Címke: SSJ-100

Egységes gyári festéssel és UAC - Civil Aircraft márkanév alatt folytatja az MSz-21 és az SSJ-100 fejlesztését és gyártását a Rosztech konszernhez tartozó Egyesült Repülőgépgyártó Vállalat (UAC).

A rendezvényen elkelt összesen 58 Szuhoj Superjet 100-as, az európai gyártónak pedig sikerült megtalálnia az első oroszországi üzemeltetőt a kanadai tervezésű A220-as típusra.

Folytatja az Orosz Egyesített Repülőgépipari Konzorcium (UAC) a Szuhoj Superjet új változatának százmilliárd rubelnél is többe kerülő fejlesztését, új hajtóművet is kap a típus.

Hivatalos tárgyalásokat folytat egymással az Air Serbia és a Szuhoj orosz repülőgépgyártó polgári divíziója Superjet 100-asokról, valamint egy belgrádi karbantartóbázis létesítéséről.

Az Aeroflot minden utasnak, és az elhunytak családjainak kártérítést fizet.

Afrika után Szaúd-Arábiában is bemutatkozott az orosz regionális típus magángép-verziója.

Mind a hat gépet száz üléses konfigurációban, a tervek szerint 2020-ig adja át a gyártó.

Az ír Cityjet megszabadult hét SSJ-100-as repülőgépétől a típussal kapcsolatos problémák miatt, a gépek a szlovén Adria Airwaysnél landolhatnak. Eközben érdekes koncepció mentén alakul egy Superjet-üzemeltető orosz légitársaság.

Az ír üzemeltető jövőre várhatóan szerződést bont a gyártóval, annyira elégedetlen az orosz típussal, a szlovén légitársaság viszont aláírta a részletes megállapodást tizenöt SSJ-100-asra, 2019 tavaszán érkezik Ljubljanába az első példány,

A már javított tesztpéldányokon további szilárdsági próbákat is végeznek, ugyanakkor az UAC alvállalkozói már megkezdték a szériapéldányokba szánt alkatrészek leszállítását.

A már forgalomban lévő gépek alkatrész problémáinak megoldása érdekében a jövőben kevesebb Superjetet szerel össze és ad át az orosz gyártó.

Az orosz légitársaságok közül sem mindenki elégedett a Superjettel, a mexikói InterJet közel járt ahhoz, hogy megváljon a típustól, az ír CityJetnek is számos problémája akadt gépeivel, de Afrikában kormánygépként elkelt egy példány. Az Aeroflot viszont egy 100 darabos megrendeléssel életben tartja a típust.

Nem nyílt ki az SSJ-100-as egyik gyári tesztpéldányának főfutóműve, személyi sérülés nem történt, csak a gépben keletkezett anyagi kár.

A meglévő változatokon is alakítana, de hamarosan új Superjet variánst is fejlesztene a Szuhoj.

Akadozik a Szuhoj Superjetek alkatrészellátása, így az ír CityJet több olyan repülőgépét is kénytelen volt leállítani, amelyet a Brussels Airlinesnak adnak bérbe személyzettel együtt. A belga légitársaság járatokat is törölt a kiesés miatt.