Címke: kártérítés

A dolgozói sztrájkok miatt törölt vagy késést szenvedő járatok utasai nem jogosultak az uniós szabályok szerinti kártérítésre, mondta ki két újabb döntés, ám egy luxemburgi eset másként végződött nemrég.

Az Airlines for Europe (A4E) lobbiszervezet taglégitársaságai szerint a Brexittel megoldódik az utasjogokat szabályozó 261-es rendelet módosítása is, azt ugyanis eddig az Egyesült Királyság is blokkolta.

Bíróságra vitte a Ryanair a cégnél 2018-ban lezajlott sztrájkok miatti járattörlések és -késések után igényelt kártérítések ügyét, egy írországi testület pedig a cég javára döntött.

Elutasítja a kártérítési igényt az arab légitársaság, és a jogi helyzetre hivatkozva a brit fővárosba vinné a csődbe ment német cég felszámolója által indított eljárást.

A légitársaság cáfolta az instabil a pénzügyi helyzetéről szóló újabb híreket, közlése szerint már látszik a takarékoskodás eredménye, egyébként pedig a Rolls-Royce hamarosan megtéríti a cégnek a Dreamlinerek kiesésének többletköltségeit.

A szingapúri fapados Athénből hazatartó járata a minap 56 órával a menetrend szerinti időpont után szállt fel, műszaki, majd bürokratikus okokból.

A csődbe ment német légitársaság 500 millió és 2 milliárd euró közötti összeget követel a pénzcsapot elzáró egykori résztulajdonos arab cégtől.

A brit polgári légügyi hatóság kezdeményezte, hogy a sztrájkok miatti járattörlésekért fizessen kompenzációt az ír fapados, amely viszont arra hivatkozik, hogy ez rendkívüli esetnek minősül.

Pénzhez juthatnak azok a Malév utasok, akik utazási irodán keresztül vettek jegyet, de azt végül a légitársaság csődje miatt nem használták fel.

Az Európai Unió Bírósága szerint járat késése esetén nem a bérbeadó, hanem a járatot ténylegesen telesítő légitársaság kötelezhető késés esetén a kompenzáció kifizetésére.

A csődbe ment német légitársaság felszámolója szerint a részvényes Etihad annak ellenére zárta el a pénzcsapot, hogy nyilatkozatban kötelezte el magát a támogatás mellett.

Egy 250 milliós tőkeinjekció után regionális terjeszkedésbe kezd a Flight Refund magyar startup cég, amely a légiutasokat megillető kártérítési ügyek kezelésével foglalkozik. A cég Romániában, Máltán és Spanyolországban nyit irodát.

A csatlakozással közlekedő légi járat törlése vagy jelentős késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítást az indulási és az érkezési repülőtér között közvetlen járattal megtett, légvonalban mért távolság alapján kell kiszámítani.

A Claim It követeléskezelő szerint a magyar utasok 97 százaléka nem kért kártérítést a légitársaságoktól késés, túlfoglalás, vagy járattörlés után.