Címke: kivonás

A Cseh Légierő szeptember 2-án végleg elbúcsúzott korosodó Jakovlev Jak-40-es kormánygépeitől, amelyek 21 éve szolgálták az állami vezetők szállítását.

Összes A380-asát, A340-esét és 747-400-asát kivonná egyes hírek szerint a Lufthansa-csoport, mivel a vártnál hosszabbra nyúlik a járvány miatti visszaesés.

A téli menetrend végével indult útjára a KLM utolsó olyan utasszállító kereskedelmi járata, amelyet Boeing 747-essel teljesített: a típustól 49 év után, a tervezettnél egy évvel hamarabb búcsúzott a légitársaság.

Ma teljesíti utolsó kereskedelmi járatát Mcdonell Douglas MD-80-as az American Airlines flottájában, az AA80-as járatra minden jegy elkelt.

Alig több mint két hónap múlva kivonja flottájából utolsó 26 darab McDonnell Douglas MD-80-as repülőgépét az American Airlines.

Húsz Boeing 787-9 és még húsz Airbus A350-900 repülőgépet rendelt a Lufthansa-csoport, hat darab Airbus A380-asát kivonja 2022-23 között a légitársaság. A közleményhez mellékelt látványterven a Swiss és az Austrian színeiben is ábrázolják a Dreamlinert.

Amint lejár a tíz éves lízingperiódus, szabadul Airbus A380-asaitól a Qatar Airways, az óriásgépek helyébe a Boeing és az Airbus új generációs kéthajtóműves típusai léphetnek 2024-től. Az Airbus akár már csütörtökön bejelentheti az A380-program és a gyártósorok leállításának menetrendjét.

A Lufthansa Cargo bejelentette, hogy az idén két kiöregedő McDonnell-Douglas MD-11-es teherszállítóját kivonja, és két új Boeing 777F repülőgéppel pótolja a kapacitásukat.

Az ír üzemeltető jövőre várhatóan szerződést bont a gyártóval, annyira elégedetlen az orosz típussal, a szlovén légitársaság viszont aláírta a részletes megállapodást tizenöt SSJ-100-asra, 2019 tavaszán érkezik Ljubljanába az első példány,

Kivonta a forgalomból az Azori-szigeteki SATA holding a megmaradt egyetlen Airbus A310-esét, amely lisszaboni járatot teljesített utoljára, búcsúzásként a Ponta Delgada-i reptér fölött egy videó tanúsága szerint többször áthúzott a repülőgép.

Kivonja Boeing 767-300-asait az American Airlines az aktív flottából, a 24 gépet 2021-ig szereli le a dallasi légitársaság.

A KLM egy évvel későbbre halasztotta a hét darab A350-900-asának átvételét, az új generációs Airbusok 2021 és 2023 között érkeznek a flottába. Ez azt is jelenti, hogy a Boeing 747-400-asok is később búcsúznak a holland légitársaságtól.

A légitársaság most újabb nyolc Super 80-asát küldte tárolásra Roswellbe, a sivatagi repülőgép-temetőbe.

Újabb klasszikus amerikai szélestörzsű típus kivonását jelentette be a brit légitársaság.

Leállítja utolsó Boeing 737-es gépét is a Thai Airways, ezzel megszűnik a kesenytörzsű repülőgépek üzeme a thaiföldi légitársaságnál.

Amíg nem növekedik a nyereségesség az osztrák légitársaságnál, a tulajdonos Lufthansa-holding nem cseréli le az öregedő 767-eseket és 777-eseket, egyes vélemények szerint nem véletlenül.

Egységesíti keskenytörzsű flottáját, ezért eladja E175-ös regionális gépeit az Oman Air.

Meghaladta az átadott és forgalomba helyezett 777-esek száma a 747-esekét, de az 1544 példányos mérföldkövet még az Airbus A330 is átlépheti a közeljövőben.

Még hat darab Boeing 787-9 Dreamlinert rendelt a Qantas, a 747-es flottájának utolsó példányát 2020-ban vonja ki a forgalomból az ausztrál légitársaság.

Kiöregedő Boeing 777-200ER-jei kivonására készül az új-zélandi cég, a váltótípusról még nem született döntés, az új generációs 777X mellett versenyben van az A350 XWB is.

A légitársaság sok más céghez hasonlóan modern, kéthajtóműves A350-900-asokra cseréli a kiöregedett, átlagosan tizenhét éves négyhajtóműveseit, de érdeklődnek a hosszabb -1000-es változat iránt is.

Március végétől vehet búcsút a megmaradt 747-400-asoktól a Korean Air, amely az új triplahetesek és Dreamlinerek érkezésével vonja ki az Egek Királynőjét. Eközben a CS300-asok is munkába álltak.

A United után az utolsó 747-est menetrend szerinti forgalomban üzemeltető nagy amerikai légitársaság, a Delta is megválik 2017. december végével a Jumbójeteitől. A Delta így köszönt el a típustól.

A holland gyártmányú Fokker 70 illetve 100 géptípusokat Embraerek váltják az osztrák légitársaság flottájában.

A United után az utolsó amerikai üzemeltető, a Delta Airlines búcsúzik idén az ikonikus négyhajtóműves utasszállító típustól. A British Airways is frissítette a kivonás menetrendjét.