Az USA légügyi hatósága ismét engedélyezte a Boeing számára, hogy saját maga állítsa ki a 737 MAX-ok és a 787-esek légialkalmassági bizonyítványait, a jogkört évekkel ezelőtt minőségi és biztonsági problémák miatt vonták meg a gyártótól.
A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) döntése értelmében a gyártó július 20-tól ismét önállóan állíthatja ki az egyes példányok forgalomba állításához szükséges dokumentumot, mert a hatóság hónapokon át tartó adat- és biztonsági felülvizsgálata alapján a gyártási minőség tartósan megfelelőnek bizonyult – számolt be a Flightglobal.
Az FAA 2019-ben, a 737 MAX típus repülési tilalmának elrendelését követően vonta meg a Boeing jogosultságát a légialkalmassági bizonyítványok kiadására, a döntés hátterében a MAX tanúsítási folyamatával kapcsolatos súlyos kritikák álltak.
A 787 Dreamliner esetében 2022 februárjában függesztette fel a gyártó hasonló jogosultságát a hatóság, miután gyártásminőségi problémák merültek fel.
Az FAA 2025 szeptemberétől már enyhített a szigoron: azóta heti váltásban hol a Boeing, hol a hatóság állította ki az egyes repülőgépek légialkalmassági bizonyítványait.
A hatóság szerint az elmúlt nyolc hónap tapasztalatai alapján a Boeing által kiállított bizonyítványok mellett sem mutatkoztak eltérések a gyártási minőségben az FAA által végzett ellenőrzésekhez képest, ezért biztonságosan visszaadható a feladat a gyártónak.
Az FAA ugyanakkor hangsúlyozta, hogy továbbra is folytatja a Boeing gyártási rendszerének ellenőrzését, auditjait és felügyeletét.
A légialkalmassági bizonyítványok és más önellenőrzési feladatok kiadására vonatkozó jogosultságot az FAA által jóváhagyott Organisation Designation Authorisation (ODA) rendszer biztosítja a Boeing és más repülőgépgyártók számára. Az amerikai hatóság 2026 májusában újabb három évre meghosszabbította a Boeing ODA-engedélyét.
