Címke: flottafejlesztés

Hírek szerint müncheni bázisán jövő nyáron állítaná ismét szolgálatba kétszintes Airbus-óriásgépeit a légitársaság, de további A350-eseket és Boeing 787-eseket is beszerezne.

Az Airbus A340-600-asok után a koronavírus-járvány okán bezuhant kereslet miatt kivont Boeing 747-400-asokat is újra visszaállítja a forgalomba a Lufthansa.

Az Air Belgium két A330-900neo repülőgép átvételéről állapodott meg az európai gyártóval, már október közepén megérkezik az első példány.

Ez az első alkalom a Brussels Airlines 19 éves történetében, hogy közvetlenül a gyártótól érkező, vadonatúj repülőgépeket állít forgalomba.

Összesen 270 Airbus és Boeing keskenytörzsű vételére kötött szerződést a légitársaság, történetének legnagyobb bevásárlása segít majd az öregecske flotta megújításában.

Premium Economy elnevezéssel negyedik kabinosztályt vezet be a Swiss a jövő nyári menetrendtől Boeing 777-300ER repülőgépein.

A Scoot a legfeljebb hat óra repült idejű útvonalakon használja majd az A321neóit a szingapúri bázisáról, a repülőgépek egyosztályos berendezéssel 236 utas szállítására képesek.

A katari légitársaság a legújabb trendeknek megfelelően, a más géptípusairól már ismerős minikabinokat alakított ki a Boeing 787-9-es Dreamlinereken is.

Bár korábban úgy döntött a Lufthansa, hogy végleg kivonja mind a 17 darab Airbus A340-600-as repülőgépét, öt példányt mégis újra forgalomba állít a légitársaság a jövő nyári menetrendtől, amíg meg nem érkeznek az első osztályú kabinnal is felszerelt A350-esek.

A svájci Helvetic Airways átvette az első Embraer E195-E2 típusú gépét a brazil gyártótól, és bázist nyit Bázel repülőterén.

A koronavírus-járvány az Emirates légitársaságot sem kímélte, és a cégcsoport több milliárd USA-dollár veszteséggel zárta a március 31-én zárult pénzügyi évét.

A légitársaság azt tervezi, hogy tíz A350-es gépén válik elérhetővé a legmagasabb szintű és legdrágább fedélzeti szolgáltatása.

További 34 Boeing 737 MAX 7-est rendelt a Southwest Airlines, amely így már 234 példányra szerződött az új generációs keskenytörzsű legkisebb változatából.

Az Airbus A310-300-asok után az utolsó McDonnell Douglas MD-10-10F-et is kivonta flottájából a csomagszállító légitársaság, ezzel nyugdíjba vonult a világ utolsó polgári forgalomban lévő ilyen gépe.

A gyártó és az USA hatósága közötti papírmunka elhúzódása miatt a Ryanair még mindig nem tudta átvenni a nagyobb befogadóképességű új generációs gép első példányát.

A nyári csúcsidőszakban az összes olyan járatát elindítja a Wizz Air, amelynek bevételei fedezik a változó költségeket, de a most kezdődött pénzügyi évben is veszteséggel számol a légitársaság.

Felgyorsítja a flottamodernizációt a Lufthansa-csoport, további 5-5 Airbus A350-900-ast és Boeing 787-9-est vásárol, főleg az Airbus A340-eseket váltja le velük.

Az Airspace fedélzeti berendezés és a különleges üzleti osztályú ülések a szélestörzsű repülőgépek kényelmét ígéri a légitársaság leendő transzatlanti járatain.

A repülőgépgyártó és az azeri cargo-légitársaság öt 777F megrendeléséről kötött megállapodást.

Korábbi megrendelését bővítve újabb A321neók vételéről állapodott meg a Delta Air Lines, emellett az eredetileg tervezettnél korábban vesz át két A350-est és egy A330neót.

Az abu-dzabi légitársaság több típusa után az idei év végéig kivonja flottájából Boeing 777-300ER repülőgépeit, és a határozatlan időre leállított A380-asok visszatérésére sincs túl sok esély.

Újra forgalomba állnak a török nemzeti légitársaság meglévő Boeing 737 MAX repülőgépei, de számos példányra szóló szerződését lemondta vagy átütemezte.

A Wizz Air fő európai piacára léphet be a Lufthansa fapadosa, a vezérigazgató szerint a légitársaság a kelet-európai régióban bővítene.

A légitársaság összeállítása szerint tavaly több mint kétezer repatriációs járatot teljesített és 3 millió visszatérítési igényt dolgozott fel, valamint 400 ezer tonnával csökkentette szén-dioxid-kibocsátását.

Kisebb, homogénebb és modernebb flottát alakít ki a Tarom az átszervezési programja részeként, a szintén román Blue Air pedig múlt héten állította forgalomba első új generációs Boeing 737-esét.