Címke: ütközés

Letört a jobb oldali vízszintes vezérsíkja és megsérült a szárnya az osztrák légitársaság egyik Airbus A320neójának, amely a vontató lecsatlakozása után gurult el, majd nekiütközött egy utashídnak és egy lámpaoszlopnak a bécsi reptéren.

A leszállás után letért a futópályáról, majd egy korábban ugyanott balesetet szenvedett MD-82-es roncsának ütközött és kettétört a Safe Air Company Boeing 727-200F repülőgépe a dél-szudáni Malakal repülőterén.

A Domogyedovo reptéren jármű ütközött az óriásgépnek földi kiszolgálás közben, az A380-as a főfutóművek mögötti részen megrongálódott, a Dubajba visszainduló járatot törölték.

A légiforgalmi irányító nem vette észre, hogy a parti őrség gépe felgurult a futópályára, az A350-es repülési adatrögzítőjét megtalálták, a hangrögzítőt még keresik.

Egy fontos rendszer nem működött a Haneda reptéren a január 2-i balesetkor, a tornyos légiforgalmi irányító és a Japan Airlines pilótái sem vették észre, hogy a parti őrség gépe a futópályán van, az utasszállítón pedig csupán 3 vészkijáratot tudtak használni.

A hatóságok megkezdték a január 2-i, tokiói esemény kivizsgálását, az első bizonyítékok alapján a Japan Airlines utasszállítója az ütközés előtt megkapta a leszállási engedélyt, a parti őrség Dash 8-asa viszont nem kapott engedélyt arra, hogy felguruljon a futópályára.

Összeütközött a Japan Airlines Airbus A350-900-asa a japán parti őrség egyik repülőgépével leszállás közben, a légitársaság közlése szerint az utasszállító összes utasa és a személyzet is el tudta hagyni a fedélzetet, míg a másik gépen tartózkodó 6 főből 5 elhunyt.

Engedély nélkül kezdte meg a felszállást egy Hawker 850XP személyzete, a business jet nekiütközött a keresztező futópályára leszálló Cessna 510 Mustangnak, mindkettőben jelentős károk keletkeztek, de személyi sérülés nem történt.

A London-Stansted repülőtéren az állóhelyre guruláskor egy földi kiszolgáló járműnek ütközött az ír fapados egyik Boeing 737-800-as repülőgépének jobb szárnya, de nem ez volt az egyetlen probléma.

Egy utas által a közösségi médiában megosztott videó szerint a Wizz Air két repülőgépe ütközött össze a romániai Szucsáva repülőterén.

Egy repülőtéri tűzoltójárművel ütközött össze nagy sebességgel a LATAM Airbus A320neója a limai repülőtéren, a balesetben két tűzoltó életét veszítette, a repülőgépben súlyos károk keletkeztek.

Ausztráliában denevérek esnek legnagyobb mértékben ilyen balesetek áldozatául, Kanadában, Németországban és az Egyesült Királyságban nyulak és kutyaféle ragadozók, míg az Egyesült Államokban denevérek és szarvasok.

Drónnal ütközött egy haditengerészeti helikopter Chilében, az ütközés olyan erejű volt, hogy a helikopter szélvédőjét áttörve a pilóta nélküli gép megsebesítette egy utast is. 

A repülőgép a floridai Orlandóból tartott Bogotá repülőterére, amikor a végső megközelítés közben nekiütközött egy óriási, szerpentinekkel feldíszített ballonnak.

Vontatás közben összeütközött az Air Canada két repülőgépe Torontóban. Szerencsére utasok egyik fedélzetén sem voltak, azonban az anyagi kár jelentős.

A francia légitársaság gépének gurulás közben nekiütközött a Deltáé, amelynek személyzete nem jelentette az esetet, és csak egy földi dolgozónak köszönhető, hogy nem indultak neki az Atlanti-óceán átkelésének a mit sem sejtő pilóták.

A két egymásnak háttal álló repülőgép hátratolását szinte egyszerre kezdték meg a földi kiszolgálók ugyanarra a gurulási nyomvonalra.

Gyakorlórepülés közben a levegőben összeütközött a német légierő (Luftwaffe) két Eurofighter Typhoon típusú vadászgépe, a pilóták katapultáltak, a gépek azonban megsemmisültek.

A dortmundi reptér egyik dolgozójának figyelmetlensége miatt történt a baleset.

Gurulás közben összeütközött a Turkish Airlines és a Ryanair egy-egy Boeing 737-ese a máltai repülőtéren, a balesetben nem sérült meg senki.

Megsérült az Aeromexico egyik Boeing 737-esének orrkúpja leszállás közben, egyes hírek szerint drónnal ütközött a repülőgép, azonban erre egyelőre nincs bizonyíték.

A stockholmi reptéren az érkező repülőgép az állóhelye felé tartott, amikor a bal szárnyvéggel eltalálta egy épület sarkát.

A Hong Kong Air Cargo felszálláshoz guruló Airbus A330-200F repülőgépe feltehetően eltért a számára kijelölt gurulási útvonaltól, és a repülőtér forgalmi előterén egy olyan gurulási nyomvonalra tévedt, ahol ez a kategóriájú repülőgép nem gurulhat, mert nem fér el.

Tesztelés során képes volt lyukat ütni egy Mooney M20-as repülőgép szárnyának belépő élébe egy drón, a teszttel a a drónozás veszélyeire akarják felhívni a figyelmet.

A United 645-ös járatát teljesítő Airbust a C30-as állóhelyről tolták ki, eközben ütközött az A320-as szárnyvége a  C28-as állóhelyen kiszolgálás alatt álló, szintén a United flottájához tartozó Boeing 737-es wingletjének.