AIRportal.hu

A világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, az Airbus A380-as prototípusa ma tizenöt éve, 2005. április 27-én hajtotta végre csaknem négy órán át tartó szűzrepülését.

A világszerte népszerű #dontrushchallenge kihíváshoz ezúttal a Malév Ground Handling ferihegyi földi kiszolgáló cég dolgozói csatlakoztak.

Az Egyesült Arab Emirátusok légügyi hatósága kiadta a légi üzemeltetői engedélyt az Air Arabia Abu Dhabi légitársaság részére, közben a héten a Wizz Air is bejelentette, hogy felgyorsítja a Wizz Air Abu Dhabi létrehozását.

A légi járművek helyzetéről és mozgásáról az irányítók munkájához szükséges adatokat a polgári légtérellenőrző radarok biztosítják. Ezeket a berendezéseket és a hozzájuk kapcsolódó rendszereket Ágoston Tibor és Takács János, a HungaroControl radarüzemeltető mérnökei mutatták be.

A dél-afrikai kormány a South African Airways dolgozóinak szakszervezeteivel arról egyeztetett, hogy egy új, versenyképes és pénzügyileg életképes légitársaságot hozzon létre az állami tulajdonú légicég romjain.

Az Emirates a Föld Napja alkalmából bemutatta fenntarthatósági kezdeményezéseit, a légitársaság egyebek mellett lecseréli az egyszer használatos műanyag eszközeit, naperőművet épít és fellép az orvvadászat ellen. 

A légiutas-kísérők, a földi kiszolgáló személyzet tagjai személyes biztonsági felszerelést kapnak, amely egy eldobható védőruhával és szemüveggel egészíti ki a kötelező maszkok és kesztyűk használatát.

Június elejéig törölte összes budapesti utasszállító járatát a Qatar Airways, a jelenlegi tervek szerint az Emirates pedig csak július 1-től repül Budapestre, kezdetben heti négy járattal.

A hazai légi közlekedés biztonságáért felelős HungaroControl a járványhelyzetben is támogatja a szociális és egészségügyi intézményeket, továbbá azokat a társadalmi kezdeményezéseket, amelyeknek köszönhetően a kiszolgáltatott helyzetbe került embereken segíthet.

Számos magyar légiutaskísérő csatlakozott a #dontrushchallenge kihíváshoz világszerte, nézzük most az Emirates magyar személyzetének videóját!

Tíz leszállás, amikor a pilótáknak is biztosan izzadt a tenyere.

A világszerte számos légitársaságnál dolgozó magyar légiutaskísérők és pilóták is csatlakoztak a #dontrushchallenge kihíváshoz.

Ha hiányzik a repülés, a repülőgépek és a reptéri forgalom látványa, ezt a videót neked ajánljuk! Semmi rizsa, csak a látvány, az érzés: szinte az orrunkban a kerozin illata!

Mostanában sok szó esik a cargo-repülőgépekről, azon belül is az egyik legnagyobb befogadóképességű és teherbírású típusról, a Jumbóról. Nézzünk körbe tehát egy Boeing 747-400F fedélzetén!

Április 24. és 30. között a lutoni repülőtér ideiglenes bezárása miatt Gatwick repülőtérre érkeznek, illetve onnan indulnak vissza Budapestre a Wizz Air járatai.

Húsvétkor a tavalyi 190 ezer utas helyett mindössze 1283 fordult meg a légikikötőben, a tervezett karbantartási munkálatokat és a további felújításokat a minimálisra csökkent forgalom mellett végzi el a reptérüzemeltető.

Őrültség, reménytelenül hatékonytalan és megfizethetetlen Michael O’Leary a Ryanair vezére szerint az a javaslat, hogy a repülőgépek a középső ülések üresen hagyásával közlekedjenek.

A SkyHighFilms izgalmas, dinamikus drónvideót tett közzé a rigai reptérről és az Air Baltic leállított flottájáról. Békeidőben ilyet nem biztos, hogy lehetne készíteni!

Az utasok számára vérből vett mintákból végez koronavírus-gyorsteszteket az Emirates, a programban helyben és néhány percen belül tudnak igazolást kiállítani.

Aeroplex of Central Europe Kft.

Drámai változás állt be a Magyarország feletti légiforgalomban, így a HungaroControlnál átszervezték a légiforgalmi irányítók munkarendjét, hogy egy esetleges fertőzés esetén is biztosítható legyen a folyamatos szolgáltatás.

Frissítette menetrendjét az Emirates, a korábban előrejelzett május 21-i dátum helyett egy hónappal később, csak június 22-én indulhatnak újra az Emirates járatai Budapestre.

A Wizz Air nem tervezi az új repülőgépek átvételének elhalasztását, bár a cég szerint a piac 2022-ig nem indul újra növekedésnek, és vizsgálja azt is, hogy járatai a középső ülések üresen hagyásával közlekedjenek.

Az ukrán Antonov Airlines vezető oktatópilótája, D. Antonov kapitány közzétette videóját az An-225 Mrija keddi varsói leszállásáról és az azt megelőző alacsony áthúzásról.

Az Emirates leegyszerűsítette a jegyek újrafoglalására és visszatérítésére vonatkozó eljárásait, így azon utasok, akik a koronavírus-járvány miatt nem tudnak repülni, több kényelmes lehetőség közül választhatnak.