A bangladesi légitársaság története legnagyobb megrendelését adta le a Boeing felé, nyolc 787-10, két 787-9 és négy 737-8 (MAX) repülőgépre.
A 787-10-esek most először jelennek meg a flottában, és elsősorban a Közel-Kelet nagy forgalmú útvonalain kapnak szerepet, míg a 787-9-esek hosszútávú – európai és észak-amerikai – járatokon repülnek majd.
A 737-8-asok a rövid- és középtávú hálózat fejlesztését szolgálják, különösen a Közel-Kelet, India és Délkelet-Ázsia irányába, egyben a légitársaság első 737 MAX megrendelését jelentik.
A flottabővítés célja a kapacitás növelése és a hatékonyság javítása: a Dreamliner és a 737 MAX család 20-25 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást kínál az előző generációs típusokhoz képest.
A légitársaság jelenleg 14 Boeing-gépet üzemeltet, négy 787-8-ast, két 787-9-est, négy 777-300ER-t, valamint négy 737-800-ast, és 22 nemzetközi célállomást szolgál ki Dakka központtal. A flottában emellett még öt De Havilland Canada DHC-8-400 repül.
A mostani megrendelés a dél-ázsiai piac hosszú távú növekedésére épít, ahol a következő két évtizedben jelentős bővülés várható a hosszútávú járatok és a nemzetközi utasforgalom terén.
