Címke: flottafejlesztés

Vélhetően a csődbe ment Primera Air gépparkjából érkeznek azok az új generációs Airbus-keskenytörzsűek, amelyek a csődvédelemben működő olasz légitársasághoz kerülnek a jövő évben.

2020-ban, az eredetileg tervezetthez képest hat évvel később végleg megválik Boeing 737-300-asaitól az Air Serbia chartercége az Aviolet. A legidősebb példány a belgrádi repülőgép múzeumba kerülhet.

Mivel a nemzetközi szankciók miatt nem juthat az Airbus vagy a Boeing gyártmányaihoz, az Irkut MSz-21-es iránt érdeklődik a szíriai állami légitársaság vezetője.

Dél-Korea első low-cost légitársasága negyven darab Boeing 737 MAX 8 kötelező érvényű megrendeléséről, plusz tíz példány opciós vásárlásáról állapodott meg az amerikai repülőgépgyártóval.

Elbúcsúznak a megmaradt A319-esek, a tulajdonos Travel Service egyik Boeing 737-ese már meg is kapta a cseh nemzeti légitársaság arculatát.

Tíz A320neo családba tartozó repülőgép megvásárlásáról írt alá megállapodást a SaudiGulf Airlinest tulajdonló Al-Qahtani Aviation az európai repülőgépgyártóval Bahreinben.

A Royal Jordanian stratégiai átalakításának részeként 23 darab új keskenytörzsű repülőgépet szeretne vásárolni, de a magasabb üzemanyagárak miatt nem túl fényesen alakulnak az eredmények.

A Flynas még 2017 év elején rendelt 80 példányt az A320neo-családból, melyeket 2026-ig folyamatosan vesz át a gyártótól.

Átvette első Airbus A321neo-ját az Air New Zealand, a repülőgép összeszereléséről és festéséről remek videót rakott össze a légitársaság.

A légitársaság flottájában immár mindhárom 787-es változat üzemel, a legnagyobb Dreamliner januártól a légitársaság az USA két partját összekötő járatain áll forgalomba, de később transzatlanti járatokat is repülnek majd.

Ötven darab Airbus A321neo kötelező érvényű megrendeléséről írt alá megállapodást a vietnami Vietjet légitársaság az európai repülőgépgyártóval.

Az internetes árverésen megszerzett, 2011 óta tárolt, 11 éves ex-Jade Cargo International repülőgép 8 hónapos karbantartást és átalakítást követően került a légitársaság flottájába, mintegy 23 millió dolláros vételár fejében.

Megkezdi a közepes hatótávolságú, európai útvonalakon használt Airbus A320-as családba tartozó gépeinek cseréjét a Finnair, 2020-ban érkezhetnek az első új gépek.

A Dreamlinerek hajtóműgondjai és az új repülőgépek beszerzéséről szóló döntés csúszása miatt a tervezettnél tovább tartja flottájában Boeing 747-eseit és koros 777-esit a Thai Airways. Európába ma közlekedett utoljára Thai Jumbo.

A Delta lett a Kanadában kifejlesztett, de idén az Airbus esernyője alá került új generációs repülőgép első üzemeltetője az Egyesült Államokban.

További Airbus A350-eseket, vagy akár Boeing 787 Dreamlinereket is rendelhet a Lufthansa, azonban a gyártóknak nem csak jelentős engedményeket kell tenni, hanem a német cég kivonásra ítélt A340-eseiből is be kell számítani több példányt az üzlet elnyerése érdekében.

Tetszetős Boeing 787-9 Dreamlinerrel szeli mostantól az eget a kínai Juneyao Airlines.

Egy 28 éves ATR72-202F áruszállító repülőgéppel bővül a magyarországi AOC alatt működő Fleet Air légitársaság flottája.

Kivonta a forgalomból az Azori-szigeteki SATA holding a megmaradt egyetlen Airbus A310-esét, amely lisszaboni járatot teljesített utoljára, búcsúzásként a Ponta Delgada-i reptér fölött egy videó tanúsága szerint többször áthúzott a repülőgép.

A súlyos veszteségekkel küzdő abu-dzabi légitársaság értesülések szerint eláll a 40 darab A350-900-as és 22 darab A350-1000-es megvásárlásától, és gyakorlatilag visszalép a globális, központi szerepköréből is.

Váradi József a Budapest jövőjéről rendezett konferencián azt mondta, hogy új távlatokban gondolkodnak, például akár New York-ba is indítanának járatokat, a cég egyelőre nem számol az A321neók késésével.

Hamarosan kereskedelmi forgalomba áll Oroszország első 737 MAX 8-asa az S7 Airlines színeiben.

Bizonyosan pezsgőt bontottak ma Toulouse-ban: végre valahára megrendelés érkezett az A330neo típusra, azon belül is a Hawaiian lemondása után vevő nélkül maradt rövidebb változatra.

Calgaryból 2019 áprilisától indulnak el a Westjet első Dreamliner-útvonalai, az öreg 767-esek leváltása mellett a légitársaság elsőként európai útvonalhálózatának kiterjesztésére használja majd az új generációs 787-eseket.

A régebbi Embraer E170-esektől és két A321-esétől is megszabadulna az egyiptomi légitársaság, amely korábban 12+12 Airbus A220-300-as megrendeléséről írt alá szerződést,