Megkezdte az alacsony sebességű gurulási próbákat a Boeing 777-9 prototípusa, a lépés egy jelentős mérföldkő a tesztelési programban. A prototípus ekkor mozog először a saját hajtóműveinek erejét használva.
A tesztprogram ezen szakasza általában időben nagyon közel van a szűzrepüléshez, a gurulási próbákat egyre nagyobb sebességnél megszakított felszállási tesztek előzik meg, majd ha mindent rendben találnak, akkor jöhet az első felszállás.
A korábbi hírek szerint a Boeing június végére tervezte a Boeing 777-9 WH001-es prototípusának szűzrepülését, azonban ezt a GE9X hajtóművek idő közben felfedezett anyagfáradásos problémája miatt őszre kellett halasztani, hogy a repülési tesztprogram már a javított erőforrással kezdődhessen meg.
Helyi spotterek már korábban beszámoltak róla
