El Al Tel Aviv és Budapest közötti járatai.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren mintegy 4 millió 623 ezer utast kezeltek 2021-ben, a cargo mennyisége pedig történelmi csúcsot, 183 ezer tonnát tett ki.

Utasrosszullét miatt Budapesten szakította meg útját a Turkish Airlines Isztambulból Göteborgba tartó járata csütörtök délután.

Jövő év júniusában a LOT Polish Airlines újraindítja a járvány miatt felfüggesztett Budapest és New York közötti járatát, amely hetente háromszor közlekedik majd.

Thoralf Wagnerrel, a Lufthansa Technik Budapest ügyvezetőjével beszélgettünk a cég elmúlt időszakbeli teljesítményéről, a pandémia által teremtett lehetőségekről és a jövő év kilátásairól, legfőbb kihívásairól.

A 2,5 éves futamidejű megállapodás pénzügyi célja a kamatlábcsere, vagyis korábbi hitelek változó kamatainak fixre váltása.

Miután kiderült, hogy a választásokig elhalasztja a kabinet a visszavásárlást, a cég átvilágítását is felfüggesztették, de a fő tulajdonos szerint folytatják a tárgyalásokat a kormánnyal.

Orbán Viktor szerint nem megfelelő a magyar és a nemzetközi pénzügyi helyzet, ezért a jövő tavaszi választásokig nem vásárolja vissza az állam a Budapest Airportot.

A magyar kormány tulajdonában lévő Airbus A330-200F szélestörzsű áruszállító a Wizz Air üzemeltetésében hetente három alkalommal repül mostantól Budapest és a kínai Csengtu között.

Közel 725 ezer indulót és érkezőt kezeltek múlt hónapban a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, emellett a gépmozgások száma is elérte az idei csúcsot, a légiáru mennyisége pedig ismét a havi rekord közelében, 16 ezer tonna felett volt.

A polgári repülés világnapja alkalmából az Innovációs és Technológiai Minisztérium átadta a Magyar Polgári Repülésért Érdemérmeket, az Aeroplex három dolgozója is elismerésben részesült.

A Budapest Airport 2011-ben csatlakozott a Repülőtéri Karbon Akkreditációs programhoz, ezalatt a közvetlen szén-dioxid-kibocsátását a felére, az egy utasra jutót pedig a harmadára csökkentette.

A forgalmasabb napokon már 10 percenként indul a Budapest belvárosa és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között közvetlen összeköttetést biztosító expressz busz.

Elkezdődtek a Budapest Airport eladásáról szóló formális tárgyalások, a magyar kormány vezette konzorcium és a jelenlegi tulajdonos megállapodtak a folyamat feltételeiről.