Címke: Dél-Korea

Kigyulladt és kiégett az Air Busan Airbus A321-ese a dél-Koreai Puszan (Busan) repülőterén, a fedélzeten tartózkodó 176 ember még időben elhagyta a gépet.

Az előzetes jelentés megerősíti a korábbi hírt, hogy a Jeju Air Boeing 737-esének mindkét hajtóművében nagytestű madarak maradványai voltak, és hogy adatrögzítői több mint 4 perccel a navigációs antennákat tartó építménynek ütközés előtt leálltak.

A dél-koreai balesetvizsgálók a december 29-i katasztrófában érintett Boeing 737-es mindkét hajtóművében madármaradványokat azonosítottak, eközben az ország több repülőterén is lebontják vagy biztonságossá teszik a futópályák végén lévő építményeket.

Dél-Korea közlekedési minisztériumának közlése szerint négy perccel azelőtt leállt a Jeju Air Boeing 737-800-asának fedélzeti adatrögzítője és hangrögzítője, hogy a repülőgép a futópálya végén lévő kőépítménynek ütközött és felrobbant a muani repülőtéren.

A T’way kiterjeszti hosszútávú és azon belül európai hálózatát, 2026-ban Airbus A330-900neo repülőgépeket állít forgalomba, és Budapest, Prága, Isztambul is a bővítés fókuszában áll.

A Korean Air és az Asiana Airlines egyesülésének versenyhatósági jóváhagyása érdekében utóbbinak meg kell válnia áruszállító üzletágától, az Air Incheon lehet a befutó ajánlattevő.

Az Európai Bizottság feltételesen jóváhagyta Korean Air és az Asiana Airlines házasságát, ha megválnak az Asiana cargo-üzletágától, és lemondanak egyes repülési jogokról.

A japán versenyhatóság jóváhagyta a Korean Air és az Asiana Airlines egyesülését, miután lemondtak reptéri résidőkről, valamint megválnak az Asiana cargo-üzletágától, az ügylet véglegesítéséhez még az EU és az USA áldása is szükséges.

Az Európai Bizottság előzetes állásfoglalásában kifogásolja a Korean Air és az Asiana Airlines egyesülését, mondván, ez korlátozná a Dél-Korea és EU közötti piaci versenyt.

A nyári menetrend kezdetétől heti négyre emeli járatainak számát a magyar és a dél-koreai főváros között a lengyel légitársaság.

A közelmúltbeli túlfutásos baleset és egy másik példány felszállás közbeni hajtómű-meghibásodása után összes A330-asát ellenőrzi a Korean Air, hatot pedig kivont a forgalomból, és biztonsági eljárásait is auditáltatja.

A megállapodás alapján a dél-koreai fél kisebbségi részesedést szerez majd a CPK-ban, amelynek építését a tervek szerint 2023-ban kezdenék el.

Válaszlépést helyeztek kilátásba ázsiai hatóságok az EU 50 százalékos résidőszabálya miatt, eközben az Airbus és az Air Asia megegyeztek az A320-asok átvételéről.

Az óriásgépek leállítása ellenére a pilóták egy részének jártasságát mindenképp fenn kellett tartani, hogy bármikor teljesíthessenek járatokat.

Egyedüli jelentkezőként a nemzeti légitársaság nyerte a pályázatot, amelyen új kormánygépet keresett Dél-Korea, az egyik Boeing 747-8i típusú gépe az átépítés után 2021 őszén állhat állami szolgálatba.

Több ország összesen 18 példányt rendelt a Boeing P-8-as tengerészeti járőrgépéből, de az új generációs KC-46-os tankerből szivárog az üzemanyag az amerikai légierő tapasztalatai szerint.

Megérkezett a Korean Airlines első cargo gépe a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre, a dél-koreai légitársaság Boeing 777F típussal hetente kétszer teljesít áruszállító járatot Ferihegyre.

A KLM regionális vezetője személyesen kért bocsánatot dél-koreai utasoktól az egyik Amszterdam-Szöul járaton elkövetett hiba miatt: egy mosdót lezártak, de a tájékoztatót csak koreaiul írták ki.

Szöul hangulatát a történelmi örökségek és a modern kor között lépten-nyomon felfedezhető ellentétek adják, amelyek mégis harmonikus képet rajzolnak. A két Korea határán húzódó demilitarizált övezet pedig a világ egyik legkülönlegesebb helye.

Bővíti útvonal-hálózatát Kína és Európa irányába a Korean Air, Bo-Young Song, a légitársaság utasszállító hálózatának fejlesztéséért felelős alelnöke azt mondta, hogy Budapestre, Oslóba és Athénba tervez új charterjáratokat indítani a légitársaság.

Akár már idén közvetlen járat indulhat Szöul és Észak-Korea fővárosa, Phenjan között.