Címke: Bombardier C Series

Az A220-as maximális felszállótömege 2 268 kilogrammal több lesz, így mindkét változat hatótávolsága nem elhanyagolható mértékben bővül.

A legnagyobb megrendelő Delta Air Lines színeiben Észak-Amerikában is teljesítette első kereskedelmi járatát az Airbus A220.

Az európai gyártó elnöke szerint nagyon valószínű, hogy létrehozzák a Bombardier-tól átvett típuscsalád harmadik, az eddigieknél nagyobb tagját.

Panaszkodnak a zürichi reptér környékén lakók, hogy a leszálló Airbus A220-asok szexuálisan túlfűtött gyilkos bálnák hangját hallatják, spottervideót is mutatunk cikkünkben, miről lehet szó. A légitársaság a gyártókkal együtt már vizsgálja a javítási lehetőségeket.

A C Series eladása után most egy másik típusától, ezúttal a Dash 8 Q400-tól válik meg a kanadai repülőgépgyártó vállalat.

A dél-koreai cég elnöke szerint minden új generációs szélestörzsű rendelésének lehetőségét vizsgálják, legnagyobb esélye a Dreamlinernek van.

A kanadai gyártó szerint bizonyítékuk van, hogy volt vezető beosztású dolgozói érzékeny adatokat loptak, amikor a japán repülőgépgyártóhoz távoztak, ráadásul annak megbízásából tették ezt.

Szélestörzsűek után regionális gépek lízingjére is ajánlatokat vár a veszteséges román állami légitársaság.

A220-as típusjelzéssel és Airbus gyári festéssel mutatta be a kanadai Bombardiertől átvett C Series típuscsaládot az európai repülőgépgyártó.

A nem kötelező érvényű szándéknyilatkozat szerint a létrejövő vegyesvállalat 80%-os részesedését birtokolja a Boeing, az üzlet véglegesítése 2019 év végére várható.

Július 1-jével hivatalosan is átvette a CSeries programot a Bombardier-től az Airbus, de a központ továbbra is Kanadában lesz. Az Airbusnak lesz mit helyre tennie.

Embraer E2-ben vagy Bombardier C Series-en gondolkodik a cég, utóbbi lehet a befutó.

Martin Gauss szerint az újabb C Series-megrendelés után tovább bővülhetnek a Baltikumban, de wet-lease és charter szolgáltatáson is gondolkodnak, valamint akár 7 órás járatok indításán.

Megvan a hatósági jóváhagyás, július 1-től az Airbus irányítja a C Series programot, azaz a CS100 és CS300 típusok gyártását, marketingjét és értékesítését. Az európai gyártó teljesen integrálja az A320-as családba a kanadai típust.

A Bombardier C Series családja és az Embraer E2-je új generációs típusként nagyobb nyereségességet és eddig nem tapasztalt flexibilitást nyújt a légitársaságoknak.

Harminc darab CS300-asra írt alá kötelező érvényű megrendelést az airBaltic, emellett 15-re opciót, és még 15-re vásárlási jogot szerzett, ezzel akár 80 darabosra bővülhet a cég CS300-as flottája, az összes többi típustól viszont megszabadul a légitársaság.

Az egyik legnagyobb kanadai repülőgépszerelő iskolának adományozza a Bombardier a CS100-as hármas számú tesztpéldányát.

Afrika meghatározó cégének bár számos 737 MAX 8-asra van megrendelése, nem tart igényt a MAX 7-esre, a regionális járatokhoz inkább majd a C Series és az Embraer E195-E2 között dönt majd.

A legkisebb új generációs Airbus nem igazán kelendő, de most egy egyelőre ismeretlen megrendelőre talált, így ismét majdnem fej fej mellett áll a konkurens Boeing 737 MAX 7-essel, de a Bombardier CS300 még mindig népszerűbb náluk.

Információk szerint a Bombardier programjának hamarosan lezáruló átvétele után a CS100-asból A210, a CS300-asból pedig A230 lesz, hogy illeszkedjen az Airbus palettájához.

Bejelentette a Delta Airlines, hogy a tervek szerint ez év végén átveszi az első C Series-gépeit, amelyek 2019 elején állhatnak majd szolgálatba a Los Angeles-i, a seattle-i és a New York-i bázisokon.

Jól haladnak a hatósági vizsgálatok, már az idei év közepére létrejöhet az Airbus és a Bombardier vegyesvállalata a C Series-típuscsalád gyártására és értékesítésére - közölte Tom Enders Airbus-vezér.

Megérkezett Budapestre az Air Baltic első Bombardier CS300-asa, amellyel a rigai légitársaság jelentősen növeli a kapacitásait Budapesten.

Jól halad a hatósági jóváhagyás folyamata, így az eredeti 2018 végi határidő helyett már az év közepén átveheti a Bombardier C Series program irányítását az Airbus.

Kisebb keskenytörzsűek után érdeklődik a United Airlines, amelyekkel a most a United Express által üzemeltetett járatokat akarják a jövőben teljesíteni.