Címke: légijármű esemény

A növekvő járatszámok ellenére az elmúlt évek átlaga alatt volt a repülőgép-katasztrófákban meghaltak száma 2022-ben, a legtöbb áldozattal járó esemény szándékos lehetett.

Magasfeszültségű villanyvezetéknek ütközött és a pózna acélszerkezetébe szorult egy kisrepülőgép az Egyesült Államok Maryland államában vasárnap, mintegy 90 ezren maradtak áram nélkül.

A Viktória-tó partján lévő Bukoba megközelítésekor balesetet szenvedett, és a vízbe süllyedt a Precision Air repülőgépe vasárnap reggel, a fedélzeten tartózkodó 43 emberből 19-en életüket vesztették.

Az olaszországi Taranto repülőteréről végrehajtott felszálláskor leszakadt egy Boeing 747-400 Dreamlifter kereke, a szomszédos szőlőültetvényben találták meg.

A leszállást követően balra elhagyta a futópálya felületét a COPA Airlines repülőgépe Panama fővárosának repülőterén, a balesetben nem sérült meg senki.

A nekifutás szakaszában nagy sebességgel letért a futópályáról és kigyulladt a légitársaság A319-ese Csungking repterén, a fedélzeten tartózkodó 122 fő közül mintegy negyvenen könnyű sérüléseket szenvedtek.

A leszállást követően kicsúszott és kettétört a DHL Aero Expreso Boeing 757-200F repülőgépe a San José-i Juan Santamaria Nemzetközi Repülőtéren.

A francia balesetvizsgálók súlyos eseménynek minősítették az Air France egyik Boeing 777-esével minap történteket, a hangfelvétel szerint a pilóták irányítási problémát jelentettek az átstartolást megelőzően.

Az Airbus A320-családnál időnként előforduló orrfutómű-problémával hajtotta végre a leszállást a LATAM egyik belföldi járata.

Száz csomó feletti sebességnél szakította meg a felszállást Dubajban a cég egyik Boeing 777-esének személyzete, miközben az érintett futópályát éppen keresztezte a légitársaság másik repülőgépe.

A legtöbb áldozat indonéziai balesetekben veszítette életét, de több katasztrófa történt Afrikában és Oroszországban is, utóbbiak jellemzően kisebb regionális, légcsavaros repülőgépeket érintettek.

Beszámolók szerint a dubaji reptérről végrehajtott felszálláskor az Emirates egyik Boeing 777-300ER repülőgépe túl későn és túl nagy sebességgel emelkedett el, aztán nagyon alacsonyan repült el a szomszédos városrész felett.

Erdős területre zuhant az irkutszki reptér közelében a fehérorosz Grodno Aircompany An-12BK típusú repülőgépe, a fedélzeten tartózkodó hét fő életét vesztette.

Huszonnyolc emberrel a fedélzetén eltűnt egy Antonov An-26-os az oroszországi Kamcsatka-félszigeten fekvő Palana repülőterének megközelítésekor, a baleset helyszínét később megtalálták, a repülőgép egy magas partfal sziklájának ütközött.

A repülőtér egyik külső állóhelyén a British Airways Boeing 787-8-asának rakodása közben a gép orrfutóműve összecsuklott a híradások szerint.

Ausztráliában denevérek esnek legnagyobb mértékben ilyen balesetek áldozatául, Kanadában, Németországban és az Egyesült Királyságban nyulak és kutyaféle ragadozók, míg az Egyesült Államokban denevérek és szarvasok.

Kilencven fokkal elfordult orrfutómű-kerékkel szállt le Bázelben a Pegasus Airlines Airbus A320neo repülőgépe.

Egy potenciálisan veszélyes, eddig alkalmazott eljárás megszüntetése tovább csökkentheti az amúgy is kapacitásgondokkal küzdő Schiphol áteresztőképességét.

Az egyik példány csűrőlapokat mozgató kábelének elszakadása után folytatott mélyebb kivizsgálás akár általánosan elterjedt problémára is fényt deríthetett a népszerű turbólégcsavaros típusnál.

Hónapok után ismét fejlemény van a teheráni felszállása után lelőtt ukrán 737-es ügyében: az iráni bejelentés szerint mégis kiadják Ukrajnának a fedélzeti adat- és hangrögzítőt.

Több száz méter hosszan sérüléseket találtak Karacsi repterének futópályáján a hatóságok a pénteki légikatasztrófa után, nem megerősített friss hírek szerint valóban hasra szállhatott először a később lezuhant repülőgép.

Lefutott a pályáról és a havas terepen állt meg az Iran Air egyik Airbus A319-ese Kermánsáh repterén, a balesetben senki nem sérült meg.

Lefutott a Wizz Air Airbus A321-esének egyik főfutója a gurulóútról a németországi Memmingen repülőterén, a repülőgépet három óra múltán sikerült visszavontatni a szilárd burkolatra.

Míg az ukrán Boeing 737-es iráni katasztrófája uralta a híreket az elmúlt napokban, több kisebb-nagyobb baleset is történt szerte a világban, amelyek szerencsére nem voltak végzetesek.

2019 a halálos kimenetelű balesetek számát tekintve a hetedik, a halálos áldozatok számát tekintve pedig a harmadik legbiztonságosabb év volt a légiközlekedés történetében.