Körtvélyes Tivadar

Az Egyesült Államokba indít járatot az Air Asia X, ezzel az első távol-keleti diszkont lesz, aki "berepül" Észak-Amerikába.

Felélesztenék a tavaly nyáron csődbe ment VLM Airlines-t, a pénz úgy néz ki, hogy összeállt, most a belga üzemelési engedélyre várnak.

Öt alkalomból háromszor kell használni a Korean Air személyzetének az elektromos sokkolót utas miatt, a többi légicég egyelőre nem vezeti be az eszközt.

A Brexit, illetve az európai közös piacról való kilépés hírére a Ryanair bejelentette, hogy elhagyhatja a brit belföldi piacot.

Nem csak az egyre magasabb olajárak, hanem a szakszervezetek miatt is aggódhatnak a nagy amerikai légitársaságok, mivel egyre több bért követelnek munkásaiknak.

A fapados légitársaságok által üzemeltetett hosszútávú jártatok éve lehet 2017, ha kiderül, hogy jók a 737 MAX-ok a Norwegiannél, akkor mindenki mehet utánuk.

Mintegy 70 százalékot esett a United Airlines adózott eredménye 2016-ban az előző évihez képest, szinte minden fő pénzügyi mutatója romlott a cégnek.

A Lufthansa után az Etihad is cáfolta azokat az olasz lapértesüléseket, amelyek szerint összeolvadásban is gondolkodik a két légitársaság.

A HungaroControl vezérigazgatója szerint a léginavigációs szolgáltatóknak össze kell fognia a dróniparral, ellenkező esetben befolyást veszthetnek az ANSP-k.

Panaszt nyújt be az illetékes bírósághoz a Ryanair, mert nem tetszik nekik a Lufthansa-csoport és az airberlin kooperációja. Kartellezésre gyanakodnak.

Olasz lapértesülések szerint egy esetleges összeolvadásról is tárgyal az Etihad és a Lufthansa.

Nyolcvan darab Airbus A320neót rendelt a Szaúd-Arábia-i diszkont légitársaság, a Flynas.

Megszorításokat tervez a Cathay Pacific az állami pénzekkel kitömött kínai légitársaságok térnyerése miatt.

Egyre több fegyvert akarnak az utasok poggyászban a gépek fedélzetére vinni az Egyesült Államokban, kétharmadik pedig még töltve is volt.

Az öböl-menti légitársaságokkal, illetve repterekkel kelne versenyre az Iran Air, amelynek egy előnye biztosan van: rövidebb az út Távol-Kelet felé Teheránon át

Szuhoj Superjet 100-asok érkeznek a Brussels Airlineshoz, a wet-lease formában üzemelő gépekkel Avrolinereket váltanak ki.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint tavaly novemberben az áru- és utasforgalom is nagyon jó teljesítményt ért el.

Nem sikerült tető alá hozni az Alitalia és az Air Malta közti megállapodást, az olaszok egyre nagyobb bajban vannak, már a diszkontosítás is szóba került.

Bevezeti a rövidtávú hálózaton is az internetet a Lufthansa, és több száz felhasználói élménnyel, gépkarbantartással, kapcsolatos fejlesztést is támogat.

A KLM-et választotta a rendelkezésre álló adatok alapján a világ legpontosabb légitársaságának a FlightStats szaklap a nagy nemzetközi légicégek sorában.

Az egész éves forgalombővülés nem állt meg decemberben sem, sőt, az év utolsó hónapja kimagaslóan jó volt a diszkontoknak, így mindenki jobb évet zárt.

A stockholmi repülőtér január elejétől elérhetővé tette a 10 százalékos keverésű bioüzemanyagot is, a SAS mellett a KLM is ezzel tankol.

Az Airline Ratings szerint 2017-ben is a Qantas a világ legbiztonságosabb légitársasága, de a legtöbb nagy európai légicég is a legjobbak között van.

Nem kellenek az Airbus A320neói a Qatar Airwaysnek, helyettük nagyobb gépek érkeznek az öböl-menti légitársasághoz.

Jól kezdődik az év az amerikai repülőgépgyártónál, a General Electric lízingcége, a GECAS ugyanis 75 darab 737 MAX 8 rendelést jelentett be.