Címke: kabinberendezés

Ma repült először újra az Emirates Boeing 777-300ER repülőgépe, amely elsőként esett át teljes fedélzeti felújításon, az A350-esek forgalomba állítása decemberre csúszik.

A saját fejlesztésű Crystal Business Class az újonnan érkező Airbus A350-eseken mutatkozik be, és a meglévő Boeing 777-esekre is beépítik, a légitársaság emellett 2025-től összes repülőgépén kiépíti az ingyenes internetelérést.

A dubaji légitársaság a gépátadások késése miatt csak november 4-én repüli első menetrend szerinti járatát az új generációs szélestörzsűvel, az első felújított fedélzetű Boeing 777-esek pedig a nyáron állnak újra forgalomba.

A dubaji légitársaság bejelentette még 43 A380-as és 28 Boeing 777-es teljes belső felújítását tervezi, ezzel 191 repülőgépre bővítve programját.

A dubaji légitársaság az új generációs repülőgépein használt kabinberendezésével hozza összhangba 29 Boeing 737-800-asának üzleti és turista osztályát, és új európai úti célokkal bővíti hálózatát.

Új év, új műhely: a Lufthansa Technik Budapest átadta az új kabinbelső-karbantartó műhelyét, a közel 300 négyzetméteres, bővített részlegben egy előkészítő terület, valamint egy csiszolóműhely is helyet kapott.

A légitársaság átalakított A380-asainak és Boeing 777-eseinek belső anyagaiból születnek használati tárgyak, a bevételt jótékony célokra fordítják.

Nagyobb fej feletti tárolókkal és új, vékony támlás ülésekkel szereli fel 38 régebbi hajtóműves Airbus A320ceo gépét a Lufthansa, befogadóképességük 12 üléssel 180-ra bővül.

Legalább az évtized végéig megtarthatja az ismét forgalomba állított Airbus-óriásgépeit a Lufthansa, miután hamarosan átépítik a business class kabinrészüket, és kiderült az is, mely célállomásokra repülnek jövő nyáron.

Új első, üzleti, prémium és turista osztályt alakít ki 12 óriásgépén a légitársaság, így vélhetően még jó pár évig számol a típussal.

A Boeing 777-300ER-eken már bemutatott business-székek az Air France A350-900-asain is debütálnak, a jelenleginél jóval nagyobb prémium kabinrészekkel pedig összességében kevesebb férőhely lesz.

A Budapestre is közlekedő dubaji légitársaság bemutatta a Business Suite nevű széket, amely a szélestörzsű repülőgépekhez hasonló utazási élményt nyújt a Boeing 737 MAX-ok fedélzetén.

Bemutatta a német légitársaság az új Airbus és Boeing szélestörzsű gépeken a következő két évben kialakítandó fedélzet további részleteit, elszeparálható dupla ülőhelyek is lesznek.

Növelik a kabin szélességét és hosszát, így a típus még több utast szállíthat, miközben szerkezeti módosítások révén javul a teljesítménye, és már elektromosan elsötétíthető ablakokkal is rendelhető.

A kabin áttervezett oldalpaneleivel, a komfortot megőrizve 10 székes turista osztályú sorok is kialakíthatók az Airbus új generációs szélestörzsűjén.

A svájci légitársaság A320neo repülőgépén a gyártó szélestörzsű típusaihoz hasonló Airspace kialakítás révén többek közt nagyobb csomagtárolók találhatók.

Az olasz ülésgyártó ultrakönnyű Super Eco üléseivel rendezik majd be a légitársaság húsz extra nagy hatótávú Airbus-repülőgépét.

Jövő nyár helyett idén novemberben megérkezik a dubaji légitársasághoz az utolsó legyártott Airbus A380-as, a következő 20 évben is a flotta fontos típusa marad az óriásgép.

Elkészült az első Boeing 777-300ER repülőgépe fedélzetének felújításával az Aeroflot, idén év végéig a húsz példányból még kettő berendezését frissíti fel a cég.

Összesen 270 Airbus és Boeing keskenytörzsű vételére kötött szerződést a légitársaság, történetének legnagyobb bevásárlása segít majd az öregecske flotta megújításában.

Bemutatta Premium Economy kabinberendezését az Emirates, amely a légitársaság legújabb Airbus A380-as óriásgépén debütál.

A különféle fedélzeti eszközöket érintésmentesen használhatóvá tévő technológiák fejlesztésébe kezdett a Collins Aerospace, hogy járvány idején növelje az utasok biztonságérzetét.

Függönyök, üzleti osztályú "szobák”, a tisztítási folyamatot különböző színekkel jelző ülések - egy tervezőcég innovatív kabinberendezést mutatott be.

Síkba dönthető székekből álló, emeletes üléssorokkal szerelné fel a prémium turista osztályt egy tervező, amely pihenésre alkalmasabb, és lehetővé tenné az emberek közötti megfelelő távolságtartást is.

Egy elég meghökkentő koncepció szerint a repülőgépek rakterében kisebb utasteret lehetne kialakítani, amely a tehertérajtó helyére beépített óriási ablakfelületnek köszönhetően pazar kilátást nyújtana.