Címke: Volga-Dnepr Group

A korábban Boeing 747-es és 777-es áruszállítókat üzemeltető orosz cég flottájába egy Iljusin Il-96-400T került, amely már meg is kapta a légitársaság jellegzetes festését.

Az ukrajnai háború miatt Oroszországra kivetett szankciók következtében az Air Bridge Cargo, a brit Cargo Logic Airlines és a német Cargo Logic Germany gépei sem szállnak föl, utóbbi egyik 737-ese Ferihegyen parkol.

A szaúdi légitársaság áruszállító Jumbói egy német lízingcégen keresztül az Air Bridge Cargóhoz kerülnek, és egy kínai logisztikai vállalatnak repülnek majd.

Vizsgálja az Irkut MSz-21-es áruszállító változatával kapcsolatos lehetőségeket az orosz Volga-Dnepr Csoport (VDA), amely akár a cargo-variáns első üzemeltetője is lenne.

Megakadályozná a Volga-Dnepr áruszállító légitársasági csoport, hogy a megrendelt, de ideiglenesen át nem vett gépeit a Boeing más vevőknek értékesítse.

Február kilencedike óta nem repül az orosz Volga-Dnepr csoport brit leánycége, a Cargo Logic Air (CLA), egyes hírek szerint a napokban a cég felmondott több mint száz munkavállalójának.

Közösen vág bele az Alibaba online kereskedelmi óriás és az Orosz Posta, valamint utóbbi saját légitársasága az oroszországi e-kereskedelmi szektor élénkítésébe.

Az pénzügyi gondokkal küzdő orosz VDA-csoport átszervezése elérte a Cargo Logic Airt is, a brit bázisú áruszállító leányvállalat megfelezi flottáját és áttér a kapacitásai wet-lease alapú értékesítésére.

Átszervezési program indult az orosz VDA-csoportnál, az Antonov An-124-eseket üzemeltető Volga-Dnepr Airlines ideiglenesen két repülőgépét leállítja és száz munkavállalójától megválik.

Megkapta a kereskedelmi járatok üzemeltetéséhez szükséges légi üzemeltetői engedélyt a Volga-Dnepr csoport német leányvállalata. A csoporton belül átszervezési program indult a gyenge első féléves teljesítményt követően.

Az ukrán bíróság szerint a légitársaság veszélyeztette a repülésbiztonságot, ezért megtiltotta az érintett öt Ruslan számára a repülést, azok földi kiszolgálását és karbantartását. A Volga-Dnepr az érintett öt gépet tovább üzemelteti.

Szoros partnerség jött létre az orosz áruszállító légitársaság és a kínai kereskedelmi óriáscég között az utóbbi által forgalmazott termékek fuvarozására.

Az első európai fejlesztésű, az Orion űrhajóhoz tartozó modul szállítását kapta feladatul az orosz cég Ruszlánja.

Huszonötezer négyzetméteres raktárat és elosztóközpontot és négy új repülőgépállóhelyet alakítanak ki a belga reptéren az orosz céggel kötött szerződés keretében.

A Brexitre készülve létrehoz a londoni bázisú Cargologic nevével egy németországi részleget is a budapesti reptéren is ismerős szállítmányozóvállalat, utasszállítóból átépített 737-400-asokkal indul majd az üzemelés 2019 végén.

A Farnborough Air Show második napján is jól fogytak a keskenytörzsűek, az Airbusnak sikerült az A220-as típusra is üzletet kötni, nagyot durrantott az Embraer összesen 300 regionális jet eladásával, nyolc A350-es, két A330-200-as, három 787-9 Dreamliner is elkelt, nem beszélve a reggeli öt 747-8F és 29 777F rendelésről.

Az ukrán Antonov tervezőiroda cége léphet az orosz légitársaság helyébe a NATO közös légiszállítási programjában.

Minden kapacitását kivonja a SALIS programból a Volga-Dneper csoport.

A németországi Lipcsében alapítana új légitársaságot a Volga-Dnepr Group, az orosz cargocég legalább három Antonov An-124-es óriás-szállítógépét helyezné a saját AOC-vel rendelkező leányvállalathoz.